Yamaha trình làng Jupiter Z1 phun xăng điện tử

Em từng chạy cả 2 con Fu FI (của chị em) và Ju MX (của em) thấy mỗi con có lợi thế riêng, Fu thì đc cái ít hao xăng, bô zin chạy êm ko nẹt bô đc chạy đầm nhưng nếu là giới trẻ năng động chạy chiếc Fu ...    

Em từng chạy cả 2 con Fu FI (của chị em) và Ju MX (của em) thấy mỗi con có lợi thế riêng, Fu thì đc cái ít hao xăng, bô zin chạy êm ko nẹt bô đc chạy đầm nhưng nếu là giới trẻ năng động chạy chiếc Fu sẽ cảm thấy già đi chút ít ^^! Còn chiếc em đang chạy là Ju thì thấy máy bốc, hao xăng hơn so với Fu nhưng bù lại đc kiểu dáng nhìn bắt, bô lên tầm 70 cây trở lên nghe tiếng bô khá sướng. Chạy đường xa thì cảm nhận 2 xe này ngang ngửa nhau, còn chạy gần thì em vẫn thix Fu vì nó ít hao xăng mặc dù bản thân đang chạy Ju. Nói chung mỗi người 1 ý kiến, vẫn ủng hộ Yamaha vì dù gì chất lượng đã ngày càng cải tiến dù kiểu dáng chưa thật sự đột phá trong những năm gần đây.    

Trong các dòng xe của Jupiter theo cảm nhận của mình ko có dòng xe nào đẹp được như Jupiter V Edition Limited. Các dòng xe sau càng ngày càng xấu.

Mình thấy các mẫu xe của Yamaha rất phù hợp với các đối tượng ở nước mình, mình nói ở đây là các đối tượng nghĩa là dòng xe nào đánh vào đối tượng khách hàng đó chứ ko phải tào lao bí đao hay tỏ vẻ bao trùm hay ...    

Mình thấy các mẫu xe của Yamaha rất phù hợp với các đối tượng ở nước mình, mình nói ở đây là các đối tượng nghĩa là dòng xe nào đánh vào đối tượng khách hàng đó chứ ko phải tào lao bí đao hay tỏ vẻ bao trùm hay "phù hợp với các đối tượng khách theo mọi lứa tuổi" như các hãng khác vẫn thường rêu rao. Mẫu mã phù hợp với động cơ, xe mạnh thì làm hầm hố, xe máy phổ thông thì style phổ thông, chẳng như chiếc wave 2012 nhìn hầm hố mà chẵng chạy đc bao nhiu cả!.    

Xe thiết kế càng ngày càng xấu, không đột phá gì hết, chỉ được mỗi cái FI, những mẫu xe wave, dream ngày xưa mới đúng là bất diệt, đơn giản nhưng đẹp, xe bây h làm nhiều đường nét gốc cạnh thấy rườm rà mà chả đẹp gì hết.

Ngoại hình không thay đổi nhiều so với phiên bản Jupiter 2010 đã từng thất bại ở thị trường Việt Nam. Jupiter V & MX 2007, MX 2008 (sau này mang tem Gravita) là đỉnh cao về thiết kế của dòng xe này rồi. Jupiter 2010 có thiết kế không ...    

Ngoại hình không thay đổi nhiều so với phiên bản Jupiter 2010 đã từng thất bại ở thị trường Việt Nam. Jupiter V & MX 2007, MX 2008 (sau này mang tem Gravita) là đỉnh cao về thiết kế của dòng xe này rồi. Jupiter 2010 có thiết kế không được ưa chuộng ở Việt Nam. Tôi đi bảo hành xe ở 2 cửa hàng Việt Nhật ở TP.HCM, thấy CH này nhập về Jupiter MX thiết kế kiểu 2007-2009, chỉ thay tem mới. Tôi thắc mắc thì cả 2 nơi họ cho biết là doanh số jupiter 2010 thấp thảm hại, nhập MX này về bán chạy hơn rất nhiều.

Thực tế theo cảm nhận của riêng tôi thì jupiter V, MX 2007, 2009, Gravita có ngoại hình đẹp, hài hoà nhất! Chưa dòng xe số đô thị nào ở Việt Nam được hâm mộ như vậy. Tôi đi công tác nhiều nơi ở Việt Nam thì phát hiện 1 điều thú vị: ở Hải Phòng, Đà Nẵng & Đà Lạt người dân rất chuộng xe Yamaha.    

Xe Ju mới xấu quá. Chắc lại ế mất thôi. E ở HP e thấy ng` dân đi Ju rất nhiều nhưng chủ yếu là Ju V, Ju V7, Ju Gra chứ Ju RC gần như ko bán đc. Ju Z1 giống Ju RC thế này khả năng ế là ...    

Xe Ju mới xấu quá. Chắc lại ế mất thôi. E ở HP e thấy ng` dân đi Ju rất nhiều nhưng chủ yếu là Ju V, Ju V7, Ju Gra chứ Ju RC gần như ko bán đc. Ju Z1 giống Ju RC thế này khả năng ế là rất cao. Hy vọng FI sẽ cải thiện phần nào tình hình. Nhưng tóm lại nếu Ju Z1 ở VN đc thiết kế như Ju V hay JU Gra thì chắc chắn đắt hàng