Kia Picanto AT thả dốc vào lộn số lùi

@xuanthan: dân Tây khi chạy số tự động thì đa số đâu có làm trò xe đang chạy chuyển về N để bị lố qua R. Cho nên nhà thiết kế làm đúng. Trước tiên xe trong Garage hay trong Parking Lot thường phải dùng số R để lùi xe ...    

@xuanthan: dân Tây khi chạy số tự động thì đa số đâu có làm trò xe đang chạy chuyển về N để bị lố qua R. Cho nên nhà thiết kế làm đúng. Trước tiên xe trong Garage hay trong Parking Lot thường phải dùng số R để lùi xe ra truớc tiên, kế tiếp là vào D để chạy. Vậy thì từ P sang R liền là thích hợp, sau đó kéo lùi tiếp qua N tới D để chạy, không sợ lộn vào P. Khi xe đến nơi thì đẩy cần một hơi lên P để đậu là xong.

Số N rất ít sử dụng, thường sử dụng khi bị kéo xe hay xe bị chết máy mà muốn đẩy nó vào trong lề hay đi đâu đó. Ít dân Tây chơi trò trả số về N để tiết kiệm xăng khi xe chạy có đà và thấy đèn đỏ phía trước như dân Ta, mặc dù việc trả về N để xe trôi sẽ tiết kiệm xăng và giúp xe thắng êm hơn nhưng dân Tây đâu có ai thích "hành xác" như vậy. Cho nên ít xảy ra trường hợp xe AT bị lộn số vào R khi đang chạy tới. Nhưng có bị cũng không sao, vì tôi cũng muốn tiết kiệm xăng nên cũng chơi vào N và cũng đã từng bị lố qua R, trả lại N ngay sau đó. Xe vẫn bình thường, tuy có giật một chút lúc đó.    

Khi động cơ xe không hoạt động tức các thiết bị điều khiển cũng mất tác dụng, do đó, bạn Hoàng Hùng để xe trôi ra ngoài garage (để đỡ khói xe) khi không nổ máy rất mất an toàn. Khi đó, phanh không có tác dụng, nếu rủi có ...    

Khi động cơ xe không hoạt động tức các thiết bị điều khiển cũng mất tác dụng, do đó, bạn Hoàng Hùng để xe trôi ra ngoài garage (để đỡ khói xe) khi không nổ máy rất mất an toàn. Khi đó, phanh không có tác dụng, nếu rủi có trục trặc hoặc có chướng ngại nguy hiểm trước mũi xe thì có hối cũng không kịp. Mình nghĩ một tí khói trong garage rồi cũng sẽ bay hết, chứ nếu lỡ rủi ro thì muốn trở ngược lại cũng chẳng được!    

Ga ra nhà tôi dốc ra ngoài, thường tôi để số N để xe trôi ra ngoài mới nổ máy cho đỡ mùi khói nhưng có hôm vặn chìa khoá đề xe mà xe không nổ té ra là đang ở số lùi R hoặc số D (đoạn dốc thả ...    

Ga ra nhà tôi dốc ra ngoài, thường tôi để số N để xe trôi ra ngoài mới nổ máy cho đỡ mùi khói nhưng có hôm vặn chìa khoá đề xe mà xe không nổ té ra là đang ở số lùi R hoặc số D (đoạn dốc thả trôi khoảng 5m). Nhiều lần lùi vào nhẹ ga xe lại trôi ra ngoài, nhấn ga nó lại lùi vào. Cũng có lần tôi thử đang chạy số D (chạy chậm) kéo về R và nhấn nhẹ ga, xe dừng lại và lùi bình thường. Nói chung là không nên thử.    

bạn nói không đúng ti nào, khi xe đang chạy tiến thì không thể vào số lùi được và ngược lại. đến như xe Uoát còn không thể huống gì các loại xe đời mới bây giờ. trừ trường hợp xe đang đứng yên bạn vào số rồi mới nhả phanh cho xe trôi.

Việc đang chạy, đẩy nhầm về số R hay đẩy nhầm khi đang đổ dốc như bạn về nguyên tắc của nhà sản xuất thì không gây hư hại gì cho hộp số (tất nhiên là ít nhầm thôi). Vì khi về số R mà xe đang tiến, cầu sẽ ...    

Việc đang chạy, đẩy nhầm về số R hay đẩy nhầm khi đang đổ dốc như bạn về nguyên tắc của nhà sản xuất thì không gây hư hại gì cho hộp số (tất nhiên là ít nhầm thôi). Vì khi về số R mà xe đang tiến, cầu sẽ tách ra và để không làm hỏng hộp số, máy sẽ tự ngắt không nổ nữa. Bạn nào dũng cảm có thể thử đang đi, bỏ chân ga và đẩy về R sẽ thấy máy ngắt và xe vẫn trôi. Đương nhiên rất nguy hiểm do máy đã tắt và mất toàn bộ trợ lực tay lái và trợ lực phanh. Do đó chỉ thử cho biết còn đi trên đường thì cẩn thận kéo nhầm lại gây tai nạn.

Còn xe số Tự động thì không có khái niệm đẩy nổ, và chỉ có cách cầu bình điện từ xe khác để nổ thôi, cho nên đừng ai dại mà thử việc vào số đẩy nổ xe số tự động nhé.

Thân.    

Bạn đem ra Gara kiểm tra thử xem.