(HN) - (TP.HCM)

Honda Việt Nam công bố giá mới

Liên doanh Nhật Bản tăng từ 13 đến 51 triệu đồng cho các sản phẩm bán tại Việt Nam, sau khi tỷ giá đô-la thay đổi.

Honda Việt Nam là liên doanh cuối cùng công bố thay đổi giá niêm yết, sau khi tỷ giá thanh toán liên ngân hàng thay đổi từ 19.500 lên 20.900 (tương đương 7,2%).

Không như Toyota Việt Nam, Honda chỉ thay đổi khoảng 2-5% mức giá nhằm hỗ trợ cho khách hàng. Trên thực tế, tốc độ tiêu thụ của Honda không cao như Toyota.

Phiên bản Accord 3.5 nhập khẩu tăng 50 triệu đồng. Chiếc CR-V tăng 51 triệu đồng. Giá đã bao gồm thuế GTGT và áp dụng cho khách hàng mua và nhận xe sau 7/3. Riêng giá Honda Accord có hiệu lực từ 15/3.

Mẫu xe Giá cũ Giá mới Thay đổi Tỷ lệ
(%
)
Civic 1.8MT 643.000.000 656.000.000 13.000.000 2
Civic 1.8AT 703.000.000 738.000.000 35.000.000 5
Civic 2.0AT 793.000.000 825.000.000 32.000.000 4
Civic 1.8 MT Wise 646.000000 659.000.000 13.000.000 2
Civic 1.8 AT Wise 706.000.000 741.000.000 35.000.000 5
Civic 2.0 AT Wise 796.000.000 828.000.000 32.000.000 4
CR-V 2.4AT 1.027.000.000 1.078.000.000 51.000.000 5
Accord 3.5 nhập 1.660.000.000 1.710.000.000 50.000.000 3

Trọng Nghiệp

Nói thật lòng có tiền ai cũng mua xe ôtô cả, vì có xe có nhiều cái lợi lắm, nếu bạn là một doanh nghiệp đi xe máy đến gặp đối tác chắc không có ai muốn làm ăn hay ký hợp đồng cả, chỉ buồn một lỗi lá đáng ...    

Xin các bạn đừng buồn! các nhà quản lý ở Bộ Tài chính, Bộ công thương nói cần phải đưa giá cả ở VN lên bằng hoặc gần bằng giá ở các nước. Họ so sánh giá xăng ở Vn còn rẽ hơn ở Cămpuchia những 9.000 VNĐ. Nhưng họ ...    

Tại sao Honda Civic ở Mỹ đã ra form mới Việt Nam vẫn xài form cũ mà lại tăng giá, sao không đợi chừng vài tháng nữa ra rồi mua luôn xe mới luôn lúc đó form cũ sẽ chẵng ai mua và giá sẽ hạ nhiều.....

Hệ thống đường xá kém quá các bác ạ! Quy hoạch với tương lai gần (tầm nhìn xa hạn chế) chỉ vài năm lại phải cơi nới, mở rộng, đền bù, giải tỏa, nâng cấp ..... thế thì giá cả cũng phải cơi nới, nâng cấp ... nói chung là ...    

Không biết Bác nghĩ sao mà nói vậy. Đề nghị bác lấy xe chạy ra trạm thu phí gần nhất đứng đó 5 phút quan sát xem nên tăng số lượng xe máy lên, hay tăng số lượng ôtô lên. Nếu Việt Nam chỉ toàn xe máy thôi thì Trạm ...    

Thôi các bác ơi đừng có than thở nữa, hãy thay đổi suy nghĩ đi nào. Mình không có tiền sắm nổi ô tô thì đừng mơ về nó nữa, chúng ta tìm cách di chuyển khác cho phù hợp với mình hơn thì tốt rồi. Mình làm bộ giận ...    

Tôi tin là một ngày nào đó, tất cả sẽ trở về với trật tự hợp lý tuân theo quy luật của tự nhiên thôi.

Các bác hãy suy ngẫm chút đi trước khi kết luận về bác Trunguy như thế. Thoạt nghe bác trunguy nói đúng, rồi thoạt nghe tiếp thấy bác ấy nói thật quá đáng..nhưng đọc kỹ đi thì thấy bác rất sâu sắc đấy :)

Noi chung là hội nhập để rồi cạnh tranh, nên các nước thi nhau phá giá tiền để tiêu được hàng hoá ra thị trường, đầu tiên là anh đôla phá giá nên gây ra cho các nước khác kéo theo. Có khi đến năm 2015 thì đi mua ô ...    

Tôi không biết tại sao trong thời buổi xăng tăng giá chóng mặt như hiện nay mà hãng Honda vẫn giới thiệu các lọai chạy thuần xăng cho dân Việt - trong khi các nước thì Honda ra sức sản xuất lọai chạy hybrid?. Tiết kiệm xăng tối đa. Tháng ...    

Tăng giá xe thật cao lên nữa là phù hợp với thực tế khách quan của Việt Nam chúng ta. Muốn người dân hổng có xe riêng như các nước, ta cứ tăng giá xe thật cao, lợ nhiều thứ;

1. Đỡ làm hư hỏng đường xá - suy ...    

Nguyện vọng hay nhu cầu là không bao giờ đi xuống nhưng cái nhu cầu của dân ta thì tăng cao đến mức khó có thể chấp nhận. Đường xá chật hẹp nhưng cái niềm yêu thích mua xe to dáng đẹp giá đại gia thì không bao giờ cạn... ...    

 
 
 
 
 
 
Diễn đàn tư vấn
Hỏng hóc động cơ Mua xe cũ
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hoà
Nội-Ngoại thất Côn và hộp số
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang