Trước khi tắt máy có cần tắt điều hòa

Các bác đừng đem xe đời cũ ra khuyên xe đời mới và cũng đừng đem xe đời mới ra khuyên xe đời cũ. Tôi thấy một bạn nói đúng '' xe đời mới máy tính giúp bạn tắt cái điều hoà đi rồi, không cần tác động từ con ...    

Các bác đừng đem xe đời cũ ra khuyên xe đời mới và cũng đừng đem xe đời mới ra khuyên xe đời cũ. Tôi thấy một bạn nói đúng '' xe đời mới máy tính giúp bạn tắt cái điều hoà đi rồi, không cần tác động từ con người, cứ yên tâm tập trung vào lái... ". Túm lại là xe đời mới không cần tắt mà nó tự tắt cho dù có bật A/C    

Tôi cũng cần một lời khuyên chính xác, nhưng đọc trên diễn đàn này thấy nhiều ý kiến trái chiều quá, người nói đúng, người lại bảo không cần. Tóm lại là ý kiến nào là đúng? Đề nghị anh chị nào có kiến thức chuyên gia về lĩnh vực ...    

Tôi cũng cần một lời khuyên chính xác, nhưng đọc trên diễn đàn này thấy nhiều ý kiến trái chiều quá, người nói đúng, người lại bảo không cần. Tóm lại là ý kiến nào là đúng? Đề nghị anh chị nào có kiến thức chuyên gia về lĩnh vực này cho một lời khuyên chuẩn xác để mọi người nghe theo.
Trân trọng cảm ơn !    

Các bác ko cần lo bloc lạnh chạy ảnh hưởng đến quá trình đề máy. Đa số các xe, máy phải nổ một thời gian, bloc lạnh mới hoạt động. Nhưng dù sao trước khi xuống xe cũng nên tắt AC vì thông thường, ở VN về mùa hè, khi ...    

Các bác ko cần lo bloc lạnh chạy ảnh hưởng đến quá trình đề máy. Đa số các xe, máy phải nổ một thời gian, bloc lạnh mới hoạt động. Nhưng dù sao trước khi xuống xe cũng nên tắt AC vì thông thường, ở VN về mùa hè, khi đậu xe ngoài trời nắng, trước khi lái xe các bác phải bật quạt gió và mở hết cửa một thời gian khá lâu mới có thể ngồi vào xe được. Trong lúc đó lỡ bloc lạnh đến thời điểm hoạt động thì hơi phí xăng :)    

Theo tôi thì mình nên tắt điều hòa khi tắt máy vì khi mình khởi động máy thì sẽ nhẹ cho máy hơn vì không phải kéo thêm môtơ của máy điều hòa, điều này vừa tốt cho xe vừa đở hao nhiên liệu nữa. Chúc bạn lái xe an toàn nhé

Theo tôi cũng không quan trọng lắm vì những lý do sau: - Nhà SX không có khuyến cáo gì.

- Không làm gỉ giàn lạnh được vì nó làm bằng nhôm (phần lớn) hoặc thau, nước đọng lại cũng sẽ chảy hết ra ngoài. - Khi khởi động ...    

Theo tôi cũng không quan trọng lắm vì những lý do sau: - Nhà SX không có khuyến cáo gì.

- Không làm gỉ giàn lạnh được vì nó làm bằng nhôm (phần lớn) hoặc thau, nước đọng lại cũng sẽ chảy hết ra ngoài. - Khi khởi động cũng không lo hại bình vì nguyên tắc phải đến một vòng tua nhất định đủ lực thì lúc này bộ phận điện tử mới điều khiển hít lốc lạnh. Không tin các bạn thử chỉnh garăngty về mức quá thấp xem, lốc lạnh không bao giờ chạy hoặc bạn đạp ga đột ngột lốc lạnh cũng tự động ngắt để tăng công súât cho động cơ khi đề pa cho đến khi vòng tua ổn định lại (quá trình này chỉ vài giây thôi).

- Các bác khuyên tắt trước vài phút cho khô giàn lạnh đó chỉ kinh nghiệm cảm tính cá nhân không ảnh hưởng đến động cơ hay bình điện và tuổi thọ giàn lạnh cũng chẳng vì thế mà tốt hơn bao nhiêu, đồ nhôm thì tự nó cũng sẽ mục sau khoảng 5 năm. Bạn thấy giàn nóng ở ngoài có đọng nước đâu mà vẫn mục, thủng.

- Gửi bạn Pap: chắc bạn chưa biết vận hành máy lạnh hay sao mà bảo rằng không tắt được A/C khi đã tắt máy: Nếu xe bạn dùng loại điều khiển tay thì bạn chỉ cần nhấn nút A/C rồi nhả ra là xong, còn nếu xe bạn dùng loại auto thì bật công tắc điện rồi nhấn nút A/C on/off và một cách nữa là bạn tắt quạt gió thì cũng sẽ tắt A/C đồng thời mà, quá đơn giản có gì đâu.

Tất nhiên là cũng nên tạo thói quen tắt A/C trước khi tắt máy hoặc trước khi nổ máy vì lúc mới khởi động, máy còn nguội nên vòng tua máy còn cao và thường là lúc buổi sáng trời mát nên chưa cần thiết dùng máy lạnh để đỡ tốn xăng hơn. Chúc các bạn lái xe an toàn.    

Chả cần tắt đâu, khi khởi động có máy nén thì ac qui chỉ chịu thêm độ 3-7% dòng thôi, tùy xe, (xe nhỏ như Matiz thì đến 10%). Nhớ là máy nén được kéo trực tiếp từ trục cơ chứ không là motor điện. Trên xe đời mới có ...    

Chả cần tắt đâu, khi khởi động có máy nén thì ac qui chỉ chịu thêm độ 3-7% dòng thôi, tùy xe, (xe nhỏ như Matiz thì đến 10%). Nhớ là máy nén được kéo trực tiếp từ trục cơ chứ không là motor điện. Trên xe đời mới có đến 20-40 chip Vi Xử lý, nếu ảnh hưởng nhiều thì đã bị cấm và nhà SX dễ dàng cắt máy nén khi khởi động. Nếu vẫn bật máy nén khởi động ĐC thì có hai, nhưng rất ít, đến độ không cần quan tâm để khỏi phân tâm.