(HN) - (TP.HCM)

'Đập thùng' Honda SH300i 2012 tại Việt Nam

Mẫu maxi-scooter của hãng xe Nhật Bản, SH300i 2012 được nâng cấp khung sườn, thiết kế yên, mặt nạ, đồng hồ và đèn hậu mới.

SH300i là mẫu xe tay ga đô thị bánh lớn giúp Honda thành công trên thị trường châu Âu. Kích thước SH300i 2012 không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Dài tổng thể 2.100 mm, rộng 730 mm và cao 1.420 mm. Một số điều chỉnh nhỏ trong thiết kế, trong đó bao gồm yên mới, mâm (vành) nhôm hợp kim 16 inch, và những cải tiến ở khung sườn, giảm xóc.

Hệ khung sườn cải tiến cùng cụm giảm xóc trước và sau làm mới hoàn toàn giúp chiếc scooter bánh lớn vận hành ổn định ngay cả với tốc độ cao. Ở vận tốc trên 140 km/h, SH300i vẫn ổn định, tay lái vững.

Honda SH300i 2012
Honda SH300i 2012 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam.

Với chiều cao yên 785 mm và trọng lượng 162 kg, SH300i 2012 phù hợp với người cầm lái cao từ 1m65 trở lên. Thùng dưới yên nhỏ, chỉ để được một mũ bảo hiểm hoặc một số vật dụng nhỏ. Tuy nhiên, một hộc nhỏ phía trước với ổ cắm điện 12V khá tiện dụng.

Cụm đồng hồ điện tử vẫn giữ nguyên đồng hồ tốc độ trung tâm. Tuy nhiên, cụm đèn báo xi-nhan, đèn pha được thiết kế tác rời lên hẳn phía bên trên cụm đồng hồ, dễ quan sát. Hệ thống đèn pha được được cải tiến giúp chiếu sáng hơn, ngay cả khi xe lưu thông vào ban ngày.

Honda SH300i 2012 sử dụng động cơ 280 phân khối với công suất 27,2 mã lực, hộp số tự động V-Matic, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Đối thủ chính của Honda SH300i là chiếc Piaggio Beverly 300 của Italy.

* Thêm ảnh xe tay ga Honda SH300i 2012

Đức Quang

Không biết các bạn đã đi chưa mà ném đá kinh thế, tớ đang sở hữu 1 em mua hồi cuối 2007 giá 12 ngàn. Quả thưc lúc chưa mua thì cũng đắn đo lắm vì thấy ai cũng chê nào là đồ hay hư, nồi hay hỏng, kém SH ...    

Thú thực, mình vẫn đang tự hỏi với chiếc SH300i này, tại sao lại đắt vậy? Với gần 400 triệu đồng là một số tiền lớn, với số tiền đó sẽ giải quyết được rất nhiều việc, đối với bất kì ai cũng thế. Vậy, cái giá trị của SH300i ...    

Đừng chê các bạn ạ ! Lúc Sh 150 2010 ra đời ai cũng chê xấu nhưng nhiều ng mơ ước mà vẫn ko đc, đầu tiên nhìn chưa quen nên thấy xấu, quen mắt rồi thèm dỏ dãi mà ko có đâu ! Người VN ntn thì các b ...    

Xe rất đẹp, đúng là tiền nào của nấy, nhưng lại dính vào A2. Quen biết mấy anh quan tai to mặt lớn thì không nói, chứ dân đen thì lấy được bằng A2 còn khó hơn gặp Chủ tịch nước. Muốn có bằng A2 điều kiện đầu tiên là ...    

Nhiều bạn chưa bao giờ nhìn thấy cái SH300i chứ đừng nói là được ngồi lên mà cứ phán như thần, nào là thần kinh mới mua, nào là ở Châu Âu ai đi xe này...Google đã có, chỉ cần tìm hiểu một chút để kiểm chứng thông tin mình ...    

"Ngạn ngữ" có câu: "Cái đẹp là gì: là hình ảnh của con cóc đực dưới cái nhìn của con cóc cái" . Ở đây cũng vậy: đẹp hay xấu tùy vào cách nhìn của mỗi người

Trong các loại xe moto tay ga ở Việt Nam thì đây là sản phẩm số 1. Bạn thích chắc chắn, bạn thích tốc độ. Bạn hãy mua và thử đi sẽ thấy sự hoàn hảo. Đừng đưa ra đánh giá khi bạn chưa cảm nhận.

Hì, chào bạn ! Mình nghĩ nếu bạn đã muốn gần với thiên nhiên hơn thì đi các xe ít hao xăng sẽ gần hơn, chứ các loại quá tốn xăng trong khi chỉ hơn được cái sang trọng thì gần thiên nhiên theo kiểu gần để làm tổn hại ...    

Xe vừa xấu vừa mắc. Chạy CBR sướng hơn.

Với mức giá 16k thì chiếc này là chiếc xấu nhất, thiết kế trông quá vô duyên, chả đâu vào đâu trông thật ngớ ngẩn. Chỉ có những người dư tiền và có lối suy nghĩ kiểu bầy đàn mới đi mua chiếc này. Các bác có dám mua chiếc ...    

Tiền nào thì đẳng cấp đó thôi các bác ơi, xe này VN chưa có chiếc nào ngoài những chiếc đợt này về nên đừng có chê ỏng chê eo. Được ngồi trên nó thì cũng chỉ có những người có đẳng cấp thì mới ngồi được nó thôi. Đi ...    

Tôi thấy nhưng xe 10 năm trước đẹp và dáng chuẩn hơn cho đến thời SH ra thì xấu hẳn ... Hiện tôi đi Dylan nhưng tôi thấy Avenis thì đẹp nhất rồi đến Ps, dylan, @ ... xe xấu nhất đến phát nóng là dòng xe PCX

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang