Huyndai Santa Fe máy dầu hay Toy Fortuner 2.7?

Chán mấy ông ăn cơm Việt Nam thổi tù và cho Hàn Quốc và kém hiểu biết quá!!! Thật ra 2 xe này thuộc 2 dòng xe khác hẳn nhau về tính chất và mục đích sử dụng nên so sánh làm sao được! FT là SUV còn SF là ...    

Chán mấy ông ăn cơm Việt Nam thổi tù và cho Hàn Quốc và kém hiểu biết quá!!! Thật ra 2 xe này thuộc 2 dòng xe khác hẳn nhau về tính chất và mục đích sử dụng nên so sánh làm sao được! FT là SUV còn SF là CUV, cấu tạo khung gầm và giảm xóc của SUV chắc chắn và cứng hơn hẳn so với xe CUV, thiết kế để đi đường thường cho đến rất xấu, nhưng ngược lại đi sẽ cứng và xóc hơn hẳn loại CUV (vốn cấu tạo chủ yếu để đi đường thành phố và quốc lộ).

Về trang bị trong xe thì SF luôn phải thu hút khách hàng kém hiểu biết và thích màu mè bằng các thứ option vớ vẩn không cần thiết mà nếu muốn thì một số thứ trong đó hoàn toàn có thể gắn thêm trên FT. Không gian trong xe thì FT ăn đứt SF, đủ 7 chỗ cho người lớn và vẫn còn khá nhiều không gian cho đồ đạc phía sau, còn SF 2 chỗ sau cùng chỉ để cho trẻ em bé và nếu ngồi thì coi như hết chỗ để đồ đạc nên coi như xe 5 chỗ chứ không phải 7 chỗ (nếu ai quan tâm đến số chỗ ngồi). Còn về các công nghệ mới sử dụng trên các xe này ư?

Nên nhớ là chúng ta đang sử dụng xe trên một đất nước mà điều kiện đường xá và giao thông ít khi nào cho phép chạy quá 100km/h khi đi các loại xe trên, vậy thì các công nghệ mới về máy móc và an toàn của SF dùng để làm gì hay các chủ xe chỉ phải trả thêm tiền cho những công nghệ không dùng đến bao giờ trong khi thực tế là thường xuyên đì đẹt bò chậm chạp trên đường. Ngoài ra tích hợp càng nhiều công nghệ hiện đại và điện tử thì sau này chi phí bảo dưỡng và sửa chữa càng đắt đỏ (có xe nào đi mãi không hỏng và không phải bảo dưỡng và sửa chữa?!), đồng nghĩa với khi bán lại sẽ rất khó khăn và mất giá nhiều, chưa kể công nghệ mới chỉ là thử nghiệm trong điều kiện của hãng còn trên thực tế sử dụng còn phải đợi thời gian trả lời, không ít hãng tên tuổi buộc phải thu hồi xe vì các lỗi của "công nghệ mới"!

Còn về mức tiêu hao nhiên liệu thì chắc chắn FT 2.7 vì là SUV máy xăng công nghệ cũ 2 cầu chủ động fulltime sẽ hao tốn nhiên liệu hơn nhiều (17-20 lít/100km trong tp và khoảng 13-15 lít /100km đường trường) so với SF máy dầu công nghệ mới! Nhưng các bác cứ yên tâm là số tiền tiết kiệm đưọc từ nhiên liệu của SF sẽ dùng để bảo dưỡng và sửa chữa cho các công nghệ mới về máy móc và điện tử của SF, sẽ cao hơn rất nhiều so với FT máy công nghệ cũ và đơn giản!

Nói tóm lại là tuỳ nhu cầu, sở thích và mục đích sử dụng mà mua xe chứ không phải những bác nào mua SF là thông thái hơn số đông dân Việt Nam đang xếp hàng chờ mua FT trong khi SF đặt mua dễ hơn nhiều!

Chúc các bác lái xe an toàn trong điều kiện đường xá...rùa!    

Các anh chị có ai đi xe Fortuner cho em hỏi xe của em hay chạy dọc sông hồng, xe máy dầu ạ, có lẽ vì đường sóc nhưng rơi hết cả các phần yếm nhựa ra (máy rất yếu em đã chấp nhận, đạp lút ga ở số 2 ...    

Các anh chị có ai đi xe Fortuner cho em hỏi xe của em hay chạy dọc sông hồng, xe máy dầu ạ, có lẽ vì đường sóc nhưng rơi hết cả các phần yếm nhựa ra (máy rất yếu em đã chấp nhận, đạp lút ga ở số 2 mà xe cứ im lìm). Theo em bác hãy đi thử trước khi mua kẻo lại thất vọng như em, bán thì lỗ quá.    

Xe nào cũng có ưu điểm bác ạ, nhưng không hiểu bác đang so sánh hàng nhập khẩu hay 2.7 lắp ráp. FV mà đi đường trường thi ok hơn hẳn, gầm cao mà.ko ngập nc nếu Hà Lội ^^ SF thì cũng ổn đấy, nhưng nếu đều là hàng ...    

Xe nào cũng có ưu điểm bác ạ, nhưng không hiểu bác đang so sánh hàng nhập khẩu hay 2.7 lắp ráp. FV mà đi đường trường thi ok hơn hẳn, gầm cao mà.ko ngập nc nếu Hà Lội ^^ SF thì cũng ổn đấy, nhưng nếu đều là hàng nhập khẩu thì FV vẫn hơn về chất lượng và máy móc (đồ chơi thì xe Hàn hơn hẳn).

Còn hàng liên doanh thì FV so với SF thì nghiêng về SF hơn vì giá tiền trênh nhau cũng lên đến 150 tr đấy bác ạ Còn Toyota giá trị bán lại, tiết kiệm nhiên liệu thì là chuẩn rồi Còn rất thân thiện với môi trường.

Chúc bác sớm tìm ra vợ bé !    

Theo tôi bạn không mua cả 2 loại này với các lý do sau :

FT là loại TOY địa phương chỉ dành cho khu vực Đông Nam Á , sử dụng chung chasis và nhiều bộ phận của Innova , chất lượng kém nếu so với các mẫu xe ...    

Theo tôi bạn không mua cả 2 loại này với các lý do sau :

FT là loại TOY địa phương chỉ dành cho khu vực Đông Nam Á , sử dụng chung chasis và nhiều bộ phận của Innova , chất lượng kém nếu so với các mẫu xe TOY mỹ hay châu âu . Hơn nữa FT rất ăn xăng và đi không bốc, cảm giác khi chạy nhanh rất tròng trành. Chỉ được ưu điểm là rộng rãi.

SF là mẫu xe hot của Huyndai trước đây nhưng bây giờ đã cuối vòng đời rồi nên hầu như không bán được tại Mỹ hoặc Châu Âu. SF chạy thì bốc hơn FT và tiết kiệm nhiên liệu hơn tuy nhiên máy mau xuống và bán lại cực mất giá. Huyndai chắc chắn sẽ sớm thay mẫu SF hoặc cải tiến hoàn toàn vào năm tới. Như đã làm với Sonata, Tucson 2009 với Sonata, Tucson 2010 vậy nên mua bây giờ sẽ hớ.

Nếu bạn chọn loại 7C gầm cao thì lựa chọn tối ưu hiện nay là Everest 2010 loại máy dầu hay xăng đều OK. Xe rộng ,kiểu dáng ngầu, chặy rất bốc nhưng đầm, không quá tốn nhiên liệu là các ưu điểm của Everest so với 2 đối thủ trên.

Chúc Bác sớm có chiếc xe ưng ý .    

tôi đồnng ý với ý kiến anh Trantung, anh nên chọn xe Nhật mà thôi, không nên lăn tăn làm gì với SF hoặc Everest như các bác comment trên (Ever máy dầu thì ồn k phải nói, SF thì mất giá khỏi phải bàn), anh có thấy đại đa ...    

tôi đồnng ý với ý kiến anh Trantung, anh nên chọn xe Nhật mà thôi, không nên lăn tăn làm gì với SF hoặc Everest như các bác comment trên (Ever máy dầu thì ồn k phải nói, SF thì mất giá khỏi phải bàn), anh có thấy đại đa số có hãng taxi nào dám chọn 2 dòng thương hiệu Hyun và Ford để chạy kdoanh đâu.

Năm 2008 tôi mua Toyota Innova số sàn, giá 28.900 $ sữ dụng được 2 năm, do nhu cầu đổi xe mới, tôi bán lại cho cò, họ thâu lại xe tôi giá 25.100$, hiện tôi đang sở hữu 1 Fortuner G máy dầu (7-8 lit/100km) rất tuyệt, k chê vô đâu được Nói chung được người Vn rất chuộng vì: 1- tiết kiệm nhiên liệu, 2- giá trị sau sữ dụng cao 3- chế độ hậu mãi sau bán hàng (dv của hãng Toy good lắm anh ạ!)

Chúc anh lực chọn thật sáng suốt    

FORTUNER gầm cao, đi công trình thì quá tuyệt, tuy nhiên option nghèo nàn và nếu là máy xăng thì rất tốn xăng( do đặc điểm xe). Nếu là máy dầu FORTUNER lại rất tiết kiệm do chia sẽ máy với HIACE, nếu tôi nhớ không nhầm thì Toyota chỉ ...    

FORTUNER gầm cao, đi công trình thì quá tuyệt, tuy nhiên option nghèo nàn và nếu là máy xăng thì rất tốn xăng( do đặc điểm xe). Nếu là máy dầu FORTUNER lại rất tiết kiệm do chia sẽ máy với HIACE, nếu tôi nhớ không nhầm thì Toyota chỉ có một loại máy dầu duy nhất lắp cho tất cả các mẫu xe HIACE, FORTUNER, HILUX đó là 1KD-FTV máy chỉ có 100 mã lực thôi ạ -> rất yếu.

Và nói chung trên thị trường thì Toyota không thể cạnh tranh với nhiều hãng khác về máy dầu trong đó có HYUNDAI SANTA-FE tôi thấy đi thì ngon nhưng thiết kế lại không đẹp, đậm chất Hàn Quốc. Tuy nhiên máy dầu HYUNDAI thì không phải nghĩ, Rất êm và tiết kiệm nhiên liệu

Tôi đề xuất bạn nên tham khảo KIA SORENTO bản Full máy dầu 2.2 số AT, tôi nhớ là máy này khoảng 200hp gấp đôi máy dầu xe FORTUNER trong khi ăn uống chỉ nhỉnh hơn tí xíu do dùng số AT, số MT thì chắc cũng chỉ ngang FORTUNER. Công nghệ tiên tiến, thiết kế đẹp, Bản sẽ không hối hận đâu