Các xe Korando trước đây được nhập về dưới dạng xe bán tải để lách thuế, sau đó tự lắp thêm hàng ghế sau. Vào khoảng giữa năm 2005, nhà nước cho phép xe Korando đã nhập về chỉ cần đóng thuế bổ sung rồi cho phép chuyển đổi thành ...    

Các xe Korando trước đây được nhập về dưới dạng xe bán tải để lách thuế, sau đó tự lắp thêm hàng ghế sau. Vào khoảng giữa năm 2005, nhà nước cho phép xe Korando đã nhập về chỉ cần đóng thuế bổ sung rồi cho phép chuyển đổi thành xe 5 chỗ thông thường. Quyết định này chỉ có tác dụng cho các xe đã nhập khẩu trước đó, và thông báo không rộng rãi. Các xe nhập về sau đều phải đăng ký là xe 5 chỗ.    

Theo mình nghĩ là không được biến 2 chỗ thành 4 (5) chỗ, (xe Chevolet Spark Van là một ví dụ) vì:

1. Khi VN quy định nhập khẩu vào VN thì đã xác định xe đó dành cho sản xuất là chính (thùng để chở hàng), do vậy đánh ...    

Theo mình nghĩ là không được biến 2 chỗ thành 4 (5) chỗ, (xe Chevolet Spark Van là một ví dụ) vì:

1. Khi VN quy định nhập khẩu vào VN thì đã xác định xe đó dành cho sản xuất là chính (thùng để chở hàng), do vậy đánh thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, trước bạ... thấp hơn xe du lịch.

2. Nếu đổi được sang 4 (5) chỗ thì có lẽ phải nộp các khoản thuế = với thuế xe du lịch. Cộng với thiết kế thay đổi thùng xe, đăng kiểm lại, bảo hiểm...

==> tóm lại là em thấy chưa ai làm.