AutoExpo 2012 khai mạc trong khó khăn

Phần lớn triển lãm ở HN vừa nhỏ về quy mô, vừa nghèo nàn về sản phẩm tham gia, vừa thu tiền vé cao nhưng chán nhất có lẽ là thời gian mở cửa. Mở gì mà toàn 8.30-17.00. Toàn bắt người ta trốn làm để đi xem thì làm ...    

Phần lớn triển lãm ở HN vừa nhỏ về quy mô, vừa nghèo nàn về sản phẩm tham gia, vừa thu tiền vé cao nhưng chán nhất có lẽ là thời gian mở cửa. Mở gì mà toàn 8.30-17.00. Toàn bắt người ta trốn làm để đi xem thì làm sao ổn được. Thay đổi tư duy đi. Chỉ lo ấm chén để các triển lãm toàn là những thứ rác rưởi. Vậy thì không hiểu chuyển ra chỗ mới xa hơn, hoành tráng hơn thì sẽ làm cái gì? Hay lại vẫn vang mãi điệp khúc Cho thuê lại mặt bằng? Ác nhất là vẫn muốn giữ lại khu đất vàng này để tìm cách ấm chén tiếp.    

Các nhà lãnh đạo đất nước mình khi phát biểu trước giới truyền thông và dân chúng đa số là cầm giấy đọc. Các bài phát biểu rất giống nhau như sinh viên cắt và dán luận án tốt nghiệp. Còn thực tế đất nước và nguyện vọng của dân ...    

Các nhà lãnh đạo đất nước mình khi phát biểu trước giới truyền thông và dân chúng đa số là cầm giấy đọc. Các bài phát biểu rất giống nhau như sinh viên cắt và dán luận án tốt nghiệp. Còn thực tế đất nước và nguyện vọng của dân chúng so với thực tế thì cách xa nhau muôn dặm. Thôi thì ta cứ chờ thêm 20 năm nữa xem sao. Dẫu sao bây giờ đi xe gắn máy nếu có kẹt xe thì còn leo lề vậy.    

Tôi đồng ý với bạn Trung Nguyen, giờ mở cửa triển lãm quá dở, mặc dù tôi rất thích đi xem triển lãm ô tô nhưng giờ mở cửa triển lãm từ 8h30- 17 h thì đúng là bó tay luôn, giờ giấc như vậy chỉ phuc vụ trẻ con ...    

Tôi đồng ý với bạn Trung Nguyen, giờ mở cửa triển lãm quá dở, mặc dù tôi rất thích đi xem triển lãm ô tô nhưng giờ mở cửa triển lãm từ 8h30- 17 h thì đúng là bó tay luôn, giờ giấc như vậy chỉ phuc vụ trẻ con và những người...không đi làm, mà những người đó thì làm gì có tiền mà mua xe. Mong ban tổ chức triển lãm nên chú ý để điều chỉnh giờ giấc cho hợp lý thì mới thu hút được khách đến xem.    

Công nghiệp ô tô không phát triển, chỉ chăm chăm lắp ráp kiếm lời, kiểu ăn xổi này thì mong gì tiến bộ. Các thành phần cốt lõi như động cơ, truyền động không được nghiên cứu phát triển để làm cái ô tô Việt nam thì làm gì những ...    

Công nghiệp ô tô không phát triển, chỉ chăm chăm lắp ráp kiếm lời, kiểu ăn xổi này thì mong gì tiến bộ. Các thành phần cốt lõi như động cơ, truyền động không được nghiên cứu phát triển để làm cái ô tô Việt nam thì làm gì những thứ khác chả phải bán hết tài nguyên đi để nhập (động cơ tàu thuỷ, động cơ máy bay ....) Không biết bao giờ các ông lãnh đạo mới có những bước đi quyết liệt để nâng cao tầm vóc dân tộc, dân ta thoát kiếp làm thuê.    

Khi nào Việt Nam mới có chiếc xe Made in Vietnam? Khi nào người dân Việt Nam mới được mua 1 chiếc xe ô tô đúng với giá trị thực của nó? Được hưởng những thành tựu khoa học kỹ thuật. Công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Rừng Vàng Biển Bạc. Hạnh phúc đứng hàng thứ 2 thế giới. Haiz....

Tôi vừa ở triển lãm về, quy mô lèo tèo vài doanh nghiệp trong nước và nước ngoài. Các gian hàng phụ trợ cũng không nhiều, được 2 hãng có vài xe cộng thêm mấy bác trung quốc.