Xe máy vượt ôtô thế nào cho đúng luật?

Kinh Nghiệm 1 Biker!!!

Khi tham gia trên đường quốc lộ (VD: QL1) :1 chiều bạn sẽ có 2 làn xe, 1 dành cho xe thô sơ, 2 là xe máy và xe ôto đi chung. Nếu bạn muốn vượt ôtô an toàn thì đi ra tim đường giữa quan sát xem có xe chạy ngược chiều hay không,nếu trống trai thì xinhan báo hiệu và bóp còi tín hiệu để lái xe ôtô biết và tăng tốc vượt bên trái sườn của ô tô. Hạn chế vượt bên phải ,vì bạn rất dễ gặp các chướng ngại vật 2 bên đường, rất nguy hiểm khi bạn vượt lện sườn phải mà ô tô cũng lách bên phải để nhừơng đường cho xe chạy ngược chiều xin vượt....

Hà Minh Tú | 08/02/2012

@ Quốc Hùng - Câu hỏi hay đấy !

Chào Quốc Hùng,

Bạn nêu ra hai câu hỏi:

Câu hỏi thứ Nhất: Theo tôi hiểu thì "đề bài" có dữ kiện "Làn Giữa Là Làn (cho phép) Xe Tải Và Xe Máy Đi Chung". Câu hỏi là: "xe máy vượt xe tải ở làn này thế nào cho đúng ?".

Theo tôi, nếu là đường nội đô, thì xe tải và xe máy đều bị hạn chế tốc độ. Còn nếu nói về vượt nhau theo Luật giao thông giữa hai xe cùng (được phép, "quyền" và "nghĩa vụ" ngang nhau) đi trên một làn đường, thì anh đi sau muốn vượt, sẽ phải vượt từ bên trái.

Tuy nhiên, trên thực tế thì khi một xe máy đang đi cùng làn với xe tải mà vượt xe tải từ bên trái như vậy sẽ rất nguy hiểm, vì sẽ có lúc “bị kẹp” giữa xe tải cùng làn đường với mình và xe hơi ở làn ngoài. Chỉ cần một yếu tố bên ngoài tác động, ai đó quệt (hay đẩy từ phía sau) vào xe máy, thì xe máy có nguy cơ bị loạng choạng tay lái, va vào thành xe hơi, rồi bị hất ngược lại sang bên kia, “bay” vào gầm xe tải. Nếu xe máy đang đi từ làn riêng của xe máy mà muốn vượt xe tải, thì phải mạo hiểm những hai lần, lần đầu tiên là từ làn xe máy “len” vào giữa đoàn xe tải đang đi ở làn giữa, rồi sau đó mới có thể vượt xe tải bằng cách trở thành “nhân của cái bánh mỳ kẹp thịt” mà hai “má” của cái bánh ấy là xe tải và xe hơi.

Việc cho phép xe tải và xe máy đi cùng làn để rồi xe máy phải chịu cảnh nguy hiểm và rủi ro như thế (khi chuyển làn, khi rẽ trái, hay khi vượt xe tải) chắc chỉ có ở Việt Nam ! Nếu tai nạn xảy ra, thì chắc chỉ có nước phạt tất cả 3 xe: xe du lịch (vì đã “hất” xe máy vào gầm xe tải), xe tải (vì cái tội không làm chủ tốc độ, hay chí ít thì chủ xe cũng phải bồi thường, vì cái tội để cho “nguồn nguy hiểm cao độ cán chết người”), và nạn nhân xe máy (cũng có lỗi, vì đã vượt xe tải mà không xin phép vượt bằng đèn xi-nhan, hoặc có xi-nhan, nhưng xe trước chưa cho vượt…) Dở khóc đỡ cười quá phải không ?

Cũng vì chuyện này, nhiều khi mình lái xe trên đường, thấy cảnh một bà mẹ trẻ chở đến hai đứa con thơ, đứa trước, đứa sau, phải làm “nhân bánh” giữa một xe chở container và một xe du lịch (đồ sộ như Toy Land Cruiser chẳng hạn)t, loay hoay tìm cách rẽ trái, giữa một biển người và xe giờ vào giờ cao điểm trong phố, mà thấy xót xa quá ! Lúc này “Trời kêu ai, nấy dạ” thôi, còn luật, lệ gì nữa !?

Về câu hỏi thứ Hai: “Xe máy có được đi vào Làn Dành Cho Xe Thô Sơ hay không, nếu đường chỉ có vạch kẻ ngăn cách, không có rào chắn ?”. Đề bài gì mà “ngộ” ghê?

Xe thô sơ và xe máy đã được xếp vào loại “Phó cùng đinh” cùng với cả “xế điếc hai bánh” rồi, làm gì có làn riêng cho mỗi “thằng” nhỉ ? Nhưng thôi, ta cứ vớt vát, chỉ xét riêng cái chuyện “vạch kẻ ngăn cách”. Có hai trường hợp chủ yếu: vạch đứt hay vạch liền. Nếu là vạch ĐỨT QUÃNG, thì “qua chơi” một tẹo rồi về ngay “trông gà cho bà phơi thóc”, chắc cũng OK !

Em nói thế có phải không, thưa các bậc cao minh ?
C h e e r s,
Nguyễn Thanh Tuân

Nguyễn Thanh Tuân | 08/02/2012

Vượt đúng luật và an toàn

Trong qui định của luật GT thì tốc độ giới hạn cho phép của xe máy luôn thấp hơn ôtô do vậy nếu ôtô chạy đúng tốc độ thì bạn không thể nào vượt được, nếu muốn vượt bạn sẽ vi phạm luật và nguy hiểm đến tính mạng bạn và người khác. Nếu ôtô chạy chậm hơn tốc độ cho phép thì bạn mới có thể vượt, nếu ôtô vẫn đi trên phần đường của họ thì bạn vẫn đi phần đường của mình thì bạn đúng luật khi đó bạn ở bên phải của ô tô chứ không phải là vượt phải; nếu ôtô xin phép rẽ phải thì lúc đó ôtô sẽ đi vào phần đường của bạn và giảm tốc độ lúc đó bạn nên điều khiển xe về phía bên trái của ôtô nhưng vẫn trong phần đường của xe máy.
Trong luật còn có nội dung nữa là khi bạn muốn vượt xe phía trước thì bạn phải xin vượt và phải trong điều kiện an toàn, bạn cứ áp dụng vào xem.

Tiến Phúc | 08/02/2012

Tránh xa CSGT

Vượt thế nào cũng được, an toàn cho mình và không ảnh hưởng đến người khác, nhưng nhớ đừng vượt chỗ CSGT có khi bị tuýt còi mà không hiểu vì sao bị đó

Nam | 08/02/2012

Không nguy hiểm thì vượt

Với mấy ông xe ôtô nhà mình, vượt phải hay trái đều nguy hiểm quan trong là mình vượt khi nào có đúng thời điểm không nguy hiểm đến bản thân mình là được.

Bac | 08/02/2012

Vượt xe

Theo bộ luật "Bảo Toàn Tính Mạng" thì bác nên điều khiển xe máy và vượt trong làn xe trong cùng, nhất là khi đi gần xe tải.

Nick | 08/02/2012

Xe máy vượt ôtô

Mình cũng cùng quan điểm với bạn về câu hỏi này. Tất cả các đường trong thành phố HCM cũng vậy mình điều khiển xe máy mà ko biết vượt ô tô thế nào cho đúng luật (vượt bên phải phạm luật; vượt trái thì lấn đường) khổ thế, bó tay. Vậy chúng ta phải điều khiển xe đằng sau xe buýt để ngửi khói thôi.

nguyễn bình minh | 08/02/2012

Hỏi khó thế

Nếu tuân theo cái gọi là luật thì chịu, không thể trả lời trường hợp này vì trong luật chỉ có khái niệm vượt trái trừ 5 trường hợp được phép vượt phải ghi trong luật (mà rất ít gặp). Nếu đường nhiều làn thì Bạn vẫn bắt buộc vượt xe ô tô bằng làn bên trái, đơn cử như Đường 5 Công An vẫn bắt lỗi vượt phải cho dù xe ở làn trái chạy dưới tốc thấp hơn so với xe làn bên phải. Trong trường hợp của bạn thì + Nếu vượt bằng làn ô tô con bạn bị lỗi sai làn. ( Đúng nhưng đứng mà cãi nhau) + Nếu vượt phải bằng làn chung với ô tô tải thì quá nguy hiểm vì làn đường "rộng" quá. + Nếu vượt bằng làn xe thô sơ thì lại lỗi sai làn. ==> Tóm lại lên hỏi Mr #

Trần Tuấn | 08/02/2012