(HN) - (TP.HCM)

Thu nhập bao nhiêu để sở hữu ôtô tại Việt Nam

Có những người thu nhập tháng tới 50 triệu đồng nhưng vẫn chưa dám sắm xe hơi nhưng một vài trường hợp chỉ cần nửa số đó là đủ.

"Mua xe gì?" là câu hỏi phổ biến nhất khi ai đó định mua xe bởi họ thường ngập trong núi thông tin và không biết phải bắt đầu từ đâu. Bản thân người hỏi không tìm câu trả lời. Họ chờ đợi người khác đặt câu hỏi ngược lại.

Với người có kinh nghiệm thì câu đầu tiên sẽ là: "Mua xe tầm bao nhiêu?". Tiền luôn là thứ phải đặt lên hàng đầu, chứ không phải chủng loại hay thương hiệu. Người mua phải xác định tài chính của mình trước khi ra quyết định. Tiền bạn có phải chắc chắn, tức có sẵn trong tài khoản hay những khoản vay có cam kết. Hãy tránh ý nghĩ như "phần còn lại vay ngân hàng" hay "nhờ người quen".

Fiesta - mẫu xe hạng nhỏ của Ford.
Fiesta - mẫu xe hạng nhỏ của Ford.

Nếu có ý định vay ngân hàng bạn cần tuân thủ nguyên tắc tài chính nhất định. Ông Eric Chou, Phó chủ tịch tài chính Ford Trung Quốc trong cuốn sách "Mua xe lần đầu" nhấn mạnh: "thu nhập khả dụng khi mua xe trả góp phải gấp đôi số tiền trả nợ ngân hàng". Thu nhập khả dụng là phần còn lại sau khi trừ thuế, chi phí sử dụng xe, chi phí cho gia đình...

Chẳng hạn bạn định vay 100 triệu trong vòng 3 năm, lãi suất 19% thì mỗi tháng thì gốc và lãi khoảng 4,5 triệu đồng. Thu nhập khả dụng phải trên 9 triệu đồng. Nhưng nếu vì thích xe nào đó đắt tiền hơn nên bạn vay 200 triệu đồng. Khi đó tiền trả ngân hàng là 9 triệu và thu nhập khả dụng trên 18 triệu.

Phần lớn người mua chỉ ước tính thu nhập của mình theo mặt bằng chung mà quên mất nhu cầu chi tiêu gia đình. Người thu nhập 50 triệu/tháng chưa chắc đã đủ lực để sắm ôtô nhưng người 25 triệu thì lại có thể.

Thu nhập khả dụng phụ thuộc vào mức độ chi tiêu nên bạn cần phải tính trước những yếu tố mà chiếc xe làm ảnh hưởng tới túi tiền như xăng, sửa chữa-bảo dưỡng, phí trông xe.

Một số người thường nói "có tiền mua ôtô còn ngại tiền xăng". Thực tế thì chi phí sử dụng là yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới quyết định mua hay không. Loại xe đi trung bình 2.000 km hết 3 triệu tiền xăng mỗi tháng sẽ giúp chủ nhân bớt căng thẳng hơn nhiều chiếc "uống hết" 5 triệu, với cùng 2.000 km.

Với người không mua trả góp cũng cần tuân thủ nguyên tắc chi phí sử dụng xe chỉ chiếm 25% thu nhập để đảm bảo an toàn tài chính. Nếu xe của bạn tiêu hết 3 triệu tiền xăng, 1,5 triệu gửi qua đêm, 1 triệu bảo dưỡng, thay dầu, 500.000 tiền gửi đột xuất và khoảng 1 triệu cho "nguy cơ" bị phạt thì tổng thu nhập của bạn phải trên 28 triệu đồng mỗi tháng.

Các phép tính chi li này thường làm cánh mày râu mất cảm hứng. Với xe hơi, phái mạnh thường để cảm xúc lấn át lý trí. Họ đã thích xe nào là tìm mọi cách mua, bất chấp nguy cơ đổ vỡ tài chính. Lời khuyên của các chuyên gia là đừng để vẻ đẹp, tính năng, thương hiệu làm bạn quên mất túi tiền. Dĩ nhiên nếu số dư tài khoản gấp 4 lần giá một chiếc xe thì bạn hãy thoải mái làm theo con tim.

Trong vấn đề xe cộ, phụ nữ lại là những người tỉnh táo. Họ ít khi ham mê quá mức mẫu xe nào đó mà để ý đến chi tiêu trong gia đình nhiều hơn. Mua ôtô không đồng nghĩa với việc hy sinh nhu cầu khác. Do đó các bà vợ thường là người kéo chồng xuống mặt đất. Số liệu ở Anh cho thấy có tới 70% quyết định mua xe đến từ người vợ. Vì vậy đừng ngạc nhiên khi thấy nhân viên bán hàng không nhiệt tình giới thiệu động cơ, hộp số...mà lại rủ rỉ với vợ bạn về mức tiêu thụ nhiên liệu hay mức giảm giá hấp dẫn.

Bài tới: Chọn xe phù hợp với nhu cầu

Trọng Nghiệp

Theo ý kiến cá nhân em thì nếu đã tích cóp được một khoản đủ để mua xe trong tầm tiền, nếu ở thành phố như HN hay SG thì thu nhập hàng tháng vào khoảng 20 - 25 triệu là có thể thoải mái sử dụng otô.Ở nông thôn ...    

Nếu ở Nhật, một nước có thu nhập bình quân gấp khoảng 40 lần việt nam, dân số và diện tích có thể coi ở mức xấp xỉ, người ta còn chen chúc lên tàu điện. Thì tại sao ở Việt Nam hơi có tí tiền là lại tính chuyện ...    

Sinh ra ô tô để làm gì? Nó phục vụ con người. Nếu ai cũng nghĩ phải có thu nhập là 50 triệu / tháng mới đi được ô tô thì người dân Việt Nam có bao nhiêu % đi ô tô? Có lẽ ra ngoài đường toàn xe đạp. ...    

Mổi chiếc ô tô bán ra nhà nuớc thu đuợc vài trăm triệu, vậy mà sợ dân mua đuợc xe, ra phí hạn chế để rồi ngoài việc không thu đuợc phí còn mất vài chục nghìn tỷ tiền thuế do dân không dám mua xe nửa. Ôi sao tôi hạnh phúc thế này.

Nhìn thấy khu vực Đông Nam Á, dân họ ai cũng có chiếc xe đi làm, dù là công nhân, buôn bán bình thường. Nhìn vào nước mình, cái gì cũng đắt, đường xá thì chi phí xây dựng đắt nhất thế giới, ăn uống thì toàn là độc hại" ...    

Cứ nghe các bác bàn chuyện xe cộ mà em lại thấy thèm. Em năm nay 28 cái xuân xanh, thu nhập khoảng 34t/tháng mà hàng ngày vẫn phải chạy con nouvo lx135 cùi mặc dù em cực mê xe hơi và đã có bằng lái. Phải chăng, muốn mua ...    

Có một câu chuyện mà tôi đã đọc trên diễn đàn, đại loại là thế này: có 2 người đàn ông đến cuối đời đã lên thiên đường, 1 người VN, và 1 người Mĩ. 2 người nói chuyện với nhau về đề tài otô, anh người VN nói rằng, ...    

Đọc xong bài này tôi còn thấy buồn hơn, tôi là kỹ sư ô tô, đang làm việc cho 1 cty ô tô đứng đầu Việt Nam, lương tháng 6.5 triệu, không có phụ thu, tới bao giờ tôi mới được sở hữu được 1 ô tô dạng thấp nhât ...    

Tôi thấy rất ngạc nhiên khi nhiều bạn nói thu nhập 40- 50 triệu/ tháng mà vẫn chưa dám mua ô tô. Mức thu nhập trên là rất cao nếu đem so với thu nhập bình quân của người VN. Người có thu nhập cao ở một nước hạnh phúc ...    

Tôi thấy nên mua xe khi bạn đủ điều kiện và không phải cân nhắc nhiều rằng nó có thể ảnh hưởng nhiều theo chiều hướng tiêu cực tới cuộc sống của bạn trừ trường hợp bạn coi xe là niềm đam mê, ước muốn mãnh liệt phải sở hữu ...    

"Nếu tính toán như bạn thì chỉ dành cho người mua xe với mục đích để đi chơi. Mua xe ô tô thì đầu tiên phải xác định mục đích là gì? Nhiều khi nó có những giá trị không thể đo đếm được. Bạn cứ tham khảo thật nhiều ...    

Ôtô là phương tiện cao cấp thay thế xe đạp mà thôi, có tiền thì nên mua phục vụ mình và gđ vừa an toàn vừa sạch sẻ, hãy nhì sang nước bạn Lào ô tô là phương tiện đi chở sắn, ngô và củi. Tôi thu nhập dưới 5 ...    

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang