Thứ năm, 7/6/2012, 07:10 GMT+7

Siêu xe Lamborghini Aventador đầu tiên về Việt Nam

Siêu xe mạnh nhất, mới nhất của Lamborghini đã cập cảng Sài Gòn, trang bị động cơ 6,5 lít V12 công suất 700 mã lực.
> Những siêu xe Lamborghini đình đám ở Việt Nam

Đây là một trong số 3 chiếc Aventador dự kiến sẽ về Việt Nam. Siêu xe xuất hiện chiều ngày 6/6 tại Sài Gòn. Xe nhập từ Mỹ và đã chạy "lướt".

Aventador là tên chú bò tót nổi tiếng, tham gia trận đấu vào tháng 10/1993 tại Saragossa Arena. Lòng dũng cảm, nhiệt huyết và sức mạnh phi thường giúp Aventador nhận danh hiệu "Trofeo de la Peña La Madroñera". Trình làng với nhiệm vụ thay thế siêu xe Murcielago, vốn gặt hái nhiều thành công trong 10 năm tồn tại (2001-2010). Với 4.099 xe bán ra, Murcielago là biểu tượng cho thời kỳ phục hưng của Lamborghini.

Aventador trên phố Sài Gòn chiều 6/6.

Hãng siêu xe Italy bỏ công nghiên cứu các công nghệ mới nhất, trên cả đường đua F1. Giám đốc nghiên cứu phát triển của Lamborghini, Maurizio Reggiani khẳng định Aventador được làm mới gần như 100%, nếu so với Murcielago LP640-4.

Khung đơn monocoque ở ca-bin sử dụng hoàn toàn bằng chất liệu sợi carbon, giúp trọng lượng siêu xe 700 mã lực này chỉ trong khoảng 1.575 kg. Tỷ lệ khối lượng/công suất vào khoảng 2,25 kg/mã lực, thấp hơn mức 2,64 kg/mã lực của Murcielago.

Công nghệ và kỹ thuật chế tác sợi carbon được sự giúp đỡ của cơ quan không gian vũ trụ Boeing Aerospace. Mỗi bộ phận sử dụng sợi carbon đều được hoàn thành tại nhà máy Lamborghini ở Sant'Agata Bolognese với công suất tối đa 700-800 xe mỗi năm. Trong khi Murcielago có mức tiêu thụ tốt nhất là 613 xe năm 2007.

Động cơ V12 hoàn toàn mới với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, công suất 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Haldex. Cái tên LP700-4 được lấy từ sức mạnh động cơ. Số "4" chỉ hệ dẫn động 4 bánh.

Nội thất được Lamborghini mô tả là "Giao diện người-máy".

Mỗi xi-lanh của Murcielago đường kính 88 mm và hành trình piston 89 mm (khoảng 541 phân khối). Nhưng trên Aventador, Lamborghini sử dụng xi-lanh có đường kính 95 mm và hành trình piston 76,4 mm. Vị giám đốc Maurizio Reggiani tin rằng việc thu ngắn hành trình piston sẽ giúp động cơ đạt mô-men xoắn tốt hơn ở vòng tua thấp.

"Với Aventador, các bạn có thể xuất phát ở số 5 và vòng tua 1.000 vòng/phút. Không vấn đề gì. Chỉ cần nhớ, đừng làm điều đó ở nhà", Maurizio Reggiani ví von.

ISR của Lamborghini sử dụng hộp số 7 cấp, ly hợp đơn. Hãng siêu xe Italy khẳng định thời gian chuyển số của ISR trên Aventador chỉ khoảng 50 phần nghìn giây, nhanh hơn 40% so với các loại hộp số ly hợp kép tiêu chuẩn. Với tất cả những công nghệ hàng đầu đó, Aventador đạt 100 km/h chỉ trong 2,9 giây, tính từ khi xuất phát. Tốc độ tối đa 350 km/h.

Khách hàng có thể chọn loa màu nội thất khác nhau. Giá bán tại châu Âu là 379.700 USD.

Trọng Nghiệp
Ảnh: Otofun