E-mail
Bản In
Tư duy quản lý
Cách đây dăm năm, cứ đến ngày lễ/Tết là hệ thống thông tin di động tại HN, TPHCM nghẽn mạng cục bộ vì rất đông người tập trung vào 1 khu vực gọi điện và gửi tin nhắn. Nếu áp dụng tư duy của ngành giao thông hiện nay thì: - Phân khu điện thoại: kiểu như điện thoại bấm thì sang trái; điện thoại chạm thì sang phải; điện thoại thông minh thì ra đường; điện thoại "kém thông minh" thì ở nhà...
- Quy định giờ sử dụng: kiểu như con cái chúc tết cha mẹ từ 17h đến 21h; cháu chắt hỏi thăm ông bà từ 21h đến 23h; bạn bè quan tâm nhau từ 23h đến 01h AM; đôi lứa tâm sự từ 01h đến 06h... - Tăng thuế nhập khẩu; áp thuế trước bạ số SIM; thu phí sử dụng di động; tăng phí giờ cao điểm; vùng cao điểm...
- Và rất nhiều biện pháp đã nghĩ ra hoặc học hỏi các nước tiên tiến... sẽ áp dụng theo chủ trương phù hợp tiên tiến, đậm đà bản sắc Nếu thế thì: - tình hình thông tin liên lạc của Hà Nội, TP HCM sẽ ra sao nhỉ? - ngành kinh tế mũi nhọn có tốc độ tăng trưởng và mức độ hiện đại ngang tầm thế giới là CNTT&VT sẽ ra sao nhỉ? - các tập đoàn Viettel; VNPT; FPT... và các cá nhân xuất sắc; anh hùng thời kỳ đổi mới, CEO vinh danh sẽ ra sao nhỉ? Các bạn tưởng tượng giúp nhé. Chờ đến giờ đón con về nên rảnh rỗi nghĩ lung tung. Mọi sự so sánh đều khập khiễng nên có gì nông nổi các bạn lượng thứ nhé.
Cơ quan nhà nước vẫn còn thu
Có vài lần tôi đến Phòng công chứng sô 3 Thành phố Hà Nội làm dịch vụ công chứng, khi ra lấy xe thì thấy chú bảo vệ thu tiền, tôi có hỏi và thắc mắc vì Chính phủ đã có quy định không thu phí gửi xe ở các cơ quan nhà nước, bác bảo vệ trả lời việc thu phí là do sếp chỉ đạo nên các bác ấy phải thực hiện.
Chúc mừng
Anh đi xe hơi mua đậu phụ phải trả có 50 ngàn tiền gửi xe mà đã kêu rồi. Sắp tới anh còn phải đóng thêm 20tr/năm phí chạy xe nữa đấy!. Lúc đó không hiểu anh còn kêu được nữa không?. Mấy năm nữa HN còn phấn đấu toàn dân đi bằng xe đạp để đảm bảo an toàn giao thông và chống ô nhiễm môi trường. Hãy chung tay xây dựng HN nói riêng và VN nói chung nếp sống văn minh, hiện đại. Không kêu ca nhé.
Kêu cho sướng cái lỗ mồm, có giải quyết được gì?
Đích đến của bác # là tăng thu ngân sách và làm cho người có ô tô phải sợ đi ô tô và không dám đi ô tô nữa, phải bán xe vì để trong ga ra hay bãi gửi đều mất phí lưu hành cộng tiền gửi xe có thể lên tới 4 triệu/ tháng. Mục tiêu các bác đặt ra từ năm ngoái, chiến lược đã có, kế hoạch đang được triển khai gắp rút...Chỉ có lương còm như bọn em chiếm số đông là không chịu nổi nhiệt. Đường xá đưong nhiên sẽ ít ôtô hơn và đỡ tắc....Các bác bước đầu thành công rồi đấy. Các bác mừng chưa? Các bác HN cũng sướng lây vì bội thu cho ngân sách TP.
Các bác tận dụng mọi cơ hội để thu cái gì cũng kịch trần. Sắp tới các bác còn dâng tấu để lập mức trần mới cho Riêng HN. Em phục các bác giỏi thu lắm cơ ! Tăng thu giảm chi, tích cực phạt là không tránh khỏi rồi. Cũng không mong các bác nghĩ lại, nhưng thu của chúng em các bác chi vào đâu thì cũng nên minh bạch cho bọn em được an ủi với. Cứ như mấy cái thằng trông xe đút tiền vào túi, chẳng thèm đưa vé...thì ngân sách vẫn đói, đường xá vẫn thế, cuối cùng lại tăng thu thì thảo dân bọn em chết. Mong anh thư ký báo chí của bác # đọc bài này và tấu lại với bác # hộ chúng em nhá.
Vươn
Các pác chỉ biêt kêu, hạn chế ô tô là đúng rồi. Sáng đi làm vào thành phố thấy otô xếp hàng 4 hết đwờng, xe máy phải lên hè. Đậu mơ là đặc sản nên ăn hết dưới 200k là quá rẻ, kêu chi. tôi đi làm ở bờ hồ còn bị lên gối 120k tiều gửi xe 1 lần -- ok cất xe đi taxi cho rẻ.
Qua dat
Chủ nhật rồi, tôi có đưa vợ con đi lên phố mua sách và mua CD. Chủ nhật HN rất vắng đường thông hè thoáng. Quang cảnh rất rễ chịu nhưng có lẽ sau tôi sẽ không đưa vợ con lên phố nữa vì giá trông xe cắt cổ. Mỗi lần gửi xe toàn mất 40.000đ, Tổng cộng 1 buổi chiều nhà tôi đi 4 địa điểm mất 160.000. Không nơi nào cấp vé cho tôi cả. Chẳng biết tiền này sẽ rơi vào tay ai?
Phí cao nhưng hợp lý và vì cái chung còn đáng
Gửi xe ô tô giá quy định cao thấp tôi thấy không quan trọng bằng việc số tiền đó vào túi ai, sử dụng như thế nào. Phí đỗ xe khu trung tâm cao nhằm hạn chế xe và tng ngân quỹ đầu tư bãi đỗ cao tầng và phát triển hạ tầng thì có gấp đôi như vậy chắc nhiều người cũng chấp nhận, vấn đề là số tiền đó vào túi cá nhân, thực sự nói thẳng ra là có vấn đề tham nhũng ở đây. Cũng xin ý kiến với vị tác giả là mua đậu phụ mà dùng xe otô thì nên nghĩ lại, các vị uống cà phê, ăn sáng cũng đi xe hơi thì trả phí cao cũng đáng.
quy định
tôi gửi xe mấy năm mỗi năm chỉ tăng tí teo thế mà đầu năm dương lịch vừa rồi mấy anh quản lý tăng vèo thêm 500ngàn/tháng .khi hỏi mấy anh bảo thành phố quy định thế nên phải thu thêm chứ bản thân các anh có muốn thế đâu. thật khó hiểu các quy định chả vì người tiêu dùng gì cả
Tiền trông xe để làm gì?
Không hiểu tiền trông xe để làm gì? Hiện tại các bãi trông giữ xe thi nhau tăng giá với lý do giờ nó thế, vé thì ghi một đằng, tiền thu một nẻo, mình có việc không gửi không được. Xã hội giờ đi làm bán hàng rong, trông xe lương còn cao gấp nhiều lần so với người bỏ công sức ra học hành, liệu có công bằng không? :(.
thật bất công
thật bất công. ngwời đi xe đạp kêu ngwời đi xe máy, đi otô gây tắc đường, ngwời đi xe máy kêu ông ô tô tắc đwờng. Ông đi bộ bảo ông đi xe máy swớng phải thu phí, ông đi xe máy bảo ông đi ô tô giàu phải thu thật nặng. Pó tay.
Ngẫm ra: ông đi bộ sẽ mệt nhưng không mất chi phí đi kèm (thuế + chi phí nuôi xe), Ông đi xe máy mát chi phí ít hơn ông otô, ông ô tô mất nhiều phí nhất, đóng góp NSNN nhiều nhất nhưng lại bị hắt hủi nhất.
Thiết nghĩ ông đi xe nào thì ông ý cũng phải tự bỏ tiền túi cá nhân ra sắm xe vì vậy để mua được cái xe ông phải làm việc nhiều hơn, tiết kiệm nhiều hơn để chắt chiu mua xe chứ ai bao cấp cái xe?
Ông không đi xe hoặc xe đạp tức ông ko đóng góp j cho NSNN (đi bộ và đi xe đạp cũng chiếm DT lòng đường vì đi bộ trên vỉa hè nhưng vỉa hè làm nơi KD hết rồi), ông ko phải chịu áp lực cố gắng làm thêm giờ, trả nợ để mua xe và chi phí vận hành.
Thế nên mọi người nên nghĩ đến người khác ngoài cá nhân mình, đừng vì lợi ích mình không bị ảnh hưởng nên đổ hết gánh nặng cho ngwời khác.
Tiền gửi xe lòng vòng se đi đâu
Mọi người hãy cùng bàn luận xem:
1. Phần lớn nhân viên giữ xe được đào tạo như thế nào mà thu nhập cao thế?
2. Phần lớn nhân viên giữ xe con cháu nhà ai ở Phường, Quận, Thành Phố????
3. Đặc biệt: Phần lớn tiền thu được đang được chuyển đi đâu??? Ai quản lý???
Tôi sẵn sàng trả thêm nhiều tiền nếu như mục đích sử dụng là cải thiện giao thông, xây dựng nhà để xe hay là chia sẻ giúp đỡ những người khó khăn.
Còn theo kiểu bây giờ thì dù có bỏ ra 1000 VNĐ cho một lần gửi xe tôi cũng thấy bất mãn.
Tiền nào của đó mà!
Bác đi 4b mua bìa đậu thì giá thành phải đắt hơn đi bộ mua là đúng rồi còn gì! Giờ bác thuê chíếc 2b để chở chậu cây ngày tết và thuê chiếc xe tải thì giá nó phải khác chớ? Còn bác nào nói 40k vs công sức thanh niên thâu tiền là chưa tính đủ vào đó giá 8m2 đất cho xe đỗ (hình như ở HN cũng tầm 1tỷ/m2 mặt phố thì phải).
Phí như thế là hợp lý nếu ...
Theo tôi các loại phí thực chất là các loại thuế biến hình mà thôi. Tôi ủng hộ thu phí như vậy nếu giá xe mua ban đầu cũng như ở nước ngoài chỉ rẻ một nửa so với giá đang mua tại Việt Nam.
Biện pháp giảm ùn tắc giao thông
Đây cũng là biện pháp tốt để giảm ùn tắc giao thông ở Thủ đô! Chiêu này các bác lãnh đạo không cần nói ra thôi.
Đầu não của Tổ quốc mà như vậy sao?
Ngay tại thủ đô mà tình trạng này đã diễn ra quá lâu, nay lại còn tăng giá phi mã 1 cách phi lý hơn lúc trước. Lý giải tăng giá là để bù vào khoản lỗ đầu tư cơ sở hạ tầng, nhưng thử hỏi mọi người xem những bãi đậu đỗ xe ngoài đường đó có đầu tư cái gì đâu? Cái giá trị nhật của chỗ đậu là con đường và vỉa hè thì nhà nước bỏ tiền ra làm rồi, còn lại chỉ có tốn tiền mua sơn về vẽ vạch đậu, thuê bảo vệ và có mấy cái buồng bảo vệ thôi mà cũng lấy giá được trên trời. Rồi cấp quản lý thì trả lời là khó quản lý chế tài, thế thì là loạn à, không có luật pháp sao, thích gì làm đó? Đúng là người VN toàn tự chặt chém bóp chết lẫn nhau thôi....................
Chọn lọc tự nhiên !!!!!
Tôi nhớ cách đây mấy năm xem chương trình Táo quân, Táo giao thông đã nói : " Năm tới em sẽ áp dụng thêm nhiều biện pháp mạnh để các bác yếu bóng vía sẽ không dám ra đường nữa ... " . Tôi nghĩ với những biện pháp tăng phí, thu thêm phí ... nói chung là khẩu quyết " phí " bắt đầu và sẽ được khai thác triệt để trong năm nay. Chỉ khổ dân mình tiết kiệm tiền đủ mua oto đã khó để vận hành nó ngày một khó khăn hơn !!!!
Chọn lọc tự nhiên !!!!!
Tôi nhớ cách đây mấy năm xem chương trình Táo quân, Táo giao thông đã nói : " Năm tới em sẽ áp dụng thêm nhiều biện pháp mạnh để các bác yếu bóng vía sẽ không dám ra đường nữa ... " . Tôi nghĩ với những biện pháp tăng phí, thu thêm phí ... nói chung là khẩu quyết " phí " bắt đầu và sẽ được khai thác triệt để trong năm nay. Chỉ khổ dân mình tiết kiệm tiền đủ mua oto đã khó để vận hành nó ngày một khó khăn hơn !!!!
Tính vẫn còn thiếu
Bác tính cái giá nụ cười của vợ bác vẫn còn thiếu ạ. Cụ thể là bác quên không tính tiền xăng, tiền hao mòn xe. Tổng cộng có khi phải lên đến 70.000 đấy bác.
Đạp xe đi mua đậu là tốt nhất
Đi xe đạp ra cái chợ gần nhà mà mua, phàn nàn gì, XH giờ nó thế, nhưng mà phí thế thì hơi đắt thật. chịu khó nấu cơm cho vợ con là tốt rồi. ai lại tính cả giá vận chuyển vào miếng đậu, chỉ tại vì anh quá lãng phí thôi.
- Quán trọ siêu xe bên bờ vịnh (27/05)
- Porsche Cayenne độ dành cho mùa hè (27/05)
- Quốc lộ 1 hình 'lò xo' (04/02)
- Người Mỹ không mặn mà với động cơ diesel (03/02)
- Xe Mazda khó vào, ra số (03/02)
- Ý tưởng về khóa chống trộm mới cho xe tay ga (03/02)
- Công nghệ BAS rút ngắn quãng đường phanh (01/02)
- Hyundai Avante có bền không? (01/02)
- Thợ cơ khí Việt Nam chế tạo 'xe đua F1' (30/01)
- 700 triệu mua Kia Forte SLi hay Chevolet Cruze? (30/01)
- Rượu bia - 'khắc tinh' của tài xế (24/01)
- Mỹ đang sử dụng ngày càng nhiều xe cũ (20/01)
- Kia Forte Koup không khởi động vì khóa chống trộm (20/01)
- Hướng dẫn 'lái xe an toàn'
(20/01) - Đăng ký xe muộn có bị phạt không (19/01)
- Vì sao Honda Ware RSX máy nóng, có mùi khét? (18/01)
- Cách nhìn khác về đề xuất thu phí của Bộ trưởng Thăng (17/01)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
VnExpress tuyển dụng
Tác dụng
Tóm lại là các bác đi bộ cho nó lành.Một xã hội mà con người mặc sức ăn thịt nhau.