Cảm nhận ban đầu Yamaha Nouvo SX 2012

Mình mua xe đc vài ngày đầu chạy rất là ưng ý. Khi mình chạy đc 700km thì xe có tiếng hú rất to và tiếng cạch cạch ở phần máy. Mình từ lâm đồng chạy xuống tới TP HCM để đc bảo hành và đc thay bộ số . ...    

Mình mua xe đc vài ngày đầu chạy rất là ưng ý. Khi mình chạy đc 700km thì xe có tiếng hú rất to và tiếng cạch cạch ở phần máy. Mình từ lâm đồng chạy xuống tới TP HCM để đc bảo hành và đc thay bộ số . Mình lại chạy về lâm đồng đc 2 ngày thì đồng hồ xe của mình ko hoạt động kim và báo nguy hiểm két nước nhấp nháy liên tục. Mình rất là lo lắng. Xe mới mà ntn thì ai giám mua nữa. Ai gặp tình trạng này rồi thì giúp mình với.    

Mình mua chiếc ngay ngày ra mắt xe, mẫu RC, giá 41 tr luôn giấy tờ. Xe chạy êm, khả năng tăng tốc tốt (so với các loại xe cùng cấp, mình không so sánh với mấy xe cao cấp hơn nha, tiền nào của đó mà), mình chạy trong ...    

Mình mua chiếc ngay ngày ra mắt xe, mẫu RC, giá 41 tr luôn giấy tờ. Xe chạy êm, khả năng tăng tốc tốt (so với các loại xe cùng cấp, mình không so sánh với mấy xe cao cấp hơn nha, tiền nào của đó mà), mình chạy trong TP luôn cố gắng giữ ga cho xe đi đều tầm 45-50 km/h (là mức cao nhất, vì xe mới và chưa thay nhớt lần đầu nên không dám vặn quá ga), mức hao xăng hiện tại khi đi như vậy xe nó hiển thị là mức trung bình 2.1L/100km (mình không chém nha, bạn nào thử đi như mình thì sẽ thấy nó báo như vậy), mình cũng có kiểm tra thực tế mức đi được, tính ra 1 lần mình đổ 80k tiền xăng, giá 1 lít là 23k --> 3,47 lít, số km đi được đến khi xăng báo cạn là khoảng 150km, vậy thì tính ra 150 / 3.47 = khoảng 43km/L, số này hơn chênh lệch chút đỉnh với bảng điện tử (bảng điện tử không biết tính sao nó ra 47 km/L, bởi vậy nó báo là 2.1L/100km).

Với mức hao xăng này thì với xe tay ga là chấp nhận được (không biết vài năm nữa thì sao nhỉ, hix). Phuộc sau xe đi trong thành phố thì mỗi lần qua ổ gà còn hơi "cứng", tuy nhiên vẫn nhỉnh hơn AB chút (so sánh thực tế nha, mình hồi đó cũng đi AB mà, AB qua ổ gà thì nghe tiếng kêu luôn) nhưng vẫn không phải mức mình mong muốn, nếu có tiền thì mình thay ngay 1 cặp Racing Boy đi cho máu. Đèn xe projector chiếu sáng ban đêm tốt, khả năng trải độ sáng có chiều rộng nhưng hơi thấp tầm (khoảng 4m tình từ đèn đến trước mặt, tuy nhiên nhiêu đó cũng đủ với mình rồi), đèn chiếu xa thì không bàn luận, như các xe khác thôi.

Tóm lại là sau khi mua và chạy được 3 tuần nay thì mình đánh giá nó là 1 chiếc xe xứng đáng với giá tiền bỏ ra và được tích hợp nhiều công nghệ mới cũng như kiểu dáng thể thao, nam tính ( bà xã mình chạy xe thì phải nhón chân để chống, hi hi). Chắc là xe mới nên đi đâu bà kon cũng hỏi, hơi ngại ngại nhưng cũng khá thích (cái này tự sướng chút, hề hề), nói chung ai mà hỏi thì mình khen ngay (xe của mình đang chạy mà, không khen thì mua làm gì ^^).Nói chung mình có 1 số cảm nhận cá nhân vậy (không có PR cho Yamaha và chả dính líu gì Yamaha à nha) và thực sự thích em nó, không hối hận khi rước em về, còn các bác nào chưa thử qua và đã chạy em nó thì cứ cho ý kiến khách quan nhé.    

Các ý kiến đừng chủ quan theo quan điểm của mình . Những ai đã và đang đi LX chắc hẳng sẽ chê SX còn ai đang đi SX thì khen tốt . Nhưng hãy chú ý khi bạn lên chiếc xe SX là dòng xe thể thao tay ga ...    

Các ý kiến đừng chủ quan theo quan điểm của mình . Những ai đã và đang đi LX chắc hẳng sẽ chê SX còn ai đang đi SX thì khen tốt . Nhưng hãy chú ý khi bạn lên chiếc xe SX là dòng xe thể thao tay ga của Yamaha lại có thị kiến về nhược điểm của LX và ngược lại . Hãy sở hữu được loại đi rồi hãy ý kiến hay so với AB cũng vậy . Hãy cùng sở hữu nó mới có cảm nhận về nó . ( ý kiến riêng . Còn phần mình đang sở hữu cả 3 : SX 2012, LX 2011, AB 2011 )    

Thiết kế xe quá tạp, phát biểu xong bác ko thấy ngượng ak? Đã ngu thì đừng tỏ ra nguy hiểm. Cả 1 tập thể, bao nhiêu công sức ng ta thiết kế ra cái xe, bác lại nói quá tạp. Cho hỏi, vs bác thế nào mới không là ...    

Thiết kế xe quá tạp, phát biểu xong bác ko thấy ngượng ak? Đã ngu thì đừng tỏ ra nguy hiểm. Cả 1 tập thể, bao nhiêu công sức ng ta thiết kế ra cái xe, bác lại nói quá tạp. Cho hỏi, vs bác thế nào mới không là tạp? Hay phải như Honda nhà bác. Cái xe chỉ là phương tiện, hãy để mình làm chủ nó chứ đừng để nó làm bố mẹ mình, để rồi nâng nó lên mây và quay sang nói xấu các xe khác. Xe nào cũng có ưu, nhược điểm riêng của nó, Honda mà "trung tính", hợp vs tất cả mọi người thì các xe khác chắc chẳng bán đc cái nào! :|    

e cũng mới mua hôm 27. Xe đi rất êm, đổ 2,1 l đi đc 100km luôn :D. Giá rất vừa phải với những công nghệ có trên xe ^^

@ bọ chít Đọc trả lời của bạn mình đoán bạn là người của Yamaha. Và nếu đúng như vậy thì thật đáng buồn mình phải thêm một nhược điểm nữa cho Yamaha đó là: Có một nhân viên như bạn. Điều đó chứng tỏ là: Yamaha đã không nghiên ...    

@ bọ chít Đọc trả lời của bạn mình đoán bạn là người của Yamaha. Và nếu đúng như vậy thì thật đáng buồn mình phải thêm một nhược điểm nữa cho Yamaha đó là: Có một nhân viên như bạn. Điều đó chứng tỏ là: Yamaha đã không nghiên cứu thị trường, không tìm hiểu nhu cầu của khách hàng, chỉ sản xuất những gì Yamaha thích chứ không sản xuất những gì khách hàng cần. Và khi khách hàng có ý kiến đóng góp thì Yamaha vênh mặt lên mà bảo: tôi chỉ thế thôi, thích thì mua, không thích thì thôi, đừng có góp ý kiến, lắm chuyện.... Ha, ha, ha, thời buổi này làm ăn như thế thì chúc mừng bạn nhé!

Bạn đang nhường thị phần cho các hãng khác đấy. Về cái đèn của xe, mình chỉ muốn nói là nếu nó được đặt lên trên cùng với tay lái thì khi bạn đi ở đường tối và phải quay xe thì ánh đèn xe sẽ chiếu sáng theo hướng bạn muốn, chứ không phải như bây giờ bạn đã quay tay lái sang trái hoặc phải mà đèn vẫn chiếu thẳng. Cái này rất có ích ở nông thôn vì không có đèn sáng như ở TP (mà ở VN mình 70% là nông thôn nhé), các hãng khác như Honda hiểu được việc này nên đèn của họ thường ở trên tay lái chứ không phải ở dưới.

Và hiệu quả là xe hãng nào bán được nhiều thì bạn biết rồi đấy! Về cái đồng hồ chỉ thời gian trên taplo, thực ra các xe của Vespa đều đã có, các xe nước ngoài có và khách hàng đều rất thích, rất hữu dụng vì người lái xe có thể kiểm soát thời gian chính xác. Nó nâng tầm xe lên, mà chi phí cho nó rất nhỏ, làm lại rất đơn giản vậy sao đã cải tiến mặt đồng hồ rồi mà Yamaha vẫn không nghĩ ra. Hay vì coi thường người tiêu dùng VN, nghĩ người VN chỉ biết đến thế thôi nên không làm?