Trước xe của tôi cũng bị thế, bật hết số cũng chỉ hơi mát, nghe mấy anh thợ bảo tháo bầu lọc gió điều hoà vệ sinh là được. Tôi làm theo giờ thì lanh buốt luôn, anh thử làm xem.
Chào bạn. Có nhiều nguyên nhân gây ra việc này: hết gas, lỏng/ trượt cuaroa, hư bù ga tự động, trục trặc bloc lạnh... đây là lỗi nhỏ, mang xe tới bất kỳ garage nào đều có thể kiểm tra nguyên nhân & khắc phục được...
Tình trạng điều hoà của bạn nhu vậy là do hệ thống điều hoà của bạn đã quá bẩn, bạn nên đưa xe đến gara ở Lạc trung mà bảo dưỡng lại. Nhớ yêu cầu thợ làm sạch lại toàn bộ hệ thống và nạp ga mới vào là xong. ...
Theo kiến thức thấp bé của tôi thì...Nếu lốc + ..v..v..ko hư gì.
Thì xe nhập vấn đề đó là đơn nhiên, ở nước ngoài thời tiết lạnh lắm,ko như VN của mình,nên người ta ít chú trọng đến máy lạnh. Muốn khắc phục đc thì bác phải đi chế thêm dàn nóng là hết ngay. Xe e đã làm rồi.
Con escape 2.3 của tôi cũng bị lỗi y hệt,thực ra hệ thống điều hòa không bị sao cả vì khi xe đi nhanh một chút là điều hòa lại hoạt động bình thường(nhiệt độ khá lạnh) do giàn nóng được tản nhiệt tốt nhờ gió vào nhiều do xe ...
Con Crown nhà em cũng bị bệnh giống Bác mà chưa biết cách khắc phục vì ít sử dụng, hôm nào tắc đường hoặc đi đám cưới cứ đi rùa bò thì đúng là thảm họa. Hiện tượng cũng giống thế, hôm nào trời mát thì nó lại lạnh, hôm ...
Chào Bạn Hải, Mình cũng đã gặp tình trạng giống như bạn. Bạn cần kiểm tra xem hệ thống ống và vệ sinh giàn tổ ong chưa. Nếu ống OK ko bị rò rỉ gas và đã vệ sinh sạch tổ ong thì block lạnh của bạn bị yếu hoặc ...
Như bác mô tả thì 90% điều hoà xe bác thiếu gas (còn thiếu do đâu thì phải nhà chuyên nghiệp mới phán được). Khi bác đi chậm hoặc dừng tại chỗ vòng tua máy nhỏ mà gas không đủ dẫn đến không đủ áp suất làm việc và điều ...
Căng đấy, có thể là máy nén bị hỏng hoặc hở. Máy nén xe du lịch thường là loại pump piston, nếu bị mòn thì hiệu suất bơm kém nên đi chậm thì không nén được gas. Xe tôi trước cũng bị nhu vậy, kiểm tra rất nhiều chỗ làm ...
Theo tôi bắt bệnh xe của bác có mấy vấn đề sau bác có thể tự khắc phục:
-Vệ sinh lưới lọc bụi của gió hồi (nguyên nhân chính đấy bác)
- Vệ sinh dàn trao đổi nhiệt ( nóng - lạnh)
- Có thể hơi thiếu ...
Bạn Nguyễn Độ góp ý như vậy là chỉ biết 1 mà chưa biến đến 2. Công nhận rằng mức độ hoạt động của máy nén phụ thuộc vào tốc độ động cơ, nhưng bạn quên mất rằng hệ thống lạnh còn có phần điều khiển. Bạn nên học thêm ...
| Thành viên nổi bật | |
Nguyễn Phúc Tâm |
Ngô Vĩnh Yên |
Minh Quang |
P.V.Hà |
Lâm Thái |
Hoàng Đức |
Nguyễn Khương Hạ |
Đỗ Văn |
Nguyễn Thanh Tuân |
Trịnh Xuân Nguyên |
Long |
Trương Minh Châu |
Lê Văn Cường |
Nguyễn Việt Hà |
| Diễn đàn tư vấn | |
Hỏng hóc động cơ |
Mua xe cũ |
Kinh nghiệm cầm lái |
Tư vấn mua xe mới |
Các sự cố phanh |
Những vấn đề về điều hoà |
Nội-Ngoại thất |
Côn và hộp số |
| Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập | |
(HN) - (TP.HCM)





Nguyễn Phúc Tâm
Ngô Vĩnh Yên
Minh Quang
P.V.Hà
Lâm Thái
Hoàng Đức
Nguyễn Thanh Tuân
Trịnh Xuân Nguyên
Hỏng hóc động cơ
Mua xe cũ
Kinh nghiệm cầm lái
Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh
Những vấn đề về điều hoà
Nội-Ngoại thất
Côn và hộp số
Gặp anh Nguyên máy lạnh otô ở Trần Khát Trân, tháo hết cả taplo của xe ra, phán là van tiết lưu kém...thay, gioăng mút bị hỏng...thay, vệ sinh lại toàn bộ, tổng chi phí 2 củ rưỡi, lắp lại tap lô...không biết có thừa ra "một rổ ốc" nào ...