Honda Benly 50S khoe dáng dưới nắng Sài Gòn

pô thế này thì người sau để chân lên yên à ? Thiết kế dở hơi

"pô thế này thì người sau để chân lên yên à ? Thiết kế dở hơi". Bạn nên suy nghĩ trước khi nói. Những mẫu xe mini như vậy, với giao thông nước ngoài thì người ta chỉ đi 1 mình. Và người ta cũng có cái lý của người ...    

"pô thế này thì người sau để chân lên yên à ? Thiết kế dở hơi". Bạn nên suy nghĩ trước khi nói. Những mẫu xe mini như vậy, với giao thông nước ngoài thì người ta chỉ đi 1 mình. Và người ta cũng có cái lý của người ta, chứ bạn đừng có nói lung tung. Nói như bạn thì đứa trẻ nhìn vào nó cũng biết là người ngồi sau sao ngồi, nhưng đó là vì người ta thiết kế cho 1 người.ở sau người ta có chở là các thùng chứa đố, chẳng hạn bên Nhật người ta đi đưa thư hoặc chuyển phát đồ vật...    

Xe này nguyên thủy hay đã chế độ.lại - xe lai giữa các đời cũ và mới. Các bạn tham khảo - sẽ rõ hơn về xe gắn máy tại VN. http://ongvove.wordpress.com/2010/07/03/xe-g%E1%BA%AFn-may-t%E1%BA%A1i-mi%E1%BB%81n-nam-tr%C6%B0%E1%BB%9Bc-75/
Thân

Đây là một chiếc xe lai tạp:
- yên xe theo kiểu xe CL 50 đời 1970, ống xả kiểu CL 50 đời 68-70 nhưng chỉ giống phần vỏ chống nóng chứ bản thên Pô xe đời những năm đó mạ trắng, không sơn đen như những đời sau 1982.
- Ổ ...    

Đây là một chiếc xe lai tạp:
- yên xe theo kiểu xe CL 50 đời 1970, ống xả kiểu CL 50 đời 68-70 nhưng chỉ giống phần vỏ chống nóng chứ bản thên Pô xe đời những năm đó mạ trắng, không sơn đen như những đời sau 1982.
- Ổ khóa của CD đời 80 trở về sau. Cụm đồng hổ, đèn pha, bình xăng, giảm sóc trước, tay lái, vỏ máy bên chân số, chế hòa khí của CD đời 81. Nắp đều bò (nắp qui lát) của xe đời 80 trở về sau.
- Khung xe CD đời 68, đời này ổ khóa nằm đưới bình xăng.
- Moay ơ trước, sau của Honda đời 82.
- Chắn xích của CL 50 đời 68.
Còn nhiều chi tiết, nếu để em này cho nhiều người biết về các đời Honda nam (CL, SS, CD...) thì đây là một sản phẩm lai tạp chứ không phải xe xịn. Bạn nên nhớ Honda đời 66 và 67 có sự khác nhau về nơi đóng số khung. SS 50 năm 1966 đóng ở cổ xe trong khi đời 67 đóng ở sườn.
Nói về xe Honda thì tôi không dành lắm nhưng cũng đã từng dựng xe Honda 67 thành xe CD nên có biết chút ít.
- Cần khởi động, chân phân của Honda đời 81 trở về sau.
- Cốp bên sườn không phải của CD mà của CL bị lai tạp (dầy hơn của CL)
- Chắm bùn cũng không phải của CD và cũng không phải của CL hay SS mà là sự lai tạp giửa CL và CD.
- Bộ đèn hậu này giống của CL 50 đời 72 nhưng không phải xịn, đèn xi nhan của CL hay CD hoặc của Honda đời 78-1979 nói chung.
- Bulong máy đời 81 về sau    

Xe này nguyên bản đâu có pô vắt đâu bạn ơi.

Tôi là một du học sinh từng học tập tại Nhật Bản.Ở Nhật, tôi vẫn còn thấy nhiều người sử dụng mẫu Honda Benly 50 (ở Việt Nam gọi là Honda 67). Tôi nghĩ vấn đề quan trọng đối với cách suy nghĩ của họ là chất lượng bên trong ...    

Tôi là một du học sinh từng học tập tại Nhật Bản.Ở Nhật, tôi vẫn còn thấy nhiều người sử dụng mẫu Honda Benly 50 (ở Việt Nam gọi là Honda 67). Tôi nghĩ vấn đề quan trọng đối với cách suy nghĩ của họ là chất lượng bên trong chứ không phải mẫu mã bên ngoài. Thử nghĩ một chiếc Honđa Nhật đời cũ chất lượng còn tốt và 1 chiếc Trung quốc mới, chiếc nào đảm bảo an toàn hơn? Việt Nam xin hãy có những luật lệ đừng gây khó dễ cho người sử dụng.