(HN) - (TP.HCM)

Ảnh đầu tiên của Honda Air Blade 125 tại Việt Nam

Air Blade mới sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn làm mát bằng dung dịch với dung tích 125 phân khối. Sức mạnh tăng 22%.
>Honda Việt Nam chuẩn bị ra mắt Air Blade 125

Những hình ảnh trong catalog của Air Blade rò rỉ trước khi công bố chính thức vào 22/12 tại Hà Nội. Thiết kế đèn pha dẹt hơn, chia rõ thành hai nửa, thanh mảnh và không tù như Air Blade đời 2011. Air Blade 125 có phần giống với Air Blade tại Thái Lan. Cụm đồng hồ cũng thay đổi, tạo thành một khối và có phần hiện đại hơn bản cũ.

Động cơ 125 phân khối eSP có công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Trong khi bản 110 phân khối có công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút.

Honda Air Blade
Honda Air Blade 125 với kiểu đèn pha khác biệt so với phiên bản 110 phân khối. Đầu xe ảnh hưởng từ thiết kế của phiên bản Air Blade tại Thái Lan. Ảnh từ catalog.

Honda Air Blade 125 còn tích hợp công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Idling Stop, tự động ngắt động cơ và chuyển sang chế độ chờ nếu xe dừng quá 3 giây. Động cơ được khởi động lại khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi động.

Ngoài ra, xe trang bị hệ thống khởi động ACG hoạt động như bộ khởi động của động cơ, giống trên Honda PCX125i, và hệ thống giúp xác định vị trí xe thông qua còi và đèn cảnh báo.

Đèn pha, logo và tem cùng thiết kế mặt đồng hồ là những khác biệt để so sánh với bản 110.

Air Blade mới có kích thước tổng thể 1.901 mm dài, 687 mm rộng và 1.115 mm cao. Trục cơ sở dài 1.288 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 777 mm. Bình xăng dung tích 4,4 lít.

Xe sử dụng phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực. Vành xe 14 inch với lốp trước 80/90 và lốp sau 90/90.

>> Thêm ảnh tham khảo Honda Air Blade Thái Lan

Mỹ Anh

Vẫn không đẹpvà thể thao bằng Nouvo SX của Yamaha

Quá đẹp không chê vào đâu được :)

Lại hot rồi đây.

Các bạn nói không thiết kế và thể thao bằng YAMAHA ư. uh có lẽ bạn nói đúng.. Nhưng Vậy thì nên xem lại ra đường VN xem AB và SX ai chạy nhiều hơn nhé...! HONDA nhắm đến thị trường mục tiêu là cho tất cả những người sử ...    

AB mới trông thể thao quá . Thông số kĩ thuật xem ra vượt trội so với Nouvo SX rồi !

Phải bán Nouvo nữa rồi

Lại là cái đầu vồ xấu hoắc nữa! gắn cái động cơ PCX là xong, ko có gì gọi là sáng tạo ngoài biện pháp phối giống gữa Air Blade + PCX! HonDa VN sạo lại tuyển kĩ sư sinh vào làm nhà thiết kế nhỉ???

Xe đẹp quá!

Chia buồn cùng YAMAHA nhé... Thiết kế mới của HONDA đã có 1 bước tiến mới... Phong cách thể thao, trẻ trung, sôi động, mạnh mẽ.... Thú thực mà nói: Dòng SX 125cc của Ya nhìn thì đẹp nhưng xe quá nhỏ so với những người có thể hình hơi to lớn... AB 125cc là ok nhất... Chúc mừng HONDA...!!

Mẫu AB 2011 ra mắt bị người tiêu dùng phản ánh mẫu mã xấu quá, cho lên mẫu AB Fi 2013 125cc cải tiến gọn đẹp hơn trước cũng có thể là phiên bản chuẩn sẽ ra mắt bên Thái nhưng Honda vn ra mắt trước, 2 bóng gương cầu ...    

Vẫn không bì được AB của Thái

chài đất mấy giờ rồi mà các pác vẫn mua cái loại e bờ lách (hic!) này hổng bik nữa.
thà em đi bộ còn hơn! đầu hàng pác HonDa VN

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang