Cách nhận biết đồng hồ công-tơ-mét bị tua

Gởi bạn Tuấn Hùng! Mua xe cũ quan trọng là: Lý lịch xe (cá nhân hay tổ chức); đời xe, model, rồi máy móc, khung sườn gầm bệ và quan trọng nhất là chủ xe ấy thuộc đối tượng gì có am hiểu về xe không...vv và vv. Một chiếc ...    

Gởi bạn Tuấn Hùng! Mua xe cũ quan trọng là: Lý lịch xe (cá nhân hay tổ chức); đời xe, model, rồi máy móc, khung sườn gầm bệ và quan trọng nhất là chủ xe ấy thuộc đối tượng gì có am hiểu về xe không...vv và vv. Một chiếc xe cũ vào tay người biết xe (kể cả là trung gian mua đi bán lại) nhưng được chăm sóc, bảo trì đúng cách (dầu mỡ đúng kỳ hạn, hỏng đâu sửa đấy) đôi khi còn là lựa chọn tốt so với một chiếc xe mới hơn (đời cao hơn) nhưng người sử dụng nó chỉ đơn thuần là một người biết lái xe mà không biết chăm sóc xe.

Mua xe qua trung gian có nên không? Mua xe của người sử dụng có nên không? câu trả lời chỉ là tương đối. Nếu một trung gian tốt uy tín họ dọn dẹp xe kỹ càng giá hợp lý thì bạn chỉ việc mua về là chạy. Nếu người sử dụng chỉ biết mở cửa và lái thì khi mua về chắc chắn bạn sẽ phải làm một số thứ. Quay trở lại công tơ mét có bị tua không?

Câu trả lời là có đối với cả xe công tơ mét cơ dùng dây (con sâu) hay hiện đại là chíp điện tử. Việc tua có thể tua giảm (đối với xe đi nhiều) hay tua tăng (đối với xe công có khoán định mức xăng dầu).Thay bằng việc ''lăn tăn'' xe chạy bao nhiêu km mà hãy: Nhìn vành vô lăng (nút bấm còi) xem có nên nước bóng loáng không? cả tay số nữa; đệm cao su của chân côn, phanh, ga có mòn nhiều không? bốn cánh cửa có bị ''dơ'' không? máy có tròn tiếng không? mặt máy có bị ướt dầu không? điều hoà có làm việc ổn định không? dầu phanh có thiếu không? bốn quả lốp có giống nhau (mòn đều không)? hộp cầu chì có ''be bét'' thập cẩm đủ loại không? gương kính điện hoạt động thế nào? xe có cân bằng khi đỗ ở bãi phẳng không...vv và vv. Và cuối cùng là cái giá chủ xe đưa ra có vừa với túi tiền của bạn không? Đôi lời chia sẻ!    

Đồng hồ nào chả tua được 90% thực tế 100% lý thuyết. Điều này tức là trên lý thuyết sẽ tua được 100% và Thực tế thì với đồng hồ điện tử thì ở VN tua được khoảng 90%. Thằng em tôi nó làm giàu nhờ tua đồng hò đấy! ...    

Đồng hồ nào chả tua được 90% thực tế 100% lý thuyết. Điều này tức là trên lý thuyết sẽ tua được 100% và Thực tế thì với đồng hồ điện tử thì ở VN tua được khoảng 90%. Thằng em tôi nó làm giàu nhờ tua đồng hò đấy! Xe siêu sang mới 100% khai báo là xe cũ về tới VN ra bóc công chui vào tua lên hơn 10k km trở thành xe cũ sau khi về tới garage tua ngưọc lại để trả cho chủ xe đặt.

VIP thích mua xe mới còn nhà nhập khẩu muốn né thuế nên cậu em tôi ngồi giữa tua đi tua lại kiếm tiền mỗi lần cũng dăm trăm $ X5-X6 tua dễ còn phantom thì ...... tuỳ vào tiền và độ máu của chủ xe. Còn tua xong thì có chủ biết, người làm biết chúa trời biết còn những người khác thì chỉ đoán già đoán non được thôi.    

Không có cách nào nhận biết trực tiếp là đồng hồ đã bị tua hay chưa, vì bạn ko thể tháo đồng hồ ra kiểm chứng ngay khi xem xe được. Và nếu chủ xe cố tình thì bạn ko bao giở đc phép tháo đồng hồ ra xem. Nhưng ...    

Không có cách nào nhận biết trực tiếp là đồng hồ đã bị tua hay chưa, vì bạn ko thể tháo đồng hồ ra kiểm chứng ngay khi xem xe được. Và nếu chủ xe cố tình thì bạn ko bao giở đc phép tháo đồng hồ ra xem. Nhưng không phải là chấm hết. Bạn có thể xem qua các dấu hiệu gián tiếp. Phải thật tinh ý thì có thể thấy: So sánh: +Ngày đăng ký xe +Vỏ (lốp) xe (chú ý vỏ quá mới có thể gây nghi ngờ) +Bề mặt sơn +Vô lăng hoặc tay ga có mòn nhiều, hay bóng lên ko +Ghế ngồi Nếu là xe cũ nhưng cái này có thể cũ theo, nếu tua đồng hồ thì sẽ khó khớp với hiện trạng xe. Chú ý những xe đăng ký đã lâu, nhưng nhìn xe như mới, đồng hồ ít km, thường sẽ kèm theo lời "Xe ít chạy vì .v..v.." Nhưng nếu họ là một người chăm sóc xe tột đỉnh thì xe 2, 3 năm nhìn mới như showroom ko có gì là lạ, hay hỏi quá trình chăm sóc xe của họ để biết sự thật! Chúc bạn mua được xe như ý!    

Theo tôi tốt nhất là Anh không lên mua xe cũ vì đã ăn chơi thì không lên sợ tốn kém

Bạn Hiển có lý lắm ! Kakakaka

Nhà mạng VNE phải xem lại thế nào, chứ để anh chị em thiếu đề tài để 'còm", khi gặp dịp là lao ngay vào, bài làm xong cứ ngỡ đúng, ai ngờ... đề sai !

Hehhehe ...

May cho em, đang định tậu cả ...    

Bạn Hiển có lý lắm ! Kakakaka

Nhà mạng VNE phải xem lại thế nào, chứ để anh chị em thiếu đề tài để 'còm", khi gặp dịp là lao ngay vào, bài làm xong cứ ngỡ đúng, ai ngờ... đề sai !

Hehhehe ...

May cho em, đang định tậu cả hai loại "Vợ hai cổ", nhờ thế mà biết khối cách xác định "niên đại" của các ... "nàng" !

C h e e r s ,
Nguyen Thanh Tuan    

Kinh nghiệm mua xe cũ của tôi là xem công tơ mét chỉ để tham khảo, phải sờ tay vào đĩa phanh xem độ mòn như thế nào để suy ra số km đã chạy (cái này thì phải cần có kinh nghiệm hoặc sờ thử vài xe rồi biết và tự suy ra thôi)