Môtô 4 bánh tự chế tại Sài Gòn

Tiếc cho mẫu ATV made in VN sẽ không bao giờ được phép lưu hành vì vướng "luật"_ dân mình đâu phải không có nhiều sáng chế, sáng kiến, chủ yếu làm ra rồi để đứa con tinh thần bị xẻ thịt...bán ve chai thì có gì đau lòng hơn.

Bản thân tôi là người khuyết tật vận động, đồng thời là Chủ tịch Hội người khuyết tật tỉnh Hà Nam và phải sử dụng xe tư chế. Tuy nhiên trước những quy định về việc hạn chế phương tiện xe tự chế thì cộng đồng người khuyết tật chúng ...    

Bản thân tôi là người khuyết tật vận động, đồng thời là Chủ tịch Hội người khuyết tật tỉnh Hà Nam và phải sử dụng xe tư chế. Tuy nhiên trước những quy định về việc hạn chế phương tiện xe tự chế thì cộng đồng người khuyết tật chúng tôi gặp phải trở ngại là trên thị trường chưa có sản phẩm nào đủ tiêu chuẩn an toàn và thẩm mỹ để giúp cho những người khuyết tật chúng tôi có thể mua và sử dụng.

Chí có một số mẫu xe cao cấp của Ý và một số nước thì gia thành rất cao!!! Còn lại là xe của Trung Quốc nhập khẩu qua đường tiểu ngạch với mẫu mã và chất lượng không đảm bảo. Qua bài viết tôi nhân thấy đây là sản phẩm khá đẹp về hình thức ( cần thiết kế thanh hơn ở phần sau cho phù hợp với địa hình chật) và các thông số rất ổn (phân khối lớn để có thể phù hợp với đường xá khu vực nông thôn, hệ thống phanh, thắng rất an toàn...).

Tất nhiên là cần có sự điều chỉnh cho phù hợp. Tôi rất mong rằng các tổ chức cá nhân sẽ quan tâm để tác giả có thể nghiên cứu, sản xuất, đăng kiểm giúp cho cộng đồng người khuyết tật Việt Nam có cơ hội sở hữu phương tiện cho mình và cũng là cầu nối để người khuyết tật hòa nhập và cộng đồng. Trân trọng!    

Qua đây thấy thợ Việt Nam ta cũng có nhiều người khéo tay và tài giỏi thật! Còn giá thành 25 triệu một con xe này nó cũng cho chúng ta thêm một suy diễn rằng nếu có thẩm định giá cả các mặt hàng một cách công tâm theo ...    

Qua đây thấy thợ Việt Nam ta cũng có nhiều người khéo tay và tài giỏi thật! Còn giá thành 25 triệu một con xe này nó cũng cho chúng ta thêm một suy diễn rằng nếu có thẩm định giá cả các mặt hàng một cách công tâm theo đúng "định hướng xã hội chủ nghĩa" thì dân ta chắc sẽ đỡ bị ăn chặn thành quả lao động (do khâu làm giá và đội giá)./.    

Chúng ta nên nhìn vào những thành quả lao động như này để đánh giá kỹ năng và sự sáng tạo. Thiết nghĩ cơ quan có thẩm quyền nên khuyến khích và kiểm định những sản phẩm như vậy thì sau này mới mong có thương hiệu moto và oto ...    

Chúng ta nên nhìn vào những thành quả lao động như này để đánh giá kỹ năng và sự sáng tạo. Thiết nghĩ cơ quan có thẩm quyền nên khuyến khích và kiểm định những sản phẩm như vậy thì sau này mới mong có thương hiệu moto và oto Việt Nam chính hiệu, được mua bán bằng đồng việt nam, đúng mồ hôi nước mắt của người lao động.    

xem rồi mới thấy thích đúng là người Việt Nam chúng ta có cái tài sáng tạo. Nhưng những sáng tạo đó vẫn chưa được ai chú ý đến hay còn bị cấm mang ra sữ dụng. Chiếc xe này mà được nhân rộng với giá như vậy thì những ...    

xem rồi mới thấy thích đúng là người Việt Nam chúng ta có cái tài sáng tạo. Nhưng những sáng tạo đó vẫn chưa được ai chú ý đến hay còn bị cấm mang ra sữ dụng. Chiếc xe này mà được nhân rộng với giá như vậy thì những người yêu thích sẽ không còn phải mua xe từ nước ngoải nữa. Hoặc có thể người nước ngoài còn phải đặt mua xe chúng ta nữa mới phải! Mong sao còn có những sáng tạo hay nữa để Việt Nam ngày một tiến xa hơn.    

Xe này ở nước ngoài có nhiều lắm ,giá từ 300 đến 1200 euro gianh cho con nít và giá từ 2000 đến hơn 10 000 euro giành cho ngừơi lớn, web để xem
http://www.yamaha-motor.fr/fr/produits/quad/index.aspx

http://www.quad-adventure57.com/?gclid=CIjax8qnk7ACFcshtAodzGYaoQ