Một lần thay phải nhớt xe máy 'rởm'

Tôi là dân sửa xe nè,dòng spacy,attila,nói chung dòng xe ga có báo nhớt thì phần lớn cảm biến báo nhớt chỉ dựa theo đồng hồ km thôi.chứ ko có cảm biến nhớt dởm hay xịn cả.nhớt dởm khi thay vào chiếc xe chạy khác hoàn toàn khi xe đã ...    

Tôi là dân sửa xe nè,dòng spacy,attila,nói chung dòng xe ga có báo nhớt thì phần lớn cảm biến báo nhớt chỉ dựa theo đồng hồ km thôi.chứ ko có cảm biến nhớt dởm hay xịn cả.nhớt dởm khi thay vào chiếc xe chạy khác hoàn toàn khi xe đã sử dụng nhớt xịn (nếu bạn lun lun thay nhớt tốt) chứ tôi chưa thấy cái cảm biến nào trong xe máy phân biệt dc nhớt xịn hay dởm cả.có chăng thì cảm biến chỉ biết dc nhớt quá cũ thôi.khi làm ăn mối mang thì ko ai dại gì thay nhớt dởm cả,kím dc một mối quen bộ bạn tưởng dễ lắm sao.thời buổi bước ra đường các tiệm sửa xe đầy các mặt đường .    

Gửi bạn Tôi đã từng làm kinh doanh cho nhà phân phối Castrol khoảng 1 năm, vì thế tôi cũng biết vài kinh nghiệm, xin chia sẻ. Tôi biết dọc phố Huế có nhiều chỗ bán castrol dởm. Có một số thu mua vỏ castrol thật về để đóng giả, ...    

Gửi bạn Tôi đã từng làm kinh doanh cho nhà phân phối Castrol khoảng 1 năm, vì thế tôi cũng biết vài kinh nghiệm, xin chia sẻ. Tôi biết dọc phố Huế có nhiều chỗ bán castrol dởm. Có một số thu mua vỏ castrol thật về để đóng giả, dùng dầu tái chế, giá khoảng 30nghìn/chai 1lít. Trong khi castrol thật khoảng hơn 70nghìn. Nếu bạn đổ phải loại dầu này thì rất hại máy, không những thế bạn còn phải trả bằng tiền chai dầu thật. Nhìn sơ qua bên ngoài khó nhận biết thật giả, vì họ dùng vỏ chai dầu thật của castrol. Với tôi, sửa xe tôi sửa tại vài nơi có uy tín. Nhưng đổ dầu thì tôi lại vào các đại lý do castrol phân phối, có biển bảng rõ ràng mà không đổ tại nơi sửa chữa. Nếu bạn nghi ngờ dầu giả, bạn sắp 4 hoặc 5 chai dầu cạnh nhau, bạn nhìn phía bên có giải màu trắng nhìn được mức dầu trong chai, nếu giả chắc chắn nó không đều nhau.

Castrol thật họ đong cực kỳ chính xác. Một vài cửa hàng, dù được castrol xây dựng biển bảng, nhưng họ vẫn có thể câu kết với hàng giả, thì bằng cách trên hoặc nhìn màu sắc của dầu khi họ đổ vào hộp máy. Castrol giả màu không sánh, không trong mịn óng ánh như thật được. Về cơ bản, để tránh đổ phải dầu giả, mọi người nên đến các cửa hàng có biển bảng rõ ràng của castrol. Castrol thật, xe số của tôi đi được 3000km mà khi thay dầu, tôi nghĩ là dầu đó vẫn còn dùng tốt.    

Bây giờ cũng không thể tin vào ai được vì vừa qua tôi có xe Air Blade xe tôi đi được 10000Km và đem xe vào hãng honda bảo dưỡng và thay dầu máy khi tôi đi được 1800km thì bị hết dầu thế là bị bó hơi tôi mang ...    

Bây giờ cũng không thể tin vào ai được vì vừa qua tôi có xe Air Blade xe tôi đi được 10000Km và đem xe vào hãng honda bảo dưỡng và thay dầu máy khi tôi đi được 1800km thì bị hết dầu thế là bị bó hơi tôi mang xe về chỗ bán xe để kiểm tra và yêu cầu họ bảo hành thì họ nói lỗi hết dầu máy họ không bảo hành ,thế là bó tay mất toi gần 4triệu .Cuối cùng không biết tin ai bây giờ?đến vào hãng thay cung bị dầu đểu.bó tay bó tay...!    

Kể cả những dòng xe hơi hạng sang nó bảo thay dầu cũng chỉ chủ yếu dựa vào thông số là quãng đường đi được, cùng lắm là thời gian vận hành... Vậy mà bạn lại nghĩ cái xe máy cổ của bạn lại nhận biết được nhớt...

Báo dầu của xe spacy hoạt động dựa trên nguyên lý cơ khí, đếm số vòng quay, nó nằm chung trên mặt đồng hồ báo số Km đã đi và thông qua các nhong giãm tốc trong đồng hồ khi bạn đi đủ số km cần thay dầu thì vạch ...    

Báo dầu của xe spacy hoạt động dựa trên nguyên lý cơ khí, đếm số vòng quay, nó nằm chung trên mặt đồng hồ báo số Km đã đi và thông qua các nhong giãm tốc trong đồng hồ khi bạn đi đủ số km cần thay dầu thì vạch chỉ thị màu đỏ xuất hiện, lúc này bạn phải thay dầu và bạn phải chọc vào cái lổ con con đối diện người lái để reset vạch báo dầu về màu xanh và cứ thế khi nó báo đỏ thì bạn lại phải thay dầu và chọc vào để reset.

Bạn có cố tình thay dầu dỏm thì nó củng đủ số km mới báo thay dầu. Tôi củng có bà cô đi spacy và mỗi lần bao dầu hiện đỏ thì lấy chì khoá chọc vào reset về xanh và không thay dầu cho đến một ngày nọ nhờ tôi đi thay dầu, lúc tháo óc xả thì chỉ còn vài muỗn canh dầu trong máy chảy ra, may mà xe chưa bó bạc piton. Nói dài dòng như thế cho bạn hiểu là ông người quen kia không có lỗi.    

Trường hợp của tôi cũng giống bạn Phạm Ngọc Thành comment: (Cùng chia sẻ Bây giờ cũng không thể tin vào ai được vì vừa qua tôi có xe Air Blade xe tôi đi được 10000Km và đem xe vào hãng honda bảo dưỡng và thay dầu máy khi tôi ...    

Trường hợp của tôi cũng giống bạn Phạm Ngọc Thành comment: (Cùng chia sẻ Bây giờ cũng không thể tin vào ai được vì vừa qua tôi có xe Air Blade xe tôi đi được 10000Km và đem xe vào hãng honda bảo dưỡng và thay dầu máy khi tôi đi được 1800km thì bị hết dầu thế là bị bó hơi tôi mang xe về chỗ bán xe để kiểm tra và yêu cầu họ bảo hành thì họ nói lỗi hết dầu máy họ không bảo hành ,thế là bó tay mất toi gần 4triệu .Cuối cùng không biết tin ai bây giờ?đến vào hãng thay cung bị dầu đểu.bó tay bó tay...! ) - xe Airblade của tôi mua ở đại lý Honda Sơn Minh Q.9 (vì nhà nhiều xe nên cụng ít chạy) và cũng rất kỹ khi thay nhớt theo định kì theo quy định.

Xe chạy mới 12.000km (lần đầu 300km thay, lần thứ 2 - 500km thay và sau đó cứ 1000km là thay. (sau này ở nơi BH thường k dùng nhớt bình mà sử dụng nhớt Castrol trong thùng phi đ ể thay) nhưng k hỏi ý kiến của khách hàng (do khách hàng phải ngồi trong phòng chờ đợi). Vậy mà khi 11.000km thay xong về chạy gần đến kỳ thay nhớt kế tiếp. xe bị kêu to và khi kiểm tra thì hầu như k còn nhớt trong máy? buộc lòng phải mua lon nhớt Castrol cho vào.

Vì xe kêu nên đem ra Sơn Minh cho kiểm tra (còn trong BH vì chưa đến 20.000km). Sau khi nv cửa hàng k.tra (phải rã đầu máy vì kêu xú pắp) họ kêu tôi ra và đổ lỗi cho tôi là xe tôi đả đưa cho thợ ngoài bung máy? nên họ sữa phải tính phí? khi tôi phản ứng thì họ k thu phí. Nãn vì k còn tin tưởng nên bán tháo chiếc xe cho rãnh nợ (coi như lỗ mất 14 triệu) chạy chưa hết BH.