Vespa PX chuẩn bị tới Việt Nam

ôi! hơn 100.000.000/chiếc PX thật không thể mơ với lương công chức, có yêu mến lắm tôi cũng chỉ xài con PX đời cũ mua 4.000.000đ thôi

Đồng ý mẫu xe này đã một thời oanh oanh liệt liệt .... nhưng nay lại sản xuất y chang thi chắc không con hợp thời nữa . Sẽ làm mất hình anh của xe cổ ,với lại giá cả nữa hơi cao .Tôi nghĩ sẽ ko thành công và Piaggio đã sai lầm

Mình là người đã, đang, và vẫn sẽ dùng 1 con PX 150 E, vì theo mình, thiết kế mỹ thuật công nghiệp, cân đối, chống lạc hậu ... của con này là số 1 của Vespa, khi nghe tin cách đây nhiều năm là Hãng sẽ SX lại con ...    

Mình là người đã, đang, và vẫn sẽ dùng 1 con PX 150 E, vì theo mình, thiết kế mỹ thuật công nghiệp, cân đối, chống lạc hậu ... của con này là số 1 của Vespa, khi nghe tin cách đây nhiều năm là Hãng sẽ SX lại con này thì mình thấy rất vui, nhưng khi thấy hình ảnh thì lại khá thất vọng, vì họ đã sửa một vài thiết kế làm cho chiếc xe xấu hẳn đi (yên thì méo mó và nhọn đuôi, thêm 1 kính chiếu hậu, và lại quá cao, mâm thì lại chơi nan hoa to như lai xe tay ga, thắng đĩa nữa chứ). Đúng ra nên giữ nguyên thiết kế cũ đã đi vào lòng người, chỉ cần cải tiến động cơ cho đạt tiêu chuẩn khí thải và ít hao xăng là sẽ rất tuyệt vời. Thôi đành, nếu có điều kiện sẽ làm 1 con lấy máy cho qua con cũ là ok.    

@man: Bác nói mâu thuẫn quá! Bác vừa bảo là sản xuất y chang thì không hợp thời, nhưng lại bảo là sợ mất hình ảnh của xe cổ. Vậy là sao? Chính vì Piaggio muốn bảo toàn kiểu dáng kinh điển của PX từ bao năm nay, nên về ...    

@man: Bác nói mâu thuẫn quá! Bác vừa bảo là sản xuất y chang thì không hợp thời, nhưng lại bảo là sợ mất hình ảnh của xe cổ. Vậy là sao? Chính vì Piaggio muốn bảo toàn kiểu dáng kinh điển của PX từ bao năm nay, nên về cơ bản vẫn giữ nguyên thiết kế. Chỉ bổ sung thêm các công nghệ hiện đại và các chi tiết nhỏ để giúp chiếc xe phù hợp hơn với thị hiếu hiện đại ngày nay. Mình nghĩ quyết định của Piaggio về việc tái sản xuất dòng xe này và giữ nguyên kiểu dáng là 1 quyết định đúng đắn. Đây sẽ là một làn gió mới và duy nhất trên thị trường Scooter VN.    

Xe quá đẹp, rất phong cách nhưng giá tại châu Âu đã 4.150 USD thì về Việt Nam chắc vượt quá tầm tay người hâm mộ rồi.

Loại xe này tôi đã dùng trên 14 năm mặc dù nó chưa phải là thiết kế theo model mới, nhưng dù là mẫu cũ tôi vẫn rất thích thú khi được hân hạnh tái sử sụng loại xe này vì nó rất cực bền chỉ hao xăng thôi, ngồi ...    

Loại xe này tôi đã dùng trên 14 năm mặc dù nó chưa phải là thiết kế theo model mới, nhưng dù là mẫu cũ tôi vẫn rất thích thú khi được hân hạnh tái sử sụng loại xe này vì nó rất cực bền chỉ hao xăng thôi, ngồi xe này bạn sẽ thấy rất yên tâm khi chạy đường trường ngay cả trời đang mưa và không sợ hư linh tinh.Chỉ sợ không mua được vì nghe nói giá vượt hơn 100t là quá mức sống của tôi.Xe còn mơ không nổi nói gì... mỹ nhân.