Ảnh chi tiết Vespa LX 3V mới

Chẳng thấy ai nói gì đến cốp nhỉ. Theo tôi cốp xe Vespa nói chung không để đuợc đồ đạc . Lí do ở đây là cốp xe đặt phía trên động cơ, khiến cho cốp xe cực kỳ nóng. Để chùm chìa khóa trong cốp xe lúc lấy ra ...    

Chẳng thấy ai nói gì đến cốp nhỉ. Theo tôi cốp xe Vespa nói chung không để đuợc đồ đạc . Lí do ở đây là cốp xe đặt phía trên động cơ, khiến cho cốp xe cực kỳ nóng. Để chùm chìa khóa trong cốp xe lúc lấy ra mà có cảm giác bỏng tay. Vậy thì làm sao có thể để đuợc đồ trang điểm cho nữ khi mà toàn son phấn nuớc hoa phải đuợc bảo quản nơi thoáng mát. Ví dụ bạn phải mang theo thuốc để uống chữa bệnh . Lúc đấy bạn sẽ thấy cực kỳ bất tiện. Nói chung cốp xe Vespa cực kỳ lỗi.    

Tôi là người đang đi cả LX125 (VN) và Liberty (nhập), có vài cảm nhận thế này để các bạn muốn mua tham khảo. Nhớ đến đâu viết đến đấy, không có thời gian sắp xếp ý nên các bạn thông cảm: Ưu điểm: - Thiết kế LX đẹp Nhược ...    

Tôi là người đang đi cả LX125 (VN) và Liberty (nhập), có vài cảm nhận thế này để các bạn muốn mua tham khảo. Nhớ đến đâu viết đến đấy, không có thời gian sắp xếp ý nên các bạn thông cảm: Ưu điểm: - Thiết kế LX đẹp Nhược điểm: - Liberty thiết kế xấu, chông chênh, cảm giác đi nhanh rất dễ ngã, để chân cho người ngồi sau quá sát người lái nên lúc phải hạ chân xuống toàn chạm vào chân người sau, rất bẩn lúc trời mưa. Khó xoay xở lúc dắt xe. Khi đổ xăng lúc nào cũng bị trào ra ngoài do thiết kế bình xăng dở. - LX cũng rất dễ ngã, thiết kế đuôi quá nặng nên rất khó xở lúc dắt. - Nếu đi xa một chút (50km) thì không thể đi LX hay Liberty được vì sẽ rất mỏi tay, tôi đã mỏi nhừ cả 2 tay vì đầu xe rung và nghiêng về một trong 2 phía (xe hãng khác bạn có thể thoải mái bỏ tay ra vẫn đi được) - Quá tốn xăng cho cả 2 xe. - Tiếng kêu quá to, gây cảm giác xe kém chất lượng - Cực kỳ tốn tiền thay dầu, phụ tùng (mỗi lần đến hãng mất từ 1Tr trở lên) - LX Việt hồi đầu còn bị chết máy thường xuyên vì lỗi antena. Phải thay đến 3 lần mới hết. - Tay ga LX quá nặng, đi rất ỳ. - Cả Liberty và LX đều không bốc như Honda    

Đã có điều kiện để mua LX thì theo mình chuyên xăng cộ không phải là vấn đề. Còn với người đam mê vẻ đẹp của Vespa thì lại càng không thành vấn đề.

Cònnêyu mua để đi làm thì nên mua xe honda wave mà đi chứ hok nên đánh ...    

Đã có điều kiện để mua LX thì theo mình chuyên xăng cộ không phải là vấn đề. Còn với người đam mê vẻ đẹp của Vespa thì lại càng không thành vấn đề.

Cònnêyu mua để đi làm thì nên mua xe honda wave mà đi chứ hok nên đánh giá thiển cận như vậy. Hãng xe của Ý họ đủ thông minh để không phải nhờ mọi người góp ý.    

Phụ tùng của hãng xe này rất mắc, hiện nay chỉ lo chú trọng giảm giá bán xe sản xuất nên chất lượng không như các xe nhập nữa, ngày xưa chỉ bán xe nhập nên sữa chữa rất ít, hầu như nói 6 tháng bảo trì 1 lần nhưng ...    

Phụ tùng của hãng xe này rất mắc, hiện nay chỉ lo chú trọng giảm giá bán xe sản xuất nên chất lượng không như các xe nhập nữa, ngày xưa chỉ bán xe nhập nên sữa chữa rất ít, hầu như nói 6 tháng bảo trì 1 lần nhưng cả năm ng ta mới đến sữa 1 lần, từ ngày ra xe việt nam giá thành rẻ hơn 2 phần 3 nhưng chát lượng thì kém vô cùng, ngày nào cũng có xe hư.

Cả nhà tôi đều dùng xe nhập nhưng hiện nay vô hãng hầu như đều thay mới phụ tùng chứ không có sữa chữa gì trong hãng cả và đồ phụ tùng lặt vặt của nó thì mắc vô cùng, còn đụng vào phần máy móc thì thay cả bộ chứ không có thay 1 thứ trong đó nên mua nguyên cụm, nguyên bộ thì bộ phận nào cũng không dưới 4-5 triệu, nên hư 1 thứ là bạn lo tiên thay hết những thứ còn lại đi, và ccuối cùng là hãng không tập trung sản xuất phụ tùng thay thế nên bạn mua xe VN nhưng thay đồ ngoại thì suy cho cùng là mua xe sản xuất tại VN giá rẻ sau đó hư thay đồ nhập thì các bạn sẽ tốn thêm gấp đôi,    

Người thì chê Head Honda làm giá, tẩy chay... Người thì kêu Piaggio/Vespa đồ đạc kém chất lượng, xe tốn xăng.... Thế thì đi mua SYM hoặc Lifan mà đi. Mọi người có bao h tự nhủ mình sẽ sắm con xế điếc mà đi ko hay cứ ngồi đó ...    

Người thì chê Head Honda làm giá, tẩy chay... Người thì kêu Piaggio/Vespa đồ đạc kém chất lượng, xe tốn xăng.... Thế thì đi mua SYM hoặc Lifan mà đi. Mọi người có bao h tự nhủ mình sẽ sắm con xế điếc mà đi ko hay cứ ngồi đó bàn luận nhưng rốt cuộc thì vẫn fải mua xe máy mà đi??? Khi đã ở Việt Nam thì chấp nhận đi, đi xe máy của hãng nào đi chăng nữa thì cũng tốn xăng thôi (vấn đề là nhiều hay ít). Tốt nhất nên vứt cái kiểu nhận xét fiến diện đó đi, rồi xem xem thích xe gì, hợp xe gì thì mua xe đó mà đi... Thân ái!    

Được cái dáng đẹp nhưng lại quá cao + quá nặng nên con gái sẽ rất mệt nhọc khi dùng xe này. Máy nổ to, gằn, tốn xăng chưa kể mỗi lần bảo dưỡng hay sửa chữa toàn 3 4 triệu.