E-mail
Bản In
Piaggio Fly, Fly, scooter, xe ga, xe máy
Xe Vespa
Xe Vespa:
1. Phuộc trước: Một bên
2. Dàn áo: Mình đồng da sắt
3. Cái bụng: Phải to!!
Nếu không như thế, không còn là vespa
Hao xăng mới sang
thực sự piaggo chỉ dành cho nhà giàu. đổ xăng mà ko cần suy nghĩ. chứ nghèo hoặc ở tầng lớp trung bình thì đừng nên ngó. vì mua xe thì ko khó, nhưng có tiền đổ xăng đi thường xuyên ko? đó mới là điều đáng nói. nói tóm lại em thích câu nói của người bạn. HAO XĂNG MỚI SANG....
Piaggio có hao xăng không
@ Viet: mình mua xe piaggio S125 (không phun xăng) tại Piaggio Xuân Cầu - Lý Tự Trọng, Sài Gòn, xe đập thùng. Chạy 500km đầu tiên mình đổ xăng 4 lần 80N+100N+100N+100N+100N (tháng 3/2011, hình như xăng 18,000VND), khi bảo trì cho 500km mình hỏi Piaggio thì họ nói phải chạy lên 3500km thì mới hết hao, mình chạy được 1500km thì bán, mức tiêu hao xăng vẫn không thay đổi 1km=1000VND. Nói về tính thời trang hay tiện nghi (chạy đằm) thì mình không bàn cãi nhưng nếu nói không hao xăng thì sai và không nên nói người khác là chưa chạy mà nói. Piaggo chạy sướng và rất hao xăng, ai chấp nhận thì mua.
Xe Piaggio
Tất cả các xe của Piaggio gắn động cơ Ie đi đều êm ái và vận hành tốt. Đi đường trường rất thích vì xe nặng, bánh to và đi đầm xe. Lượng xăng tiêu thụ tầm 3 lít - 3 lít 2/100km. Ông bà nào phán xe kêu hao xăng quá, xe như máy cày rồi 7 lít 100km chắc chưa thử xe Piaggio bao giờ và toàn nói linh tinh.
Piaggio đẹp đến từng centimet
Phải nói với các bạn rằng Piaggio đẹp như người mẫu,đẹp dến từng centimet.Những ai co chuyên môn thiết kế mới hiểu được.Những ai được sở hữu "người đẹp" nên tự hào về cái gì mình có, tất nhiên các bạn phải chấp nhận chi phí cao cho "người đẹp" rồi.Về độ bền của sản phẩm Piaggio cũng tốt đấy chứ, 5năm mới hỏng Buji..v.v. Khách quan mà nói Piaggio xứng đáng đồng tiền bỏ ra.Nếu kinh tế dư dả tôi luôn chọn Piaggio.
Đặc trưng Piaggio về tính năng
Nếu các bạn không hiểu rõ những đặc trưng của Piaggo thì đừng bình luận, nói tóm lại dòng xe Piaggo là dòng xe theo phong cách mạnh mẽ cho nên đề máy và độ hao xăng là đặc trưng rồi, tìm hiểu kỹ hơn xin các bạn hỏi nhân viên Piaggo sẽ rõ.
Tôi chọn Piaggio!
Cuối năm rồi bà xã mình muốn khoe mấy cái váy (mà đi AB với Dream nàh có sẵn thì không đi được) nên đi kiếm 1 em xe dáng nữ cho bả. Khi đó có 2 con Nozza với Vision mới ra của 2 hãng nên mình cũng muốn đi xem thử như thế nào. Sau khi đi xong mấy Đại lý thì mình bye bye luôn cả 2 vì lý do: 1. Bị hét giá quá cao: Các đại lý thi nhau đẩy giá lên trời rồi dùng chiêu bài "anh mua mau kẻo hết!!!" các bạn có biết con Nozza bị đội giá bao nhiêu không? 49 triệu tại của hàng Thiên Phúc - Trần Hưng Đạo - Cần Thơ.Còn xe Vision thì cứ 34-35 đều đều bước!!! Đã vậy khi mình hỏi tại sao giá cao vậy họ còn nói để bù cho mấy cái xe khác bán dưới giá niêm yết (Cuxy - Yamaha chẳng hạn).
Như vậy là mình bỏ tiền ra mua xe cho thằng khác đi? Bọn đại lý tưởng ai cũng ngu chắc? 2. Kiểu dáng: Nozza thì rõ ràng lấy 1 phần từ Mio -Yamha và Liberty của Piagio qua. Vi sion thì từ Dylan thu nhỏ lại! Nếu so sánh với LX hay Liberty thì không có cửa! Cuối cùng mình đưa bà xã qua đại lý Piagio xem và quyết định mau Liberty VN: Thứ nhất nó thấp hơn LX nên bà còn chống chân được; thứ 2 không bị đội giá; thứ 3: kiểu dáng đẹp nam nữ đi đều đẹp!!! Và đến nay vợ chồng mình thấy rất hài lòng vị lựa chọn của mình, trong khi cùng cơ quan của bà xã có 1 người mua Nozza cùng thời điểm đến bây giờ đang đòi bán!
Có mấy bạn nói chất lượng xe của VN kém. Nói thật khi đi mua mình cũng rất băn khoan vấn đề này và ngay bản thân trên website của Piagio cũng có bài viết nói về chất lượng hàng VN rất kém so với cảu Ý và giá phụ tùng thay thế đắt. Nhưng thực tế, dù mời đi > 5 tháng nhưng mình chưa thấy có vấn đề gì. Nói chung mình thỏa mãn từ giá thành đến chất lượng và phong cách phục vụ cũng như bảo hành của Piagio. Bạn đi ra đường bằng LX và Liberty rõ ràng là tự tin hơn so với PCX, AB, Lead!!!!
To Huang Jun
@ Huang Jun : Piaggio LX mà tốt ặc ặc. Bác có biết cảm nhận khi chạy xe không vậy? Xe đề như máy cày, chạy gào như xe tăng, tăng tốc nhanh như... rùa, tốc độ trên 70 km/h là xe quơ như bị Parkingson, giá thì mắc gấp đôi những chiếc tay ga loại tốt khác. Còn ăn xăng thì mình không bàn, với mình xe chạy ngon là Ok, xăng cộ là chuyện thứ yếu. Xin đừng biện minh thêm vì tất cả những gì tôi nói về xe LX 125 như trên là sự thật không cần bàn cãi và xin thề có bán tôi chiếc LX với giá 20tr tôi cũng không mua.
@ all : Mình chỉ nói riêng bạn Huang Jun về dòng LX 125, vì dòng xe Liberty thì mình vẫn rất ke6t1
Piaggio LX mà tốt
@ Huang Jun : Piaggio LX mà tốt ặc ặc. Bác có biết cảm nhận khi chạy xe không vậy? Xe đề như máy cày, chạy gào như xe tăng, tăng tốc nhanh như... rùa, tốc độ trên 70 km/h là xe quơ như bị Parkingson, giá thì mắc gấp đôi những chiếc tay ga loại tốt khác. Còn ăn xăng thì mình không bàn, với mình xe chạy ngon là Ok, xăng cộ là chuyện thứ yếu. Xin đừng biện minh thêm vì tất cả những gì tôi nói về xe LX 125 như trên là sự thật không cần bàn cãi và xin thề có bán tôi chiếc LX với giá 20tr tôi cũng không mua.
Mỗi người một khả năng tài chính và sở thích!
Thực ra tôi đang đi LX việt tôi thấy cũng ổn mà. Giờ dòng ie tiết kiệm xăng hơn rất nhiều so với dòng 125 và chạy êm. Xe nào cũng có chút khuyến khuyết, nhất là ở VN. Xe LX Việt ga hơi rung tay và mỏi tay nếu đi đường xa, hơi tốn xăng hơn dòng xe khác (đi trong nội thành HN tính ra do tắc đường thì tôi đi hết 7lit/100km- đường tôi đi làm hơi tắc và cũng đi chậm), nhưng mẫu mã đẹp, sang trọng, cũng an toàn.
Tuy nhiên nếu là phụ nữ thì cao trên 1m6 thì hãy nên mua LX vì xe hơi cao nếu thấp chống chân thực sự ko an toàn do xe cũng nặng. Còn nếu tính kinh tế, bền, tiết kiệm xăng, xe nhẹ và thấp thì mua của Honda. Phải nói là ko chê gì về chất lượng HOnda nhưng Honda thiết kế chưa đẹp và sang trọng bằng Piaggio. Mỗi người một điều kiện và sở thích thôi nên cân đối cả khả năng tài chính, sở thích và độ an toàn mà các anh chị lựa chọn, Cũng không nên đánh giá ko khách quan.
Piaggio Vespa LX 125ie - Tôi đang sử dụng tốt!
Hy vọng mọi người cần nhận xét về chất lượng xe gắn máy một cách khách quan tí. Tôi đã nghe khá nhiều lời phàn nàn về các xe của Piaggio trước khi tôi quyết định mua xe để trãi nghiệm... Cuối cùng, tháng 5/2011 tôi đã rước 1 em LX125ie về nhà... Bây giờ tôi đã đi đưọc 13.000km rồi...chạy rất nhiều, vì tôi đi làm trên tuyến đường xa. Tôi bão dưỡng xe định kỳ theo đề nghị của nhà sản xuất,...
Tuy xe có chút hao xăng hơn các hãng xe Nhật một tí, nhưng bù lại nó cho bạn một cảm giác an toàn và tuyệt vời trong quá trình vận hành, nhất là đi đường xa lộ. Tôi đã đi tới chừng ấy đoạn đường, mà cái vỏ xe sau vẫn chưa phải thay hay vá 1 lần nào nữa. Chạy tốc độ từ 50km trở lên, máy rất êm, khung sườn cho bạn cảm giác chắc chắn và an toàn. Kết luận, xe Vespa LX - Made In Viet Nam - chất lượng yên tâm. Hình thức thì không phải bàn cãi ở đây nữa rồi.
Vote cho FLy
Xe này đẹp quá. Em cũng đang đi em Fly kiểu dáng cũ và thấy rấ thích, xe đầm. Còn về hao xăng hay xe có tiếng nổ to thì đặc trung rồi không phải bàn cãi. Dù sao thì em cũng rất thích dòng xe này
Không nên mua xe Piaggio
Tôi đã từng đi xe Piaggio Zip, rồi liperty.......và các loại xe ga khác của Hon Đa sau nhiều năm đi lại tôi KL thế này. Xe nặng, tiêng may đề nổ to, điều đặc biệt quan tâm là chi phí bảo dưỡng sửa chữa định kỳ thì ngoài tưởng tượng của tôi. Tôi đi tổng đại tu con liperty gấpố tiền tính vài triệu và tôi so sánh với con santafe 07 chỗ của tôi chi phí 1 năm ngang nhau, trong khi đó KM đi otô của tôi gần gấp 1,5 lần. Một lời khuyên chân thành là ban nên mua xe của Honda cho lành.
Hài lòng
Tôi dùng Piaggio vespas LX 150 đã hơn 5năm (sử dụng 28.000km) rồi. Xe có hao xăng nhưng chạy rất đằm và bền. Bạn tôi mới mua vespas LX 125 VN hơn 1 năm nhưng mỗi lần chạy thử xe tôi bạn đều than sao xe cậu chạy êm mà xe tớ chạy máy kêu ồn quá! Chả biết đâu mà lần... xe VN hay xe nhập gì cũng hên xui tùy đợt. Tốt nhất đi xe hợp với túi tiền và cân đối với vóc dáng người.hehe...
Lead Vs FLy độ tiết kiệm xăng
Các bác đúng là mỗi người mỗi ý. Thích hay không thì bác nào có nhu cầu cứ ra tận nơi mà chiêm ngưỡng đánh giá, em tìm hiểu thì thấy yên xe con Fly mới này cũng tương đương với con Lead, về mức độ hao xăng thì em nghĩ sẽ tiết kiệm hơn con Fly nhập khẩu vì Fly mới đã có động cơ phun xăng rồi. Nếu so sánh mức độ tiết kiệm xăng con Lead được 10 điểm thì con Fly mới này có thấp lắm thì cũng sẽ được trên điểm 8 rồi. Em cũng thích mẫu Fly này nhưng đang dùng con Vespa S.
@ Pham Tuan
Chào anh Phạm Tuân!
Như anh viết "Tôi đã đi thử thấy xe rất đầm (có lẽ nhờ lốp to như lốp otô con)"
Nhưng mà xe này mới giới thiệu tối hôm qua mà anh thử được?
Nếu có thể anh có thể cho tôi biết thêm các thông tin vì tôi đang muốn mua một chiếc để thay con dream tàu :D
Cám ơn anh trước!
Gửi chị Thu Hà
Không biết chị đã sử dụng qua con xe nào của hãng Piaggio chưa mà mạnh miệng phát ngôn thế. Trước đây tôi sử dụng con Airblade đời cũ mua từ 2008, xe Airblade chạy rất êm và tiết kiệm nhiên liệu nhưng tôi lại là tín đồ của hãng Vespa và Piaggio (tôi có 02 con xe Vespa cổ) nên ngay sau khi biết thông tin xe lắp ráp tại VN và có động cơ phun xăng điện tử, tôi đã bán con Airblade để mua con Vespa S 150, chạy rất sướng chị ạ. Sau đó tôi mua cho 2 đứa em con Liberty 125 và Zip. Theo ý kiến của tôi các dòng xe lắp ráp của hãng Piaggio tại VN đều có phun xăng điện tử nên chuyện hao xăng thì không phải lo. Chị Hà nên mua một con về chạy thử hãy comment nhé!
Yên xe có thấp ko nhỉ
Em cũng thích piaggio, đặc biệt về các chính sách bán hàng và hậu mãi. Em đang định mua Li việt nhưng giá hơi cao và yên xe ngắn. Về khoản này thì Fly có ưu điểm hơn. Tuy nhiên em hơi phân vân vì chiều cao yên xe chỉ có 735mm (thấp hơn cả lead - 740, nozza - 755mm, thậm chí là cuxi), trong khi em cao 1m62. Các bác tư vấn giúp em với
Là một lựa chọn, tuỳ sở thích mỗi người
Nhà tôi có 02 con SH 150, 01 nhập, 01 VN chạy như nhau. Chẳng thấy khác gì cả. Ai không biết hoặc chưa chạy xe so sánh mới phán bừa. Chạy trong thành phố cứ dưới 4l/100km Gần tết vừa lấy thêm 01 Lx125ie VN. Tiêu hao xăng cư khoảng 3l/100km. Chạy xe LX thì nói luôn là không thích bằng SH (cũng có thể là 125 nên nó thế), chắc 150 cũng không bằng SH 150 luôn nhưng vẫn thích vì thời trang, ngoài việc kết xe về mặt thời trang thì cái khung dập nguyên khối bằng sắt làm mình thích. Đơn giản thế thôi. Nhìn chung chất lượng xe là được. Bạn nào chạy xe Piago mà bị rung đầu thì lưu ý đi bảo dưỡng định kỳ 3000km và đổ A95 là ok!
- Quán trọ siêu xe bên bờ vịnh (27/05)
- Porsche Cayenne độ dành cho mùa hè (27/05)
- Hyundai Azera 2012 tìm khách sang (17/02)
- Những thay đổi trên Yamaha Nouvo mới tại Việt Nam (17/02)
- Đẳng cấp Range Autobiography Sport 2012
(17/02) - 72 xe của Toyota Việt Nam phải thay hộp số tự động (16/02)
- Lancer đấu đầu Rolls-Royce Phantom (16/02)
- Bộ sưu tập xe cổ tuyệt đẹp (16/02)
- Kia tiết lộ xe sedan mới (16/02)
- SYM SB250Ni - tân binh nakedbike Đài Loan
(15/02)
- Ducati 1199 Panigale trình làng tại Abu Dhabi
(15/02)
- Xe hạng nhỏ Hyundai Eon chuẩn bị về Việt Nam (15/02)
- Indian Chief Vintage 2012 đầu tiên tại Việt Nam
(15/02)
- Bugatti Veyron ở Việt Nam lên báo nước ngoài (14/02)
- BMW K1600 GTL 2012 có mặt tại Hà Thành
(14/02)
- Siêu xe Audi R8 V10 dạo phố Hà Nội (14/02)
- Aston Martin One-77 còn một chiếc duy nhất (13/02)
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
VnExpress tuyển dụng
Ai cũng nói hay cả ! Hao xăng thì tốn Tiền
Fly 2012, xe đẹp không cần quảng cáo vì ai nhìn cũng biết, nhưng... chỉ có ai sở hữu và sử dụng nó thì mới biết là mức độ hao tốn xăng của nó cũng "đẹp" luôn mặc dù nó được người bán quảng cáo nhiều về tính năng Phun xăng điện tử. Tôi đã đổ 10 Lít xăng và đồng hồ chỉ ở 240 km, tôi không thể hiểu nổi là nó phun kiểu gì nữa, kỹ sư thiết kế của Piaggio quá tệ chăng??? bên trong công nghệ Phun điện tử này là gì? tại sao cùng chức năng Phun điện tử nhưng các hãng khác ít tốn nhiên liệu hơn nhiều?