E-mail
Bản In
Cảm ơn VnExpress
Một chuyên mục tư vấn về ôtô thật tuyệt vời. Hẳn không sách vở nào, thày dạy nào có đầy đủ kiến thức và kinh nghiệm đa dạng, phong phú như vậy. Cảm ơn mọi người. Cảm ơn VnExpress.
'Mái thoải đi', đi mãi thành quen
Chạng vạng ở đường trường mới sợ, mới nguy hiểm, còn trong phố rất bình thường, không có gì phải lo cả. Bật đèn đi chậm, quan sát kỹ, tránh phanh gấp. Nếu thấy căng thẳng mỏi mệt thì vào mát-xa, chớ có 'lý cố', xong rồi đi tiếp. Đấy là kinh nghiệm của em, người hay bị quáng gà.
Dùng đèn sương mù khi vừa nhá nhem tối
Khi trời bắt đầu nhá nhem sáng tối, bạn nên bật đèn sương mù để xe khác trông thấy bạn dễ hơn. Khi này nếu bật đèn pha, xe đối diện không nhận dạng được bạn vì họ cũng "mù mờ" như bạn và cảm thấy khó chịu cho cách ứng xử của bạn. Chỉ khi nào bạn thấy không đủ ánh sáng để nhìn đường và cần sự trợ giúp của đèn pha gần mới sử dụng đèn pha gần. Tôi rút kinh nghiệm này từ những bác tài xe tải và xe khách đường dài.
Hy vọng ý kiến của tôi khả dụng.
Mới lái
Tôi cũng mới lái xe đưọc 2 tháng, cũng từng 1 lần bị va quệt khi chạng vạng. Nên chỉ có mấy ý sau:
- Nên tránh đi vào lúc chạng vạng, tan tầm cho đến khi tay lái bạn khá vững.
- Khi lên xe phải bình tĩnh, không vội vàng, chỉnh tư thế thật thoải mái, thử phanh côn... vì lúc bạn cuống lên do đường đông (mới lái hay bị thế) hay tình huống khó thì rất nguy hiểm, có thể bị nhầm chân ga/phanh.....
- Đi từ tốn nhưng không quá rụt rè, vì đi rụt rè dễ bị xe 2 bánh vượt, tạt đầu....và mấy bác taxi chèn gây ức chế tâm lý lái xe.
Có vài mẹo, nhưng quan trọng là chính bản thân người lái
Có vài mẹo làm tăng tầm nhìn cho bác, bật đèn lên, đi chậm, v..v nhưng nói thật quan trọng nhất vẫn là người lái. Do mới biết đi nên anh cảm thấy đuối thôi. Đi nhiều, có thêm nhiều kinh nhiệm xử lý, quen xe rồi, quen mọi thứ, tự khắc anh sẽ cảm thấy bình thường thôi..
Chúc anh lái xe an toàn!
Lời cảm ơn
Tôi đang đọc và sẽ đọc tiếp những chia sẻ góp ý, kinh nghiệm rất nhiệt tình của mọi người để tham gia giao thông đc an toàn hơn.
Xin cám ơn tất cả mọi người, cám ơn chuyên mục này của VnExpress.
Một vài kinh nghiệm
Chạng vạng tối là khoảng thời gian có ánh sáng “xám” (phân biệt với ánh sáng trắng ban ngày và tình trạng không ánh sáng ban đêm). Đặc điểm tiêu cực của ánh sáng xám này là làm giảm độ tương phản của tất cả các vật quan sát khiến mắt người lái xe khó phân biệt để xử lý.
Bật đèn quan sát lúc chạng vạng cũng không mấy tác dụng, hầu như tất cả mọi người đều ít nhiều bị “quáng gà” kiểu này.
Theo kinh nghiệm của tôi, lái xe vào lúc quáng gà nên:
1. Bật đèn báo để người khác nhìn thấy xe mình (vì họ cũng quáng gà như mình).
2. Không nên cố gắng nhìn xa và rộng như ban ngày mà tập trung mắt vào khoảng không gian từ mũi xe thẳng ra, căn cứ vào khoảng cách mình có thể nhìn rõ từ mũi xe mà điều chỉnh tốc độ để nếu có bất cứ chuyện gì xảy ra trong khoảng không gian đó thì mình cũng có thể phản ứng được ngay (tất nhiên đó là đi chậm vừa đủ). Đối với tôi đó là kinh nghiệm quan trọng nhất vì tôi cũng là người bị quáng gà tương đối nặng.
3. Ngay khi trời đủ tối để nhìn được bằng đèn thì hãy lập tức bật đèn.
Đó chỉ là kinh nghiệm của riêng tôi, các bạn khác có thể có những kinh nghịêm hay hơn.
Giờ cao điểm quá mệt mỏi
Vào giờ nảy người tham gia giao thông ngưởi thỉ bận rộn ngưởi thỉ quá chén. Tầm quan sát kém nên bạn cẩn thận.
Chúc bạn lái xe an toàn.
Góp ý
Thế này nhé vấn đề à bạn nêu ra đúng ra rất đáng quan tâm không phải chỉ với những người mới có bằng lái xe như bạn mà kể cả những người lái xe chuyên nghiệp và lâu năm. Riêng với tôi đã từ rất lâu rồi khi trời băt đầu chập choạng tối tôi thường bật đèn "cốt" chạy chậm, chú ý quan sát lòng đường nhất là khi đó trời đổ mưa thì lại càng phải cẩn thận nhiều hơn.
Có một điều là nhiều người mới có xe rất hay dán lên kính cả trước sau va hai bên sườn xe với mục đích là chống nóng và chống chói mắt khi trời nắng, theo tôi điều này không nên làm với kính lái và hai kính trước của người lái vì như vậy việc lái xe lúc chiều tối lại càng khó khăn hơn vì bị hạn chế tầm nhìn do dán phim màu tối, ban nên lưu ý nhé.
Chúc lái xe an toàn!
Chạy xe trong phố
Chào Văn Lang
Đúng là chạy xe trong phố nhất là Hà Nội hay TP Hố Chí Minh thì đối với người mới cầm vô lăng quả là khó khăn nhất là vào thời điểm tan tầm, trời nhập nhoạng tối. Nhưng bạn yên tâm đi, cứ mạnh dạn rồi sẽ quen thôi, bạn nên lưu ý một số đểm sau khi đi trong phố:
- Đi khám mắt ngay nếu thấy chiều chiều là bi quáng gà, vì chạy xe mà không rõ đường sẽ rất nguy hiểm, dễ dẫn đến va quẹt
- Chỉ cần chú ý đến những đối tượng (xe đạp, xe máy...) đi cùng chiều với mình vì họ không hề biết có mình đằng sau, nhất là đường đông, ồn ào họ càng không nghe tiếng máy của mình. Những đối tượng chạy ngược lại họ thấy mình nên không phải lo, họ sẽ tự tránh mình (chẳng ai dại gì mà lao đầu vào ôtô) tuy nhiên cũng phải để ý tí chút vì có khi đường đông quá họ không có chỗ tránh.
- Nếu đường có dải ngăn cách cứng (con lươn) thì cố gắng đi sát con lươn, đừng để một khoảng hở vừa đủ cho xe đạp, xe máy lọt vào, vì nếu lọt vào được họ sẽ vào ngay rất nguy hiểm và có thể va quẹt làm trầy xe mình (Bạn chỉ giữ được một bên thôi, bên kia phải chịu).
- Nếu trong trường hợp xe phải bò do tắc đường thì cũng nên cố gắng giữ khoảng cách với xe phía trước sao cho đủ rộng để không hôn xe trước và đủ hẹp để xe máy không lọt qua được, vì một xe lọt qua được là cả đoàn đi qua, khi qua khỏi xe họ bị tắc lại thì mình cũng nằm đó mà ngắm họ luôn (hix, hix) đồng thời họ cũng rất dễ làm trầy cản xe của mình (Tuy nhiên với người mới biết lái thì việc giữ khoảng cách này là hơi khó, rất dễ hôn xe đằng trước).
- Đối với những đối tương qua đường là người già, trẻ con, phụ nữ, người nhà quê (đi bộ hoặc đi xe) bạn phải đặc biệt chú ý, tốt nhất là giảm tốc dừng hẳn cho lành, vì những đối tượng này thường qua đường rất không dứt khoát, có khi qua được một nửa rồi lại quay đầu lại khi thấy ôtô đến gần, nếu ta không đề phòng sẽ rất nguy hiểm.
- Với tình hình giao thông hiện nay thì ôtô là phương tiện phải nhường xe máy, xe thô sơ. Bạn đừng ganh đua với những phương tiện này, phần thiệt về tinh thần và vật chất luôn luôn là mình khi có va chạm (Một câu nhịn chín câu lành bạn ạ).
- Trong trường hợp tắc đường thì cố gắng kiên nhẫn, không nên tìm mọi cách để thoát ra vì điều này chỉ có làm cho tình hình phức tạp thêm (Tôi đã chứng kiến rất nhiều trường hợp một xe cố quẹo ra thì bị cả đàn mô tô xe máy chặn trước thành ra tiến thoái lưỡng nan, cả con đường kẹt cứng)
- Trời xẩm tối là bật đèn ngay, vì không chỉ có mình bạn, rất nhiều người bi quáng gà, họ có thể lao vào bạn (thường sau một ngày làm việc hầu hết mọi người đều mệt mỏi lại gặp điều kiện giao thông quá tồi tệ như hiện nay đâm ra phản xạ cũng sẽ kém đi).
- Khi qua ngã tư có đèn tín hiệu, khi thấy đèn vàng thì giảm tốc dừng ngay, đừng cố vì xe máy bây giờ chạy rất ẩu, khi thấy bên kia đèn vàng là bên này tăng ga vọt liền, rất dễ va chạm với xe mình ( trường hợp này tôi bị mấy lần rồi, hú vía)
- Khi đường đông tuyệt đối không quay đầu xe, điều này rất dễ dẫn đến kẹt xe cả con đường.
- Tuyệt đối không lái xe khi say xỉn, rất dễ dẫn đến hiện tượng xe điên, mà với xe điên trong trường hợp đường đông thì thú thực tôi không giám nghĩ tới ( với tôi thì một hai ve vẫn okie, hihi)
Nói tóm lại phải tuyệt đối tuân thủ luật giao thông đường bộ khi điều khiển phương tiện giao thông (các loại) đặc biệt là với ÔTô
Chúc bạn lái lên tay và an toàn trên mọi ngả đường.
Thân ái
P.V.Ha
Kinh nghiệm nhỏ nhoi
- Tập trung cao độ vì vào giờ tan tầm thường hay mệt mỏi, căng thẳng, đầu óc thiếu tỉnh táo.
- Vệ sinh gương, kính sạch sẽ trước khi lên xe để đảm bảo tầm quan sát tốt.
- Bật đèn pha gần, tuyệt đối không bật pha xa vì sẽ làm chói mắt tài xế xe chạy ngược chiều.
- Đi chậm để dễ xử lý. Nhường cho các bác về nhất. Mình mới lái nên chỉ về nhì thôi
- Chỉnh gương chiếu hậu trong xe để tránh bị chói mắt do đèn pha của các xe phía sau.
Em chỉ biết sơ sơ thế thôi.
Mong các bác nhiều kinh nghiệm chỉ giáo thêm để anh em học hỏi.
Thời điểm nhạy cảm
Cánh tài xế thường có câu: Nhất chạng vạng, nhì rạng đông. Vậy ta phải đặc biệt tập trung vào thời điểm đó thôi bác ạ.
Lái xe lúc chạng vạng
Gửi bạn Văn Lang
Cách tốt nhất vẫn là bạn chịu khó lái nhiều, luyện nhiều, sẽ có nhiều kinh nghiệm trong vệc phán đoán đường đi, cách đi và phản ứng của các anh, các chị, các cô, các chú,..đi xe 2 bánh ẩu và vi phạm luật giao thông, còn với những người đi đúng luật thì không phải lo lắng nhiều (rất tiếc số lượng này ở Hà Nội nói riêng còn quá ít).
Tiếp đến là bạn mới lái thì nên đi "non" một tí, nghĩa là cách xa các xe khác một chút, thêm vào đó không bon chen, không cố gắng vượt qua đèn xanh khi còn 1-2 giây làm gì, cứ từ từ mà tiến. Để cho mắt bạn tinh tường hơn khi về chiều tối, ban ngày bạn nên đeo kính râm, vừa đỡ hại mắt vừa khiến cho mắt bạn nhạy sáng hơn trong đêm tối và những lúc nhập nhoạng. Không nhìn quá chăm chú vào bất cứ một điểm nào trên đường, như vậy dễ dẫn đến hiện tượng bị ảo giác, dễ va quệt.
Chúc bạn sớm vững tay lái và an toàn trên mọi chuyến đi.
"Cẩn tắc vô ái náy"
Phải tập luyện nhiều bạn ạ. Điều cần thiết khi lái xe trong khoảng thời gian này là bình tỉnh, chú ý quan sát kỹ, chủ động nhường đường, nhất là xe hai bánh. Trên hết, phải làm chủ tốc độ là điều kiện tiên quyết cho "sự nghiệp" lái xe của bạn.
Chúc bạn lái xe an toàn. Thân.
Ai mới lái cũng thế cả
Thực tế là việc lo sợ khi lái xe trên đường phố đông đúc hay lúc trời tối thì ai mới lái cũng mắc phải. Đó là do yếu tố tâm lý. Khi mới biết lái xe, bạn nên đi thật cẩn thận, đúng luật (ví dụ : đi đúng làn đường, ưu tiên bên phải). Việc này ngoài công dụng cho bạn có thời gian tích luỹ kinh nghiệm lái xe, còn tạo cho bạn một thói quen đi xe đúng luật.
Nên nhớ là những người tham gia lưu thông trên đường, họ cũng nhìn thấy xe bạn và họ cũng biết là sẽ nguy hiểm khi áp sát vào xe của bạn. Vì vậy nên bạn cứ yên tâm mà đi. Đảm bảo là sau một hai tháng, sau khi vượt qua lỗi sợ tâm lý, bạn sẽ là một tay lái vững vàng.
Chúc bạn lái xe an toàn.
Nhìn để căn 1 bên đường
Do bạn còn chưa nhiều kinh nghiệm và cảm giác về khoảng cách còn kém (chưa căn chuẩn). Theo mình thì khi đi trên đường bạn cần chú ý nhiều về phía bên lái thôi, còn phía tay phải bạn thì không cần quan sát kỹ đâu. Vì bạn không thể nhìn về nhiều hướng một lúc được. Khi đã quen rồi thị mọi việc sẽ OK thôi. Đó là kinh nghiệm của minh khi lái xe.
Chúc bạn thành công.
Thư giãn trước đã!
Cuối ngày không chỉ người đi xe máy mà ngay cả bác nhiều lúc cũng oải, mệt mỏi nên đi đường thường mệt mỏi, thiếu tập trung.
Để tránh tình trạng đó thường 5h30, 6h em mới bắt đầu về. Lên xe, trong lúc chờ nóng máy, bật một bản nhạc nhẹ nhàng cho thư giãn. Sau đó từ tốn đi về hoặc đi đâu đó cũng thế. Đi xe ôtô có cái lợi là chúng ta được thư giãn tốt hơn nên cứ bình tĩnh thì cũng không có vấn đề gì.
Thực ra đi đường trong phố lúc nhập nhoạng còn đi được chứ nếu ra đường cao tốc mà toàn nhà dân xung quanh mới mệt.
Em đi Hải Phòng toàn phải tránh tầm đấy ra.
Hiện tượng quáng gà
Đường đông lái khó là chuyện thường ngày ở phố mà thôi (lái lâu rồi thì cũng vậy), thời điểm chập choạng tối sẽ gây ra hiện tượng quáng gà, bác cần phải liên tục tập trung quan sát các hướng và nên điều khiển xe với tốc độ tối thiểu mà thôi. Chúc bác có những kỹ năng tốt và lái xe an toàn
Cách hữu hiệu nhất
Đi chậm. Lúc chập choạng, ngoài việc không nhìn rõ còn có yếu tố hết sức nguy hiểm là giờ tan tầm, nhiều người mệt mỏi, bực bội nay ra đường rất hay đi ẩu (xe hai bánh). Vì vậy những điều nên làm:
- Bật đèn đơ mi nếu trời hơi sẩm tối.
- Đi chậm đến mức có thể.
- Quan sát kỹ bên trái đề phòng 2B qua đường.
Nói chung cẩn thận tí là ổn thôi bạn.
- Ôtô bị xước sơn phục hồi ở đâu? (21/10)
- 550 triệu đồng nên mua xe mới hay cũ (21/10)
- Daewoo Gentra SX và Lacetti 1.6 chọn xe nào? (20/10)
- Mức 'ăn' xăng của Toyota Fortuner? (20/10)
- Tại sao bánh sơ cua Kia Morning lại nhỏ hơn bánh ngoài (20/10)
- Nên mua Toyota RAV4 xuất Mỹ hay xuất châu Âu (19/10)
- Xin chia sẻ kinh nghiệm đạp ga và đạp thắng (19/10)
- Ở ngoại thành, 300 triệu đồng thì nên mua xe gì (16/10)
- Hyundai i30 1.6 có nên đi xuyên Việt không (15/10)
- Ford Everest chạy 12.000 km bán giá bao nhiêu (15/10)
- Khi nào cần thay bugi ôtô (14/10)
- Gara có gờ, xe số tự động khó lùi quá (14/10)
- Tư vấn cách đuổi chuột khỏi Honda Spacy (14/10)
- Dẫn động AWD là gì? (13/10)
- Xe tôi bị chết máy vì ngập nước (13/10)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Miếng sắt dán vành bánh ôtô có tác dụng gì?
- Doanh nhân nên mua xe nào giá 3 tỷ
- Tôi có sai lầm khi mua Mazda 6
- Tại sao lại nhường đường cho xe bên phải?
- Quốc lộ 1 hình 'lò xo'
- Ý tưởng về khóa chống trộm mới cho xe tay ga
- Hyundai Avante có bền không?
- Thợ cơ khí Việt Nam chế tạo 'xe đua F1'
- 700 triệu mua Kia Forte SLi hay Chevolet Cruze?
- Kế sách giảm ùn tắc, tai nạn giao thông
 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
VnExpress tuyển dụng
Lái xe lúc chiều tối
Thấy có nhiều người hướng dẫn nhiều kinh nghiệm quá, tôi cũng xin chen vào chút. Kinh nghiệm duy nhất của tôi là: Không nhìn vào xe khác mà chỉ nhìn vào khoảng trống phía trước xe bạn. Đơn giản vậy thôi.