Ở diễn đàn có bác đã lái xe ở nước ngoài rồi thì cũng như tôi nhận xét xe LD ở Việt Nam không bằng xe được sản xuất ở nước ngoài. Nhưng về Việt Nam tôi lại đi xe liên doanh mà không mua xe nhập. Các bác biết ...    

Ở diễn đàn có bác đã lái xe ở nước ngoài rồi thì cũng như tôi nhận xét xe LD ở Việt Nam không bằng xe được sản xuất ở nước ngoài. Nhưng về Việt Nam tôi lại đi xe liên doanh mà không mua xe nhập. Các bác biết tại sao không? Vì các ông nhập xe về Việt Nam có đúng như đi ở nước ngoài đâu. Các ông làm cách nào để về giảm thuế nhiều nhất và chất lượng xe không như xe bán ở nước ngoài đâu. Vậy để các ông lừa mình sao.

Xe LD đúng là không bằng xe nhập khẩu nhưng nó là thực chất xe như thế, nó phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam. Có bác còn nói khí hậu Việt Nam khắc nghiệt hơn khí hậu Mỹ thì các bác chẳng biết gì hết nói bừa (vì xe khắc nghiệt nhất là ở xứ lạnh). Nóng xe còn nổ được ngay chứ lạnh có khi xe không nổ được ý. Xe chịu khí hậu khắc nghiệt nhất là châu Âu. Tiêu chuẩn xe khắt khe nhất cũng là châu Âu. Không phải Mỹ như nhiều bác nói đâu.

Vỏ xe mỏng đi sẽ ồn hơn, nhưng với tốc độ như thế nào? Đường Việt Nam trong thành phố bác đi 40-50 km/h là tốt rồi thì độ ồn như nhau thôi. Còn đi đường trường bác chạy trên 80 km/h thì nguy hiểm lắm thì giao thông Việt Nam lộn xộn lắm. Trên 80 km/h dù xe nào với đường Việt Nam cũng không an toàn. Nhưng mua xe là theo mục đích sử dụng, đi đường trường nhiều hay ít nếu ít thì cũng chẳng cần xe tốt lắm đâu.

Nhiều khi Innova cũng đủ như KENZ nói đấy. Đôi lúc lại tiên chở được nhiều người. An toàn thế nào là do người cầm lái là chính các bác a. Mà theo tôi biết xe Camry sản xuất tại Việt Nam cũng không phải loại tồi đâu. Vì đấy là chiến lược thị trường của Toyota. Xe nhập khẩu các bác mua khéo kẻo bị lừa vậy thôi.    

Tôi có xe Camry 2.4 xuất Mỹ khi đi đăng kiểm đo khói ống bô băng không. Mấy anh đăng kiểm hỏi nhau ghi bao nhiêu. Anh tổ trưởng nói đồng hồ chỉ số không thì ghi bằng không vậy mà cũng hỏi. Thế mới biết chất lượng xe ngoại tốt ít ô nhiễm.

Theo tôi anh nên mua Camry Euro. Thế là anh sẽ yên tâm không phải lo nghĩ gì về chất lượng và option. Lưu ý với anh rằng nếu Camry bán trong đại lý chính thức, thì chỉ có sản xuất ở Nhật Bản. Anh đã thấy yên tâm chưa? ...    

Theo tôi anh nên mua Camry Euro. Thế là anh sẽ yên tâm không phải lo nghĩ gì về chất lượng và option. Lưu ý với anh rằng nếu Camry bán trong đại lý chính thức, thì chỉ có sản xuất ở Nhật Bản. Anh đã thấy yên tâm chưa? Nhưng nếu mua, thì nên chọn khung xe 40 và động cơ 2GR-FE nhé, vì như vậy sẽ full option. Đảm bảo anh sẽ rất hài lòng.

Tôi có rất nhiều kinh nghiệm về Camry. sẵn sàng chia sẻ với anh.    

Thấy các bác tranh luận sôi nổi quá em cũng không thể kìm lòng được. Em đã dùng xe Cam LD một thời gian rồi, và lần vừa qua đi xe Cam DL 2.0 của bạn em để đi du lịch thì mới cảm nhận hết được cái khác biệt ...    

Thấy các bác tranh luận sôi nổi quá em cũng không thể kìm lòng được. Em đã dùng xe Cam LD một thời gian rồi, và lần vừa qua đi xe Cam DL 2.0 của bạn em để đi du lịch thì mới cảm nhận hết được cái khác biệt giữa 2 dòng các bác ạ. Em đi đến kết luận là nếu các bác mua xe giải quyết khâu oai hoặc chịu chơi và thích cảm nhận cái mới hoặc có thể không thích nữa mà bán luôn mà không chút do dự thì các ác nên mua xe DL 2.0 .

Còn ta chỉ ăn chắc mạc bền, cẩn thận trong việc chăm chút xe hoặc xe đi ít chỉ đi làm trong thành phố là nhiều thì mua xe LD 2.4 . Còn tại sao như vậy thì chỉ khi đi cả 2 dòng xe mới thấy sự khác biệt thôi các bác a. Đối với xe Cam Mỹ thì khác. Tốt nhất là bác nào mua xe thì nên chạy thử để cảm nhận sau đó tự mình quyết định là tốt nhất. Vì mỗi người mỗi quan điểm mà. Cá nhân em thì em muốn xe nhập hơn.

Tuy Cam LD hơn Cam Mỹ nhập 1 số tính năng nhỏ mà bác nào đó liệt kê ra là đúng nhưng đi xe hơi các bác cảm nhận gi? Thứ nhất không phải xe nhập nào cũng đểu không theo tiêu chuẩn công bố hoặc bị lỗi kỹ thuật. Xe trong nước nếu bác nào chịu khó ra Garage chơi thì các bác sẽ thấy rõ hơn về xe LD.

Thứ 2 khi chạy xe nhập trên đường cũng như đi xa các bác sẽ thấy khác thôi mà. Thứ 3, sau ít nhất 1 năm sử dụng xe nhập rồi các bác mới nên kết luận thì mới khách quan hơn. Thú thực với các bác em là dân lái xe chuyên nghiệp, thời gian ngồi trong xe nhiều và đã đi, thử qua rất nhiều các loại xe, mạo muội có vài lời nhận xét như trên.

Cảm ơn các bác quan tâm.    

Tôi thấy ý kiến của bạn Đinh Hà rất chuẩn xác. Hiện nay tôi cũng đang dùng Camry 2.4G LD và có thêm 1 số ý kiến bổ xung như sau:

+ Mình phải tính thêm dịch vụ sửa chữa bảo hành, bảo trì xe. Mua xe nội dịch vụ này ...    

Tôi thấy ý kiến của bạn Đinh Hà rất chuẩn xác. Hiện nay tôi cũng đang dùng Camry 2.4G LD và có thêm 1 số ý kiến bổ xung như sau:

+ Mình phải tính thêm dịch vụ sửa chữa bảo hành, bảo trì xe. Mua xe nội dịch vụ này rất tốt mà giá cả của Toyota Việt Nam cũng phải chăng. Bạn có thể mua bất kỳ bộ phận linh kiện nào của xe. Đi đường thành phố việc va quyệt nhỏ xước sát nhỏ là không thể trách khỏi. Hôm trước tôi thay cả bộ cản trước mới tinh tại Toyota Hoàn Kiếm giá khoảng 4 triệu. Nếu là xe nhập khẩu bạn phải hàn và sơn lại chắc cũng mất khoảng 2 triệu và không thể đẹp như hàng xịn được.

+ Theo tôi chỉ nên mua xe nhập khẩu đối với những dòng xe chưa được sản xuất trong nước khi bạn yêu mến dòng xe đó hoặc muống tạo phong cách riêng cho mình.

Chúc bạn chọn được chiếc xe ưng ý.    

Đã có ai vác xe LD và xe nhập cùng option lên cân chưa nhỉ? Có ai lấy thước đo mỏng dày của vỏ xe chưa nhỉ? Có ai có thiết bị chuyên nghiệp để đưa ra kết luận chính thức về độ mỏng dày của lớp vỏ tôn và ...    

Đã có ai vác xe LD và xe nhập cùng option lên cân chưa nhỉ? Có ai lấy thước đo mỏng dày của vỏ xe chưa nhỉ? Có ai có thiết bị chuyên nghiệp để đưa ra kết luận chính thức về độ mỏng dày của lớp vỏ tôn và sơn? Hầu hết chỉ 'ấn' bên ngòai, nhìn bằng mắt dân thường... mà kết luận e hơi khó chấp nhận.

Một điều đúng chất lượng là xe nhập trực tiếp-chính thức từ Châu Âu, USA và Japan thì thường đảm bảo hơn so với xe LD vì tiêu chuẩn chung của họ cao hơn chúng ta và những hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng giám sát rất chặt chẽ. Còn Đài Loan thì cũng phải xem lại vì tiêu chuẩn mỗi nơi mỗi khác. Sản phẩm xuất xưởng cũng A-B-C chứ chẳng phải A cả đâu. Ý tưởng để các bác tham khảo thôi. :-)

Nói chung câu chuyện hàng nội hàng ngọai sẽ rất..rất dài!