Tôi đã mua tặng vợ xe Nozza cách đây 1 tháng. Về cơ bản, tôi thấy khá hài lòng; xe nhẹ, đi lướt, hình thức đẹp, hợp với phụ nữ có ngoại hình nhỏ, tiêu thụ nhiên liệu ở mức chấp nhận được, khoảng 2.5l/100km. Có 2 điểm chưa thực ...    

Tôi đã mua tặng vợ xe Nozza cách đây 1 tháng. Về cơ bản, tôi thấy khá hài lòng; xe nhẹ, đi lướt, hình thức đẹp, hợp với phụ nữ có ngoại hình nhỏ, tiêu thụ nhiên liệu ở mức chấp nhận được, khoảng 2.5l/100km. Có 2 điểm chưa thực sự hài lòng về Nozza là (i) đèn pha xe không sáng (do đầu xe cao nên ánh sáng không chiếu xuống đường và Yamaha chỉ sử dụng 1 bóng đèn) và (ii) bên trong cốp xe rất nóng, do cốp xe nằm sát máy và bộ phận tỏa nhiệt của xe, vỏ nhựa mỏng. Nếu để đồ đạc điện tử như handphone, ipad rất dễ bị hư do nhiệt độ cao.    

vợ chồng e đang đi nozza sau thời gian nghiên cứu và chờ đợi giá hạ, lúc mua thì 34 nhưng giờ giảm rồi mới mua hộ đứa em giá có 32.6 thôi, ở mức giá này được đánh giá là hợp lý rồi, em này được ngoại hình đẹp, ...    

vợ chồng e đang đi nozza sau thời gian nghiên cứu và chờ đợi giá hạ, lúc mua thì 34 nhưng giờ giảm rồi mới mua hộ đứa em giá có 32.6 thôi, ở mức giá này được đánh giá là hợp lý rồi, em này được ngoại hình đẹp, thiết kế rất quan tâm người dùng ở tính tiện nghi bình xăng phí trước nên vào đổ xăng không phải xuống xe rất tiện, mở khóa thì đa năng: mở được cả cốp cả nắp bình xăng, nút đóng khóa từ bằng nút bấm cũng rất tiện, cốp thì rộng mở được cả khi xe đã khởi động, mấy vụ này là chị em phụ nữ hết chê rồi Xe gọn nhe, dễ dắt như xe điện vậy, đi chợ và đi loanh quanh rất tiện.

Vận hành thì từ tư thế ngồi lái rất thoải mái, đến ngồi yên xe phía sau rộng nên ngồi êm, kết hợp giảm sóc đơn loại to hoạt động em ái, xe chạy tít lắm, chỉ có lúc tăng tốc đột ngột thì nó ko giật như xe khác mà tăng mượt mà, và có chút tiếng kêu to, còn khi quá 50Km/h thì thoát máy, và tốc độ tối đa em này chắc phải 95km/h nói gì chứ Air Blade thì chạy sau, nozza còn ưu điểm chạy rất êm ở vận tốc cao > 80Km/h

Chọn chiếc xe cho vợ thì tầm ấy là đủ tiêu chuẩn rồi, thêm nữa em này không ăn xăng tí nào đâu các bác, trong phố 2,5L, đường trường thì chắc chỉ 2,2L thôi, bọn em đi cả tuần mới phải đổ vì 1 bình của nó đi tới 190 Km Honda Vision thì không lại được nó đâu, bác nào đang dập dòm thì cứ yên tâm mà sài nhé    

Hôm kỷ niệm ngày cưới mình tặng vợ chiếc Nozza mầu trắng. Sau gần 1 năm chạy xe không thấy vợ mình phàn nàn gì cả chỉ thấy bảo mọi người chê xe hơi bé ... thỉnh thoảng ngại lấy xe của mình 2 vợ chồng lại vi vu trên ...    

Hôm kỷ niệm ngày cưới mình tặng vợ chiếc Nozza mầu trắng. Sau gần 1 năm chạy xe không thấy vợ mình phàn nàn gì cả chỉ thấy bảo mọi người chê xe hơi bé ... thỉnh thoảng ngại lấy xe của mình 2 vợ chồng lại vi vu trên chiếc Nozza của vợ ... phải công nhận là xe đi êm ái, kể cả khi tăng ga và chở nặng ... tuy nhiên hồi mùa lạnh có hơi khó nổ máy nhưng sau đó mình tham khảo kinh nghiệm trên mạng rồi hướng dẫn cho vợ là nổ ngon lành ... hình như cũng hơi tốn xăng so với phân khối của em nó, cái này chưa quan tâm kỹ ...

Nói chung là em nó tương đối hoàn hảo, nếu cải tiến theo mình cho phù hợp với mấy em chân dài mặc váy ... thì nên kéo dài ra một chút, phần đuôi cải tiến chỗ đặt biển số và chắn bùn để không bị cảm giác là bé. Hì hì, nhìn mấy em gái thấp bé nhẹ cân (h<1,55m; m<45kg) đi xe này hợp ra phết ... về nhà không dám nói với vợ, sợ lại đòi đổi xe thì chết.    

Vừa qua, tôi cũng đắn đo giữa Nozza và Vision khi mua xe cho bà xã. Cuối cùng, vợ chồng tôi thống nhất mua Vision vì mấy lý do sau: 1. Nozza mới nhìn thì bắt mắt, nhưng nhìn lâu thì mới thấy không đẹp, các bộ phận có vẻ ...    

Vừa qua, tôi cũng đắn đo giữa Nozza và Vision khi mua xe cho bà xã. Cuối cùng, vợ chồng tôi thống nhất mua Vision vì mấy lý do sau: 1. Nozza mới nhìn thì bắt mắt, nhưng nhìn lâu thì mới thấy không đẹp, các bộ phận có vẻ lỏng chỏng, rời rạc, nhất là phần đuôi và vè sau.

Còn vision thì ngược lại, mới nhìn thì thấy xấu, nhưng càng nhìn kỹ càng thấy hài hòa, chỉ cần gắn thêm chiếc chắn bùn (vè con – 75.000đ) vào bánh sau thì lấp được khoảng trống phía ống pô của Vision. 2. Ra đường nhìn nhiều nữ chạy Nozza nhưng chưa thấy dáng ai đẹp, đơn giản vì xe quá thấp, người nhỏ con đi thì có vẻ hơi chồm về phía trước vì yên xe hơi xa tay lái, trong khi tay lái thì hơi thấp. Còn Vision thiết kế yên gần tay lái, cổ xe cao, người nữ ngồi thẳng lưng tay hơi cong nhìn rất đẹp. 3. Vision có điểm yếu là bình xăng thiết kế dưới yên, đồng thời, không tích hợp khóa yên theo khóa điện, nên mỗi lần mở yên hơi cực.

Chính vì điểm này mà giá Vis rẻ hơn Noz đến 5,5 triệu. Về khoản này, chỉ cần tốn khoảng 200k độ thêm thì sẽ có chức năng bấm nút mở yên.

Nhưng bù lại, Vis có chức năng đá chống tắt máy và phanh kết hợp rất an toàn cho nữ. Đồng thời, vì không cần sử dụng bơm xăng đến bộ phun xăng (bình xăng cao nên tự chảy như các loại xe số phổ biến) nên không có chuyện bơm xăng bị hư, do đó sẽ đỡ cực khoản này. 4. Bánh xe Vis lớn, dễ kiểm soát hơn các loại xe bánh nhỏ, nhất là khi qua cua, thắng gấp… 5. Quan trọng nhất là khi đi cả nhà thì Vis có vẻ đảm đương tốt hơn so với Noz. 6. Vis rất tiết kiệm xăng, uống xăng ít hơn cả chiếc wave alpha lốc đen đời đầu.    

Không biết các xe khác thế nào, chứ chiếc Nozza em đang đi thì cứ thấp thỏm vì mỗi khi trời mưa, chạy không cẩn thận là bị trượt bánh xe. Mấy lần em đi làm đổ dốc xuống hầm gửi xe, bánh xe không có độ bám, rất trơn, ...    

Không biết các xe khác thế nào, chứ chiếc Nozza em đang đi thì cứ thấp thỏm vì mỗi khi trời mưa, chạy không cẩn thận là bị trượt bánh xe. Mấy lần em đi làm đổ dốc xuống hầm gửi xe, bánh xe không có độ bám, rất trơn, xém xíu là em chạy thẳng vào vách tường xém té, mặc dù bóp cả 2 thắng. Hic.Em raise lên để nhà SX khắc phục vấn đề này. Em rất hài lòng về mọi điều ở Nozza, nhưng bánh xe như vậy nguy hiểm quá, em tới hãng hỏi có cách gì khắc phục không nhưng chịu....    

Xe này xấu mà còn mắc nữa chứ,nhìn cái chỗ gắn bảng số là thấy quế hàng rùi,trên 30 chai mà ai mua thì kẻ đó chỉ là con lừa,bán 25 chai k biết có thèm mua k nữa ?