Nguyên nhân Honda Air Blade 2011 hay bị chết máy

Head là nơi chỉ làm chuyện lặt vặt thôi VD: thay nhớt, thay phụ tùng. Xe nào làm mất thời gian thì họ bảo "bình thường". Anh hãy phản ánh lên Honda VN, cty se cử người xuống xem xe cho anh, còn muốn nhanh chóng thì đem ra thợ ngoài sửa nhé. Thân

bác cứ vào nói sổ BH mất rùi hư gì cứ sửa bác trả tiền ko cần bảo hành . em bảo đảm với bác xe bác ngon ngay. nhưng trả tiền thì hehe em mới lấy con AB phiên bản sơn Từ tính Magnet hết 41tr7 chạy được 1700 ...    

bác cứ vào nói sổ BH mất rùi hư gì cứ sửa bác trả tiền ko cần bảo hành . em bảo đảm với bác xe bác ngon ngay. nhưng trả tiền thì hehe em mới lấy con AB phiên bản sơn Từ tính Magnet hết 41tr7 chạy được 1700 cây số, bị kêu rè rè ở phần đầu vào bảo hành 3 lần xé 3 phiếu (được 6 phiếu BH miễn phí) BH xong ra chạy chưa về tới nhà đã kêu trở lại bệnh vẫn hoàn bệnh chỉ có 3 phiếu BH là theo ông bà thui gây lộn với nó đã đời cũng huề vốn ko bao giờ dám đụng honda nữa    

Năm 2010 mình có mua 1 AB màu đỏ xăng phun điện tử....mới mua được 3 tháng xe bị hiện tượng đề không nổ, đạp không nổ.....mướn xe 3 gác chở tới chính hãng kiểm tra thì xe không bị sao hết....tức điên cả người ( muốn đâp xe ngay ...    

Năm 2010 mình có mua 1 AB màu đỏ xăng phun điện tử....mới mua được 3 tháng xe bị hiện tượng đề không nổ, đạp không nổ.....mướn xe 3 gác chở tới chính hãng kiểm tra thì xe không bị sao hết....tức điên cả người ( muốn đâp xe ngay tại chỗ mua luôn )... Mình được 1 anh tổ trưởng kỹ thuật hãng Honda ( Trường Chinh Công Hòa - tpHCM ) tư vấn : và bi giờ mình chay xe hầu như không bị bệnh này nữa.

1) rút hết xăng ra ...và đổ xăng ở nơi nào mà xe không bị chết máy.ghi nhân những nơi đổ xăng xe hay bị chết máy.

2) khi xe bị chết máy như vậy : ngồi nghỉ 3-5p rồi mở nắp bình xăng ...rồi đề máy...1giây ngưng lại...làm 3 lần ..rồi đóng bình xăng...đợi 1 giây đề máy xe nổ chay vô tư.... Nguyên nhân chính : là xăng ....làm hệ thống phun xăng điện tử không phun xăng....thế là xe trong tình trang chết máy vì hết xăng......

Chúc bạn Thành công!    

HEAD trên Nơ Trang Long, Quận BT sửa dỏm lắm tay nghề kém. Xe vào sửa chỉ toàn vẽ vời thay cái này cái nọ thôi chứ có sửa chữa đâu. Bạn nên mang xe ra ngoài tay nghề họ khá hơn nhiều, còn nếu thích sửa ở HEAD thì ...    

HEAD trên Nơ Trang Long, Quận BT sửa dỏm lắm tay nghề kém. Xe vào sửa chỉ toàn vẽ vời thay cái này cái nọ thôi chứ có sửa chữa đâu. Bạn nên mang xe ra ngoài tay nghề họ khá hơn nhiều, còn nếu thích sửa ở HEAD thì mang ra chỗ đường 3/2 gần góc Sư Vạn Hạnh (nhưng giá phụ tùng mắc quá nhưng chất lượng có khác mấy so với bên ngoài đâu nếu biết mua ).    

Tui cũng có con lead, lúc mới mua cũng gặp tình trạng như vậy nhưng nay hết rồi. Theo tui bạn mang xe ra head yêu cầu nhân viên mở cốp... và dùng tay day lại các công tắc nối ở các bộ phận để cho nó tiếp xúc tốt. ...    

Tui cũng có con lead, lúc mới mua cũng gặp tình trạng như vậy nhưng nay hết rồi. Theo tui bạn mang xe ra head yêu cầu nhân viên mở cốp... và dùng tay day lại các công tắc nối ở các bộ phận để cho nó tiếp xúc tốt. Nếu làm rồi mà vẫn vậy thì khi nào máy không nổ bạn tắt khóa điện và lại mở khóa điện ra làm đi làm lại khoảng 3 lần cho nó bơm xăng đầy buồng đốt sau đó đề lại là nổ    

Xe mình cũng trong tình trạng như bạn thỉnh thoảng đi lại bị như thế.Thường xe hay bị chết máy sau khi mình tăng tốc đột ngột sau đó giảm tốc luôn.Đưa tới thợ họ nói mình không nên đi như thế sẽ làm hở su-páp hơi dãn đến tình ...    

Xe mình cũng trong tình trạng như bạn thỉnh thoảng đi lại bị như thế.Thường xe hay bị chết máy sau khi mình tăng tốc đột ngột sau đó giảm tốc luôn.Đưa tới thợ họ nói mình không nên đi như thế sẽ làm hở su-páp hơi dãn đến tình trạng như bạn nói.Mình đã làm theo như anh thợ sửa xe nói và giờ thì cũng chưa thấy hiện tượng đó tái diễn lại. Mình nghĩ có thể bạn cũng đi giống kiểu như mình nên bạn có thể tham khảo ý kiến của riêng mình. Thân!