Xin hỏi kinh nghiệm lái xe đêm mưa to

Trời mưa : dù cho bấc cứ nắng hay đêm thì nên chạy chậm hơn mức qui định thì tốt hơn. Mở máy hơi nóng thổi gió bên trong xe cho nó thổi lên kiếng và bấm nút AC cho nó ON. Có nghĩa là mở hơi nóng nhưng AC ...    

Trời mưa : dù cho bấc cứ nắng hay đêm thì nên chạy chậm hơn mức qui định thì tốt hơn. Mở máy hơi nóng thổi gió bên trong xe cho nó thổi lên kiếng và bấm nút AC cho nó ON. Có nghĩa là mở hơi nóng nhưng AC on, cho không khí không làm sương mù kiếng (windshield), mở đèn fog light nếu có, không nên mở đèn nhìn xa.

Luôn luôn lau kiếng ngoài và bên trong cho sạch sẽ tránh gây sương mù khi gặp hơi ẩm( dùng giấy báo ẩm để lau kiếng , tốt lắm.) Khi người trong xe bị ướt sẻ làm xe bị mù sương hết trong xe thì nên đậu xe vào nơi an toàn (100% chắc ăn và an toàn, không có thể bị tung đít đó) mở máy sưởi với AC on. Máy lạnh sẻ làm giảm sương mù trong xe.

Làm gì thì làm, tài xế xe phải nhìn rỏ bên ngoài, đèn đúa phải ok hết, không thì ĐỪNG chạy, vì nguy hiểm.Chạy chậm thì va chạm củng ít nguy hiểm hơn là nhanh quá. Cơ bản như vậy thôi. giử một khoảng cách an toàn giửa xe bạn và xe trước.

Nhắm đường đi , nối đuôi theo xe trước với khoảng cách an toàn. Vỏ xe phảo còn gai an toàn cho đi trong mưa. Thắng xe, xăng dự phòng đủ cho tới đích. Tài xế không được buồn ngủ. không nên đi đường lạ .... nói chung tài xế khác nhau là có kinh nghiệm.

Nên nghỉ tới chuyện an toàn, vì nó sẻ anh hưởng cách lái xe của bạn trong bấc cứ tình huống nào. Thì tui chỉ có vài ý góp chung. Nên đọc thần chú khi gặp khó khăn. LÁI CHẬM LẠI VÀ LÁI AN TOÀN. TỐT CHO TÍNH MẠNG CỦA BẠN VÀ NGƯỜI TRÊN ĐƯỜNG ĐI.    

Nào giờ không biết bác Nguyên, vừa vào đây thấy bác Tâm mừng quýnh, nên tôi mở bài bác xem thử, và quả đúng bác là thầy của thầy! SR vì đã mượn diễn đàn này chúc tụng nhau, nhưng đúng là kinh nghiệm của bác tôi xin copy lại phòng khi hữu sự.

Theo em thì bác có thể dừng xe đợi mưa đỡ to thì lại đi tiếp. Em sống ở thành phố Seattle (Hoa Kỳ) là nơi mưa khá nhiều. Cứ hơn 1 năm em lại phải thay 2 cái cần gạt nước vì khi cần gạt nước mòn thì em ...    

Theo em thì bác có thể dừng xe đợi mưa đỡ to thì lại đi tiếp. Em sống ở thành phố Seattle (Hoa Kỳ) là nơi mưa khá nhiều. Cứ hơn 1 năm em lại phải thay 2 cái cần gạt nước vì khi cần gạt nước mòn thì em thấy ngay bên ngoài kính bị mờ khi cần gạt vừa chạy qua.

Khi đang lái xe trời mưa mà thấy kính mờ, nếu dùng ngón tay quẹt nhẹ thì có thể biết kính bị mờ ở bên trong. Cách nhanh nhất để kính bên trong hết mờ (trong tích tắc) là ấn nút máy lạnh (AC - air conditioner), chuyển hướng gió lên nấc sấy kính, và điều chỉnh nhiệt độ cho phù hợp. Sau khi kính trong đã hết mờ và không muồn dùng AC, bác có thể dùng gió ngoài, mở hé tí cửa sổ - nhưng đừng tắt quạt đi nhé. Lái xe trong mưa to vài tiếng đồng hồ, chở đông người trong xe mà kính trong không hề bị mờ đơn giản thế này thôi:

1. Luôn mở quạt.
2. Nên lấy gió ngoài. Nếu cần lấy gió trong thì kèm thêm máy lạnh.    

Kinh nghiệm này khi tôi nói ra đây sẽ bị rất nhiều người phản đối ngay lập tức, nhưng bạn nào mà thử 01 lần thì sẽ thấy hiệu quả của nó: Khi lái xe gặp trời mưa, việc đầu tiên là phải giữ cho xe trong tình trạng tốt ...    

Kinh nghiệm này khi tôi nói ra đây sẽ bị rất nhiều người phản đối ngay lập tức, nhưng bạn nào mà thử 01 lần thì sẽ thấy hiệu quả của nó: Khi lái xe gặp trời mưa, việc đầu tiên là phải giữ cho xe trong tình trạng tốt nhất về độ trong của kính (kính lái, kính hông, kính sau, gương chiếu hậu ...) để đảm bảo ở tình trạng tốt nhất bằng cách lau kính, cần gạt nước, sấy kính ... Tiếp theo, để nhìn tốt trong làn mưa dày đặc, bạn phải cần tới 1 cái ... kính đen đeo mắt. Thật la nghịch lý phải không các bạn, đã mờ rồi mà còn đeo kính đen !!! Tuy nhiên, hiệu quả sẽ rất ngạc nhiên đấy bạn. Theo nguyên tắc , đeo kính đen sẽ làm giảm khả năng nhìn rõ của mắt, những vật nhỏ sẽ rất khó thấy hoặc là sẽ không thấy nữa. Vấn đề là ở chỗ này, khi trời mưa, những hạt bụi nước chính là những vật cản tầm nhìn của ta nhiều nhất và cũng chiếm số lượng nhiều nhất, những hạt nước lớn thì số lượng ít hơn. nên khi ta đeo kính đen vào sẽ khó hoặc không thấy những hạt bụi nước nữa, và cũng đồng nghĩa với việc ta nhìn rõ hơn. Các bạn nào không tin xin cứ thử bằng cách: hôm nào trời mưa to, hãy đứng bên cửa sổ mà nhìn ra ngoài bằng mắt trần với khi đeo kính, các bạn sẽ có 1 kết luận cho riêng mình. Phương pháp này không nên áp dụng khi trời mưa vào ban đêm nhé, khi đó sẽ có hậu quả chứ không phải hiệu quả đâu nhé. Thân    

Gớm ! Bác Tâm chăng khẩu hiệu đón bác Nguyên cứ như đón lãnh đạo trung ương về thăm huyện nhà. Bác Tâm hài hước ngay từ cái tiêu đề. Lại còn "biệt vô âm tín" mới cả "không có điềm gì rồi", như thể bác Nguyên từ cõi âm ...    

Gớm ! Bác Tâm chăng khẩu hiệu đón bác Nguyên cứ như đón lãnh đạo trung ương về thăm huyện nhà. Bác Tâm hài hước ngay từ cái tiêu đề. Lại còn "biệt vô âm tín" mới cả "không có điềm gì rồi", như thể bác Nguyên từ cõi âm trở về...! Đọc bài của bác này thấy vui vui, là lạ, hay hay.

Đi xa, buổi tối, trời mưa to, đường lạ, phương tiện lưu thông cùng chiều quá ít... là lành ít, dữ nhiều. Vì vậy nếu không xác định được điểm dừng chân gần nhất có thể thì hãy cố quay lại để trú tạm nơi cao ráo, an toàn. Khi đi tiếp là đường lạ, nhưng quay về là đường quen. Điện thoại còn pin, có sóng là cơ may.

Nếu hết pin, mất sóng mà lại đang nới rừng rú, không nhà dân, không bóng người mà gặp phải chú Luyện đi tắt đón đầu, cầm dao bầu mới là xuống cõi âm. Trong xe nếu có dùi cui điện. bình xịt hơi cay... thì công an bắt. Không giống như bên Mỹ, công dân có quyền mang theo súng để tự vệ, chỉ cần nhõn giấy phép sử dụng súng là OK.