(HN) - (TP.HCM)

Piaggio Fly 'nội' có giá 44 triệu đồng

Hãng xe Italy trình làng mẫu scooter Fly sản xuất trong nước với hai phiên bản động cơ 125 và 150 phân khối.

Fly là sản phẩm mới nhất được Piaggio đưa vào lắp ráp tại Việt Nam, bên cạnh các dòng Vespa LX và Liberty. Lần này, Piaggio sử dụng chung một thiết kế duy nhất cho Fly, ở tất cả các thị trường. Phiên bản Fly 50 phân khối từng ra mắt tại triển lãm ECIMA (Italy) hồi 2011.

Piaggio Fly được thiết kế lại và lắp ráp tại Việt Nam.
Piaggio Fly được thiết kế lại và lắp ráp tại Việt Nam.

Thay đổi lớn nhất của Fly ở phần mũi, khi kéo dài xuống phía dưới thành "mỏ nhọn". Đèn xi-nhan cũng vuốt dài hơn. Phần thân uốn cao dần và mang nhiều ảnh hưởng từ chiếc Liberty. Tuy nhiên cụm đèn hậu lại không gọn như đàn anh Liberty mà bè ra. Xe dài 1.890 mm, rộng 765 mm, chiều cao yên 735 mm. Dung tích bình xăng 6,6 lít và được đưa xuống sàn để mở rộng dung tích cốp.

Piaggio Việt Nam cho biết các chi tiết được nội địa hóa gồm ắc-quy, vỏ nhựa, dây điện, giảm xóc, lốp...Riêng động cơ được nhập tổng thành. Giảm sóc đôi phía trước và đơn phía sau.

Cả hai động cơ 125 phân khối và 150 phân khối đều là loại phun xăng điện tử, làm mát bằng gió. Phiên bản 125 có công suất 10,7 mã lực ở vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Bản 150 cho công suất 12 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,8 Nm ở 6.250 vòng/phút. Hai loại động cơ này được Piaggio sử dụng trên các dòng khác như Liberty hay Vespa LX.

Tại châu Âu, Fly còn có bản 50 phân khối.
Tại châu Âu, Fly còn có bản 50 phân khối.

Hệ thống an toàn với phanh đĩa trước, phanh sau tang trống. Giống như các dòng Piaggio, Fly có thêm đèn passing, khá tiện lợi cho giao thông ở Việt Nam.

Giá cho phiên bản Fly 125 phân khối là 43,9 triệu đồng và Fly 150 là 52,5 triệu đồng, đã gồm thuế GTGT. Khách hàng có thể chọn các màu đen, xanh, trắng, hồng và đỏ.

* Thêm ảnh Piaggio Fly lắp ráp trong nước

Trọng Nghiệp

@ Viet: mình mua xe piaggio S125 (không phun xăng) tại Piaggio Xuân Cầu - Lý Tự Trọng, Sài Gòn, xe đập thùng. Chạy 500km đầu tiên mình đổ xăng 4 lần 80N+100N+100N+100N+100N (tháng 3/2011, hình như xăng 18,000VND), khi bảo trì cho 500km mình hỏi Piaggio thì họ nói ...    

Em cũng thích piaggio, đặc biệt về các chính sách bán hàng và hậu mãi. Em đang định mua Li việt nhưng giá hơi cao và yên xe ngắn. Về khoản này thì Fly có ưu điểm hơn. Tuy nhiên em hơi phân vân vì chiều cao yên xe chỉ ...    

Fly 2012, xe đẹp không cần quảng cáo vì ai nhìn cũng biết, nhưng... chỉ có ai sở hữu và sử dụng nó thì mới biết là mức độ hao tốn xăng của nó cũng "đẹp" luôn mặc dù nó được người bán quảng cáo nhiều về tính năng Phun ...    

Tất cả các xe của Piaggio gắn động cơ Ie đi đều êm ái và vận hành tốt. Đi đường trường rất thích vì xe nặng, bánh to và đi đầm xe. Lượng xăng tiêu thụ tầm 3 lít - 3 lít 2/100km. Ông bà nào phán xe kêu hao ...    

Phải nói với các bạn rằng Piaggio đẹp như người mẫu,đẹp dến từng centimet.Những ai co chuyên môn thiết kế mới hiểu được.Những ai được sở hữu "người đẹp" nên tự hào về cái gì mình có, tất nhiên các bạn phải chấp nhận chi phí cao cho "người đẹp" ...    

Cuối năm rồi bà xã mình muốn khoe mấy cái váy (mà đi AB với Dream nàh có sẵn thì không đi được) nên đi kiếm 1 em xe dáng nữ cho bả. Khi đó có 2 con Nozza với Vision mới ra của 2 hãng nên mình cũng muốn ...    

@ Huang Jun : Piaggio LX mà tốt ặc ặc. Bác có biết cảm nhận khi chạy xe không vậy? Xe đề như máy cày, chạy gào như xe tăng, tăng tốc nhanh như... rùa, tốc độ trên 70 km/h là xe quơ như bị Parkingson, giá thì mắc gấp ...    

@ Huang Jun : Piaggio LX mà tốt ặc ặc. Bác có biết cảm nhận khi chạy xe không vậy? Xe đề như máy cày, chạy gào như xe tăng, tăng tốc nhanh như... rùa, tốc độ trên 70 km/h là xe quơ như bị Parkingson, giá thì mắc gấp ...    

Xe này đẹp quá. Em cũng đang đi em Fly kiểu dáng cũ và thấy rấ thích, xe đầm. Còn về hao xăng hay xe có tiếng nổ to thì đặc trung rồi không phải bàn cãi. Dù sao thì em cũng rất thích dòng xe này

thực sự piaggo chỉ dành cho nhà giàu. đổ xăng mà ko cần suy nghĩ. chứ nghèo hoặc ở tầng lớp trung bình thì đừng nên ngó. vì mua xe thì ko khó, nhưng có tiền đổ xăng đi thường xuyên ko? đó mới là điều đáng nói. nói tóm ...    

Xe Vespa:
1. Phuộc trước: Một bên
2. Dàn áo: Mình đồng da sắt
3. Cái bụng: Phải to!!
Nếu không như thế, không còn là vespa

Nếu các bạn không hiểu rõ những đặc trưng của Piaggo thì đừng bình luận, nói tóm lại dòng xe Piaggo là dòng xe theo phong cách mạnh mẽ cho nên đề máy và độ hao xăng là đặc trưng rồi, tìm hiểu kỹ hơn xin các bạn hỏi nhân viên Piaggo sẽ rõ.

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang