Tắt máy khi đổ xăng là điều bắt buộc

Yêu cầu an toàn ở các cây xăng đều có ghi rõ tắt máy trước khi tiến hành đổ xăng, điều này không chỉ có ở VN mà tất cả cây xăng trên thế giới đều yêu cầu như thế. Đây là diều khoản về an toàn cháy nổ, không phải là chuyên nên hay không nên.

Mong mọi người lưu ý.

Thân Hoài Anh | 11/08/2009

Thay lời kết!

http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/07/3BA1110A/ đây là kết quả của việc không tắt máy khi đổ xăng cho dù là otô hay xe máy kết cục cũng sẽ như vậy nếu bất cẩn.Ắt hẳn các bạn không cần tranh luận thêm nhiều và câu trả lời là thực tế đã chứng minh tất cả.

Chúc lái xe an toàn.

Chu Kiên | 09/07/2009

Gửi bạn Chu Kiên

Rất cảm ơn bạn Chu Kiên đã góp ý.

Ai cũng biết và hiểu phải làm thế nào cho đúng, và tôi cũng thế. Ý thức chấp hành pháp luật và tôn trọng đạo đức xã hội, ý thức sống vì cộng đồng và sống văn minh là một yêu cầu bức thiết, là một đòi hỏi bắt buộc đối với con người trong thời đại mới, đặc biệt là trong một đất nước như xã hội chúng ta, một xã hội mà hầu như mọi người đều hiểu biết cái nào đúng cái nào sai, nhưng người ta lại thường làm theo cái mà đa số thường làm, không cần biết đúng hay sai, người khác làm thì mình cũng làm theo.

Tôi không cố chấp hay vì tự ái cá nhân như bạn nghĩ đâu. Ngay từ lúc đầu, thấy rằng đây là một chủ đề hay, tôi muốn kích động mọi người bày tỏ quan điểm của mình. Và thực tế cho thấy chủ đề này đã nhận được rất nhiều ý kiến, 90% là biết đúng và nói đúng cần phải làm gì, nhưng điều quan trọng nhất là người ta đã làm đúng như thế chưa? Ngoại trừ một số ít, như bạn chẳng hạn, đã thực hiện tốt điều đó. Còn lại là chỉ phân tích, giáo điều, bảo ban người khác chứ chưa làm được như lời họ nói. Cái cách của tôi là muốn đem mình ra để người khác thấy cái sai của chính họ thôi.

Rất cám ơn bạn, rất cám ơn những người đã tham gia vào diễn đàn này.

Chúc mọi người vui khỏe, lái xe an toàn.

Nguyễn Hữu Hiếu | 07/07/2009

Đồng ý với phân tích của bạn Phạm Hải Hương

Đọc các bài viết trong diễn đàn này, tôi rất vui vì thấy đa số các bạn đều có trách nhiệm và ý thức rất cao về sự an toàn cho bản thân và cộng đồng. Về mặt khoa học kỹ thuật của nguy cơ cháy nổ khi đổ xăng cho xe mà vẫn để máy nổ, theo tôi thấy thì bạn Phạm Hải Hương nói đúng đấy.

Nếu xe bạn được bảo dưỡng tốt thì khả năng xuất hiện tia lửa điện trong khoang máy như ở cọc bình ắc-quy, ở bugi... không lớn. Nguy cơ lớn nhất là ở ống pô xe như bạn ấy nói đó: "Xe chạy lâu, máy nóng => ống xả rất nóng có thể tạo và bắn ra những mạt lửa. (Những han rỉ trong ống xả)".

Thêm một điều nữa là nắp bình xăng thường ở phần sau xe, gần với ống pô. Thao tác bơm xăng có thể làm rơi các giọt xăng ra ngoài gây cháy nổ lớn hơn nguy cơ từ hơi xăng quanh đó. Tôi cũng có ý kiến là nhiều bạn thường chê người khác "không biết gì về kỹ thuật", "chưa từng lái ôtô đi đổ xăng"... các bạn có xem thường người khác quá không?

Mỗi người tham gia ý kiến ở đây đều có những hiểu biết nhất định, mong muốn chia sẻ những kiến thức đó nhằm đem lại những điều tốt đẹp cho mọi người, đừng chê bai họ chứ. Tóm lại, vì sự an toàn của bản thân và cộng đồng, tôi đồng ý với điều mà nhiều bạn đã nói trong các bài viết trước: "Phải tắt máy khi đổ xăng, không phải nên hay không nên"

Cao Hữu Tân Giang | 06/07/2009

Tham khảo thêm Formula 1.com!!

Ai bảo khí xăng không bị nén trong bình về mở "Hướng dẫn sử dụng" đọc dùm tôi. Có đoạn miêu tả "khi bạn mở nắp bình xăng nếu nghe tiếng xì khí thì đừng hoảng, đó là do khí xăng bị nén thoát ra" lại còn cãi bình xăng không kín vì còn lối thoát ra bơm xăng, Hỏi các bạn tiết diện lỗ kim phun bao lớn??? khi xe không hoạt động chắc kim phun và bơm vẫn mở nhỉ???? Đi xe này thì nên khởi động vào 14 tháng 7 âm lịch.

Còn ai vẫn chưa chứng kiến tai nạn cháy nổ khi bơm xăng thì vào Formula1.com mà tham khảo. (Hoặc CN này tầm 7h Việt nam chịu khó theo dõi trên Star Sport - vòng đua ở Đức).
Xe đua F1 hiện đại thế, khi đổ xăng để tiết kiệm tj nên không tắt máy, khối lần đang bơm nó cháy bùng bùng phải vác bình cứu hỏa ra xịt trắng toát đấy!!!! Họ còn có cả đội cứu hỏa thường trực - các bác có ai chở bình cứu hỏa theo xe không???

Các bác không thấy lúc xe xìtẹc cấp xăng cho cây xăng họ căng dây, dựng biển không phục vụ khách hàng à. Nguy hiểm nhất là lúc mở nắp bình và bơm xăng các bác ạ.

Thân Chào các bác.

Dinh Ha | 06/07/2009

Có người bán xăng nào yêu cầu tắt máy ôtô không?

Nếu anh đi xe máy vào đổ xăng, người bơm xăng sẽ yêu cầu anh tắt máy ngay. Nhưng nếu anh đi ôtô vào đổ xăng, không người bán xăng nào yêu cầu anh tắt máy cả.

Như vậy việc tắt máy ôtô là không cần thiết hay tất cả những người bơm xăng đều có sự phân biệt đối xử giữa "xế nổ " và "xế hộp"? Những người này là những người đã học và thường xuyên thực hành PCCC, họ biết rất rõ phải làm gì để bảo vệ mình, mọi người xung quanh và tài sản. Hay là tất cả họ đều muốn tự tử?

Những vị khuyên tắt máy và liệt kê hàng loạt những cái gọi là ý thức, văn hóa, học thức, trách nhiệm... hãy thật lòng với chính mình nhé, 99% các ông lái xe đều mở máy khi đổ xăng, còn phụ nữ là 100%.

Nguyễn Hữu Hiếu | 06/07/2009

Nên tắt máy khi đổ xăng

Thật sự, với tình trạng hiện nay, bạn có tắt máy hay không tắt máy cũng chẳng thay đổi gì lắm về vấn đề an toàn. Nguyên nhân:

- Bạn còn chưa kịp đổ xăng xong, xe đằng sau đã bấm còi inh ỏi (cái này nhiều tia lửa điện lắm), rồi rồ ga như muốn ủn bạn ra khỏi cây xăng.

- Hiện nay 100% các bạn có điện thoại di động, liệu có ai tắt đi khi vào trạm xăng không? Chắc chắn không, trong rất nhiều khuyến cáo điện thoại di động cũng có thể gây ra tia lửa điện.

- Nếu trạm xăng có biển yêu cầu tắt máy khi đổ xăng, hãy thể hiện bạn có ý thức và tôn trọng quy định.

Tôi ủng hộ việc tắt máy khi đổ xăng, lí do đơn giản và duy nhất: giảm đi 1 yếu tố mất an toàn từ phía bạn và nếu có gì xảy ra, ít nhất bạn cũng yên tâm rằng nguyên nhân kg phải từ phía mình.

Vài lời tâm sự cùng bạn.

hhvu | 06/07/2009

Để xe nổ máy bơm xăng

Đọc tới câu hỏi của bạn tôi thấy hơi ngạc nhiên. Nó không phải là nên hay không nên mà là quy định. Bạn cứ nổ máy khi bơm xăng nếu bạn muốn ...tự tử. Chức bạn tọai nguyện

Lê Kết Đoàn | 05/07/2009

1 lần khởi động cũng chả đáng bao nhiêu

1 lần khởi động cũng chả hao tốn bao nhiêu cả. Thôi thì có quy định mình cứ tuân theo. Cũng chả khó chịu gì vài phút không chạy máy lạnh. Mà thiết nghĩ là có nguy hiểm người ta mới cấm chứ chả ai tự dưng cấm đâu. NÊN TẮT

Kenz | 04/07/2009

Có nhiều lý do bạn phải tắt máy xe khi đổ xăng

1. Có thể làm cháy máy xe do khi để xe nổ máy khi đổ xăng lượng xăng được phun vào máy nhiều hơn bình thường vì mất cân bằng áp suất. 2. Do mọi thứ trên xe đều trong tình trạng hoạt động nên dể gây ra sự tích điện dể gây cháy nổ. 3. Dể bị cướp xe nếu để nổ máy, trừ khi có người đổ dùm bạn. Trước khi đổ xăng bạn nên tắt máy, chạm tay vào thành xe vài lần để trung hoà điện ở thành xe có thể tạo tia lửa điện. Khi đổ xăng không nên ra vào xe nhiều lần hay cọ vào ghế xe rất dể tạo tia lửa điện.

nick hoang | 04/07/2009