(HN) - (TP.HCM)

'Đập thùng' Kawasaki Z1000ABS 2012 tại Việt Nam

Kawasaki Z1000, mẫu nakedbike mới nhất trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS vừa cập cảng Sài Gòn.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 được Saigonbikes nhập về.

Kawasaki Z1000 tái xuất tại triển lãm môtô EICMA, Italy năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại thị trường Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt, khác biệt nhiều so với mẫu 1.000 phân khối Honda CB1000 từng dẫn đầu phân khúc.

Phiên bản Z1000 ABS 2012 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu màu cam-đen, tông màu khá hấp dẫn của Kawasaki bên cạnh màu xanh truyền thống ngự trị trên những chiếc Ninja. Khác biệt lớn nhất trên phiên bản xe mới là hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người điều khiển chiếc xe vận hành chúng được an toàn hơn.

Mẫu xe thế hệ mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Z1000 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 có chiều cao yên 815mm, khá cao so với người cầm lái có tầm vóc trung bình 1,65 m. Xe sử dụng cặp giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.

* Ảnh chi tiết Kawasaki Z1000 ABS 2012 tại Sài Gòn

Đức Quang

Giá em Z1000 đời 2010-2011 ko có ABS khoảng 22-24K obama đời 2012 ABS thì 25.XXX Obama. Nói về dòng Nake bike thì mình thấy Z1000 là chuẩn nhất. Hiện đời 2012 ABS đã xuật hiện nhiều ở VN Xe nhập về chắc phải gần 2 tháng rồi Ai thích ...    

tôi nghĩ bạn không hiểu một chút gì về PKL cả mà ở đây phát biểu lung tung .
thử hỏi có bao nhiêu người đi Z1000 mà không móc pô ?
và người ta còn độ thêm hệ thống hộ trợ phun xăng Bazzaz .
Chừng nào đi qua ...    

Xe quá đẹp, nhìn và mơ ước thôi ! xl các bạn chê đg VN nhé, khi nào đủ tiền mua r có quyền chê ! chạy 100 thôi mắt mũi tay chân run hết rồi ! Đg xá mà cứ như Need for Speed thì cũng chỉ mau lên bàn thôi !

Đọc ý kiến của các bác thì thấy toàn các bác chưa đi hoặc nghe người ta nói không rồi phát biểu linh tinh. Z1000 là trào lưu của dòng Naked 2009 đến bây giờ đuợc đánh giá là kiểu dáng đẹp nhất của dòng Naked rồi nhé. Nếu đi ...    

Con này đi ngoài đường nhìn đẹp hơn trong ảnh nhiều. Riêng tiếng pô có lẽ là hay nhất trong dòng naked 1000 phân khối. Vẫn ước mơ ngày nào đó được cưỡi trên lưng em nó.....

Em gửi mấy bác đang tranh luận về móc pô , pô zin nghe khá ổn , thông thường việc móc pô để pô lớn hơn và giúp việc tăng tốc nhanh hơn chút xíu , nhưng thông thưởng nếu muốn pô lực thì người ta thường thay pô Arrow ...    

Xe zin mà bảo đi móc pô cho uy lực , không hiểu là mua xe để chạy hay để cho người khác cười :)

Em là dân nhà quê! nhưng được có cái là đam mê xe PKL vì 1 chữ "ô". đó là tiếng "pô" và tốc độ! Z1000 theo e được biết được nghe và được thấy thi tieng pô không tồi chút nao! So với những dòng cùng phân khúc thi ...    

Không biết chiếc này có dễ hư như chiếc Max không nhỉ?Xưa em chày chiếc Max tới giờ em còn sợ.

Xe đẹp, thấy trực tiếp còn đẹp hơn trong hình,chỉ tiết đèn pha design hơi xấu và tiếng pô không được mạnh mẽ lắm

Kon này mà 24k cũng được, nhưng so với ducati monster 795 thì anh em thấy sao?(con ducati này khoảng 19k-20k)

ông anh mình mới mua e này tuần trước...24K. chạy được hôm trước hôm sau té làm trầy một bên...tiếc jùm ổng.

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang