Chào các bác.
Vấn đề bảo quản xe trong thời gian dài không sử dụng quả thật là phức tạp, em biết họ gọi việc đó là "niêm cất" và ngược lại gọi là "phá niêm". Tuy nhiên chắc chẳng có ai làm được đúng quy trình. Bác Ng.V.Liem cho ý ...    

Chào các bác.
Vấn đề bảo quản xe trong thời gian dài không sử dụng quả thật là phức tạp, em biết họ gọi việc đó là "niêm cất" và ngược lại gọi là "phá niêm". Tuy nhiên chắc chẳng có ai làm được đúng quy trình. Bác Ng.V.Liem cho ý rất hay là nhờ anh em đi hộ hay chí ít là 1 tuần đi 1 vài buổi. Vì sao phải vậy? Các bác biết nhà đang ở mà đóng cửa bỏ không sẽ tệ hại như thế nào thì cái xe cũng vậy (nó còn tệ hơn), mọi cái mau chóng xuống cấp. Nói thì dài nhưng theo em thì mang đi gửi và nhờ đi hộ, em cũng đã phải làm thế trong 3, 4 tháng qua.
Chúc các bác luôn duy trì được chiếc xe trong tình trạng kỹ thuật tốt.    

Đầu tiên nhờ người quen trùm xe lại để bảo quản nước sơn. Nên nổ máy tuần/lần để giữ điện trong bình acquy. Bánh xe sẽ mềm nếu không sử dụng lâu ngày sẽ hư hại vỏ xe. Nên mua 1 dụng cụ bơm hơi mini để nhờ người quen ...    

Đầu tiên nhờ người quen trùm xe lại để bảo quản nước sơn. Nên nổ máy tuần/lần để giữ điện trong bình acquy. Bánh xe sẽ mềm nếu không sử dụng lâu ngày sẽ hư hại vỏ xe. Nên mua 1 dụng cụ bơm hơi mini để nhờ người quen bơm hơi cho bánh xe nếu thấy bánh xe thiếu hơi.

Dụng cụ nhỏ gọn có thể cầt trong cốp xe rầt tiện (sản phẩm có nhiều loại trên thị trường nhưng nên mua sản phẩm của Mỹ rất tốt, của Trung Quốc hay Đài Loan rất mau hư). Căn bản chỉ bảo quản nước sơn, bình điện, võ xe khi xe không sử dụng dài ngày không cần kỹ quá mức cần thiết. Mình cũng thừờng xuyên công tác xa cũng bảo quản đơn giản như vậy. Cùng chia xẻ ý kiến về xe hơi xin liên lạc duonganhtuan1982@ymail.com. Xin cám ơn.    

Hì, tưởng mình quá cẩn thận, không ngờ ở đây anh chị còn cẩn thận hơn mình nhiều lần. Nào là nền đất, nào là chuột làm tổ, nào là mưa, gió v.v...

Anh cứ theo cách tôi nói thì đã quá đủ rồi. Đậu trong gara chứ có phải ...    

Hì, tưởng mình quá cẩn thận, không ngờ ở đây anh chị còn cẩn thận hơn mình nhiều lần. Nào là nền đất, nào là chuột làm tổ, nào là mưa, gió v.v...

Anh cứ theo cách tôi nói thì đã quá đủ rồi. Đậu trong gara chứ có phải ngoài vườn đâu! Chưa nghe qua cái gara nào mà nền đất cả (Họa chăng nó là nhà kho cấp 1-2 nền đất, mái lợp là dừa hoặc tôn kẽm). Cũng chẳng cần phải phủ gầm xe gì đâu, cái này chắc chỉ có ở Việt Nam (các bác PR cũng được, nhưng tư vấn thì nên đúng cách, đúng kỹ thuật và đúng trách nhiệm).

Bình thường khoang xe luôn kín chỉ trừ hệ thống gió (suởi và máy lạnh) là thông với bên ngoài qua vài tấm lọc khác nhau. Không biết các bác bảo bọc kín xe là bọc kiểu gì. Dưới đáy xe khoang chứa đồ sau thì có khoảng 2 cái lỗ được gắn bởi 2 cái nút cao su. Nút này có thể tháo ra và nhét vào nhằm thoát nước khi cần thiết (xe bị ngập nước, chảy nước trong khoang), còn khoang chính của xe chí ít cũng có đến 3-4 cái giống như vậy, nó cũng có nhiệm vụ tương tự. Bình thường khoá lại thì chẳng con gì vào được. Chuột cũng không cắn được, bởi nó nằm ở vị trì trên cao, xung quanh nhẵn không có điểm tựa, chuột muốn lại gần cũng không được đừng nói cắn hay chui vào. Các bác bịt rồi không may sau này xe bị ngập nước thì chắc chỉ thuê máy bơm bơm nước ra hay lấy khoan khoan lỗ sàn cho nước chảy ra thôi. Chưa kể gầm xe đã được nhà sản xuất gia công chống gỉ sét, khí hậu nước ta nóng ẩm, làm không đúng cách thì gầm xe sẽ bị ngậm nước, hoặc hơi nước khiến chúng không thể tự bốc hơi mà tích tụ lại bề mặt sẽ nhanh hư hơn.

Nếu xe đã được làm sạch cả ngoài lẫn trong thì tuyệt đối không mở kiếng hoặc cửa xe. Nếu là gara của nhà (trong nhà của anh đang ở) thì không sao, ở gara công cộng hoặc bên ngoài thì xe dễ bị mất trộm, chưa kể bụi bẩn bay vào, côn trùng, chuột bọ biết đâu có thể bò vào được...

Ở đây có thêm nhiều ý kiến rằng chạy xe hằng tuần, nào là cho xe đi thuê v.v... Các bác nhầm đài thì phải. Chúng ta đang bàn đến vấn đề bảo dưỡng 1 cách tốt nhất khi xe không chạy trong 1 thời gian dài, chứ không phải là sử dụng thế nào tốt nhất. Chẳng cần phải chạy máy làm gì, dầu nhớt mới vào xe là giải quyết được vấn đề máy móc rồi. 1 năm sau khi về lấy xe thì chỉ cần chạy máy ở chế độ thường khoảng 5 phút (không đạp ga, rồ máy).

Nếu Áccquy của anh không tốt thì có thể xe sẽ hết điện lúc đó kiếm xe nào gần đó bảo họ nối dây giúp khởi động giùm (chắc vần đề này anh biết). Khi nổ máy có thể xe của anh sẽ gặp triệu chứng như tiếng nổ to, gầm (RPM khá cao khoảng >= 2000 vòng/phút) có thể sẽ nghe tiếng kêu két két... Đừng lo, đó là do máy lâu ngày không chạy, hoặc dây bị ẩm nên vậy thôi, tiếng kêu là do dây curoa kéo từ máy đến môtơ khởi động hoặc do xích truyền động kêu. Chạy khoảng nửa tiếng sẽ hết.    

Nếu bạn kỹ hơn thì bạn nên xoay trục cơ đến điểm chết trên (Tử điểm thượng) để tất cả các supáp đều ở vị trí đóng kín, như vậy sẽ không bị rỗ mặt supap.
Tốt hơn hết bạn nên nhờ người tin tưởng hàng tháng đến nổ máy ...    

Nếu bạn kỹ hơn thì bạn nên xoay trục cơ đến điểm chết trên (Tử điểm thượng) để tất cả các supáp đều ở vị trí đóng kín, như vậy sẽ không bị rỗ mặt supap.
Tốt hơn hết bạn nên nhờ người tin tưởng hàng tháng đến nổ máy khoảng 30 phút đến 1 tiếng để sạc bình và chống ẩm cho xe. Xe có thể kê cao hơn mặt đất khoảng vài cm, kê tại vị trí kít thay lốp xe, lốp xả bớt hơi, chỉ để vừa căng thôi là được...    

Cách bảo quản gầm xe lâu ngày không sử dụng, để đảm bảo chắc chắn hơn nữa, ngoài thông tin mà bạn Lại Đình, Minh Trân đưa ra, xin bổ sung thêm là xe ô tô để lâu khả năng sẽ nhanh chóng rỉ gầm và vỏ xe. Vậy bạn ...    

Cách bảo quản gầm xe lâu ngày không sử dụng, để đảm bảo chắc chắn hơn nữa, ngoài thông tin mà bạn Lại Đình, Minh Trân đưa ra, xin bổ sung thêm là xe ô tô để lâu khả năng sẽ nhanh chóng rỉ gầm và vỏ xe. Vậy bạn hãy ra gara yêu cầu dịch vụ Phủ gầm xe – chống rỉ sét – giảm ồn.

Sử dụng sản phẩm phủ gầm xe với những tác dụng:

- Chống rỉ sét, chống mọt gầm.
- Chống nước mặn ăn mòn, chống mưa axit.
- Chống ồn, triệt tiêu những âm thanh cộng hưởng từ thân xe.
- Dùng xịt vào gầm, lườn xe, cản trước và sau, nhíp, hốc bánh xe, bên trong cửa và bậc thềm cửa xe

Những ưu điểm nổi trội của Dịch vụ Phủ gầm xe: chống rỉ sét, giảm ồn. Thời gian thi công nhanh: khoảng 1h30’. Sau khi thi công 20 phút có thể lấy xe đi. Khô rất nhanh và có thể sơn lên được. Bề mặt hoàn thiện rất thẩm mỹ, gia tăng giá trị cho chiếc xế hộp đắt tiền của bạn. Ít bay hơi, không ảnh hưởng đến các phần khác và khu vực xung quanh. Đơn giá:
- Xe 4-5 chỗ: 2,300,000 đồng/xe
- Xe 7-9 chỗ: 3,500,000 đồng/xe