Thứ tư, 8/2/2012, 09:10 GMT+7

Động cơ Toyota Vios kêu to khi đề

Toyota Vios đời 2003 khi đề ở trạng thái máy lạnh (để lâu không chạy) thường phát ra tiếng kêu to, khó chịu. Nhưng chỉ sau 15 giây máy lại nổ êm bình thường và trong ngày hôm đó sẽ không có hiện tượng này nữa (Vũ Hà)

Sáng hôm sau lại bị hiện tượng như vậy nhưng tiếng kêu nhỏ hơn với thời gian ngắn hơn. Xe để càng lâu không đi thì tiếng kêu càng to. Và nếu thay dầu máy càng loãng ( 5W-40) thì tiếng kêu càng to còn nếu thay dầu đặc hơn 15 ( 20) W- 40 thì tiếng kêu ít hơn.

Tôi từng mang xe đến một vài gara có tiếng để kiểm tra, họ nói rằng hiện tượng này bình thường khi nổ máy dầu chưa kịp bơm lên động cơ và cũng có thể tiếng kêu phát ra từ hộp số xe cũ thì phải chấp nhận thôi… Xin các bạn tư vấn giúp xe bị hỏng gì? Các xử lý tiết kiệm chi phí?

Trân trọng cảm ơn các ý kiến đóng góp.

Xe mình cũng vậy

mình cũng có mọt chiếc zace sáng đề máy cũng kiêu cạch cạch cạch khoảng 1 phút thí hết để qua một đêm đề máy lại kiêu tiếp. Mình cũng bó tay.

Tiếng kêu cạch cạch!

Chào Anh Hà! Xe tôi đang đi cũng là Vios 2004 và động cơ lâu ngày mới khởi động và đặc biệt là khi trời lạnh cũng có hiện tượng máy kêu to, vòng tua lên đến 1500 - 2000 vòng và sau đó khoảng 1 phút thì máy êm và vòng tua máy quay về 500 - 700 vòng ( công nghệ VVTI) Tuy nhiên xe của tôi không có tiếng kêu như xe của anh mà chỉ có tiếng kêu xịt xịt. Hỏi thợ máy thì thợ máy nói như thế là máy ngon.

Trước đây tôi thay dầu Castrol hộp trắng nhưng cũng thợ máy này khuyên tôi thay dầu MP của công ty xăng dầu quân đội nhập khẩu về từ Thái Lan và thấy máy êm hơn và số km cần thay dầu có thể lên đến 6000 km. Quay trở lại xe của anh tôi nghĩ có thể một trong hai nguyên nhân sau: i. Xích cam của anh có thể đã bị mòn hoặ rão. Với các xe khác dùng động cơ có cam đơn (SOHC) thì chủ yếu là xích cam dạng dây cuaroa và thông thường khi đi khoảng 4-5 vạn km thì phải thay. Khi dây curoa mòn là đứt và rất nguy hiểm cho động cơ có thể gây gẫy trục cam. Nhưng Vios dùng động cơ cam kép (DOHC) và dùng xích cam bằng thép và thợ máy nói là không phải thay theo km mà nếu mòn và kêu thì phải mới phải bổ máy ra thay. ii. Một nguyên nhân nữa có thể là tiếng kêu cạch cạch đó có thể xuất phát từ đầu một kim phun xăng nào đó. Theo anh mô tả thì tôi nghiêng về lý do i hơn. Chúc anh sớm tìm ra bệnh!

Cảm ơn các bạn

Cảm ơn mọi người đã tư vấn giúp mình. Xe mình buổi sáng có tiếng kêu cạch, cạch, cạch pha nghe như máy sắp hỏng. nhưng chỉ sau khoảng 15 giây là hết. Thay dầu càng đậm đặc thì tiếng kêu càng bé.
Mình đã đi cac dòng xe cũ như Nissan, Misubitshi nhưng không thấy có hiện tượng này lên cũng thấy lo lắng.
Mong tiếp tục nhận được hồi âm của mọi người.
Chân thành cảm ơn.

Động cơ xe vios kêu khi khởi động

Có phải là tiếng kêu ec, ec, ec... khoảng vài giây rồi hết không. Tôi cũng có 1 xe vios 2011 cũng có hiện tượng kêu như vậy, tham khảo trên nhiều diễn đàn họ bảo là do bơm của hệ thống ABS làm việc nạp áp cho hệ thống khi xe khởi động. Hiện tượng này là bình thường nên không phải lo lắng gì bạn ơi.

Đừng quá lo lắng!

chào bạn. Xe vios đời 2003 của bạn đó là dòng xe ổn định, bền và tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất làm việc tốt. Hiện tượng nghe tiếng cào máy khi đề buổi sáng và sau khi chạy nóng máy êm dần, hoặc thay dầu đặc hơn thì máy êm hơn, đó là biểu hiện sự hao mòn đồng đều của các chi tiết trong động cơ nói chung và trục cam, cụm đề nói riêng. Đối với xe cũ, các hệ thống cung cấp gió (lọc gió) và phun nhiên liệu, chế điện tử hoặc chế thường bạn nên luôn làm sạch sẽ ở mức độ cao nhất và thường xuyên hơn, máy phần nào sẽ giảm độ ồn và vận hành êm ái hơn. Đến gara chính của toy để đề nghị kiểm tra trục cam, cụm đề, các chi tiết cơ khí này mòn hơn nên tạo tiếng ồn. Sẵn sàng tư vấn cho bạn khi cần thiết. Thanh Tran 0966.654.655 Chúc bạn sớm khắc phục đc sự cố trên.

Khởi động động cơ otô

Hiện tượng bạn vừa nêu là bình thường. Động cơ khi khởi động còn nguội, dầu bôi trơn chưa kịp đến những nơi cần bôi trơn nên chế độ khởi động máy được lập trình phải phát công suất mạnh một thời gian ban đầu để nhanh chóng làm nóng máy, nóng dầu bôi trơn và nhanh chóng đưa dầu đến nơi cần bôi trơn cũng như đáp ứng công suất khởi động lớn.

Hai loại dầu bôi trơn bạn nêu thì độ nhớt giống nhau chỉ khác nhau về khả năng duy trì độ loãng khi nhiệt độ môi trường thấp xuống. Nhớt 5W40 có độ loãng cao hơn nhớt 15W40 khi động cơ nguội nên bôi trơn tốt hơn trở lực thấp nên vòng tua khởi động của động cơ cao hơn nên tiếng máy rồ hơn.

VVTi

Mình ko rành về máy móc lắm, nhưng theo mình được biết thì động cơ VVTi của Toyota là vậy đó, lần đầu tiên đề trong ngày máy sẽ kêu to hơn, và vòng tua của máy cũng chạy nhanh hơn vào khoảng 1500 - <2000 vòng/phút. Sau đó 1 lúc thì trở lại bình thường dưới 1000vòng/phút!

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Lien he quang cao