Sự đối lập giữa người đi Ford và Toyota

Tôi cũng thường đọc các bài viết về tư vấn trên diễn đàn và tự thấy rằng nếu có đủ điều kiện mua xe, tôi sẽ chọn Ford dù ngoài đường đầy TOy

Thường thì việc lựa chọn xe nào giữa hai hay nhiều hãng khác nhau cho dù hai chiếc xe đó đang ở cùng phân khúc có lẽ chỉ là việc khó cho những ai mua xe lần đầu. Tuy nhiên điều này sai hoàn toàn đối với những ai cho ...    

Thường thì việc lựa chọn xe nào giữa hai hay nhiều hãng khác nhau cho dù hai chiếc xe đó đang ở cùng phân khúc có lẽ chỉ là việc khó cho những ai mua xe lần đầu. Tuy nhiên điều này sai hoàn toàn đối với những ai cho dù là mua xe lần đầu nhưng họ là người ‘’thực sự đam mê’’ xe. Ở đây tôi muốn nói là thực sự đam mê là ở chỗ có như vậy họ sẽ ‘’ lái và cảm nhận’’, tự tìm hiểu và nghiên cứu các loại xe, đời xe bao gồm: thông số kỹ thuật, thiết bị tiện nghi, an toàn và cả đến những chuyện bảo trì (thay thế phụ tùng, bảo dưỡng, sửa chữa, chính sách sau bán hàng...vv) cho chính chiếc xe đó, hãng xe đó. Tối đoán chắc rằng sẽ có rất nhiều bạn ở đây cho dù chưa từng sở hữu bất kỳ một chiếc xe nào nhưng cũng vẫn người ấy đã là người đi qua rất nhiều loại xe và họ có thể ‘’chém gió’’ vanh vách con này thế này con kia thế kia nội thất thế nào, hay hỏng caí này hư cái kia nếu thay thế thì phải đặt trước và chờ hàng về, thợ của hãng này tốt, chế độ chăm sóc khách hàng của hãng kia dở...vv và vv.

Câu chuyện ở đây tôi không muốn là sự đối lập hay đối đầu giữa hãng này và hãng kia người nay và người kia. Câu chuyện chọn xe gì và chọn xe kia phụ thuộc vào một số yếu tố sau:

- Thứ nhất: Có thể có người cho rằng Ý thức quyết định Vật chất nên đưa sở thích nên hàng đầu nhưng theo tôi ở trong điều kiện nước ta đối với đa số thì Vật chất quyết định Ý thức tức là có tiền đến đâu thì sở thích đến đó.

- Thứ hai: Yếu tố nhu cầu sử dụng. Chiếc xe mình mua sẽ phục vụ ai? bản thân, gia đình hay bạn bè, có thường xuyên đi đông người không? Xe phục vụ công việc giao dịch hay đi chơi là chính...vv. Những điều đó quyết định số chỗ ở chiếc xe định mua, loại xe, dòng xe, số chỗ ngồi...vv.

- Thứ ba: Yếu tố địa lý, vùng miền, mật độ giao thông..vv.: điều này thể hiện rằng nếu nhu cầu sử dụng hay đi đường đèo dốc, trung du miền núi thì một chiếc SuV có vẻ là hợp lý nhất, đi lại trong phố đông thì AT hơn hẳn MT. Tuy nhiên có nhiều chuyện xảy ra nữa nếu như yếu tố địa lý, vùng miền không được coi trọng đó là không ít người đã phải ôm chăn vào mùa đông khi đi xe hơi vì sống ngoài Bắc nhưng lại chót mua chiếc xe có nguồn gốc từ Ấn độ, Trung đông để rồi thiếu hẳn hệ thống sưởi ấm.

- Thứ tư: Nếu nói sở thích cá nhân đứng thứ cuối e có vẻ hơi chủ quan duy ý chí nhưng theo tôi hãy tạm xếp như vậy bởi lẽ nếu thoả mãn 3 điều kiện trên thì việc sở hữu một chiếc xe để được yêu xe và được lái xe đó cũng là thoả mãn sở thích cá nhân rồi. Sở thích là vô cùng và tâm lý cũng thế tuy nhiên nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Tôi có hai anh bạn ở tận Sài Gòn cũng chót yêu xe và thích lái xe, giờ đây một anh đang ‘’kết hôn’’ với một quý ông Gentra nhưng anh ấy nói anh ấy sẽ không bán nếu có điều kiện anh ấy sẽ mua thêm một chiếc Coupe và một chiếc SuV nữa.

Cũng một anh bạn là ‘’thầy cãi’’ đang ‘’chung sống’’ vơí Vios nhưng lại cứ ‘’trồng cây si’’ Altis. Bản thân người viết cũng yêu và thích Ford nhưng khi xuống tiền mua xe cũng đã lựa chọn Vios vì một ngày đi 100km, sống ở tỉnh lẻ ít gara, trước đấy cũng đã phải lựa chọn Lanos thay cho CD5 vì Lanos hơn ở cái khoang đựng hành lý.

Trong một xã hội mở, lời khuyên cuối cùng muốn chia sẻ với các độc giả, những người đã và sẽ có sở thích yêu xe và lái xe. Nếu có Giấy phép lái xe rồi hãy lái và cảm nhận; tìm hiểu qua các phương tiện thông tin và trải nghiệm qua thực tế và học hỏi từ anh em bạn bè để biết và một chiếc hay bất kỳ chiếc xe nào đó. Lái được đã là tốt nhưng hiểu được nó biết được ‘’trái tim, lá phổi, bộ não,..vv’’ của một chiếc xe lại càng thú vị hơn.

Hãy chắc rằng, một chiếc xe ‘’cỏ’’ sẽ giống một ‘’siêu xe’’ vì sẽ cùng có lúc ‘’nằm đường’’ hay xích bánh vào xe cứu hộ để về xưởng. Mọi sự so sánh đều là khập khiễng nhưng khi cần hãy làm hai cột so sánh về thông số kỹ thuật, an toàn, tiện nghi, giá trị và dịch vụ của hai chiếc xe đang nhắm tới điều đó cũng đã có thể đưa ra một kết quả gần đúng.

Thế giới đang trong xu thế hoà nhập giữa các tập đoàn đa quốc gia, đã có dự báo sẽ chỉ còn 6 tập đoàn sản xuất ô tô. Vì vậy, đến một lúc nào đó 4 bánh chỉ còn một vài thương hiệu như kiểu Boeing hay Airbus. Hy vọng rằng sẽ không còn những tranh luận nảy lửa giữa hai phe Toy hay Ford hay bất kỳ cuộc so găng tay đôi tay ba nào nữa.

Chúc các cán bộ đường lối vui vẻ và lái xe an toàn.    

Thân gứi các bạn!
Tôi cũng hay vào topic này, nhưng nói chung, từ một năm nay tôi rất chán cái cảnh nghe người này nói xe này tốt, người kia chê bai...rất rất không khách quan chút nào, thậm chí là có hại cho người cần tư vấn! Có nhiều ...    

Thân gứi các bạn!
Tôi cũng hay vào topic này, nhưng nói chung, từ một năm nay tôi rất chán cái cảnh nghe người này nói xe này tốt, người kia chê bai...rất rất không khách quan chút nào, thậm chí là có hại cho người cần tư vấn! Có nhiều ý kiến tư vấn nhưng thực chất là marketing cho xe nào đó...

Theo tôi, như nhiều bạn đã góp ý, là mua xe gì thì bạn phải quyết định. Và nội dung topic, theo tôi, bỏ cái việc so sánh xe này xe kia toàn là tào lao! nên tập trung tư vấn về kỹ thuật, kỹ năng lái, một số vấn đề về luật giao thông...