E-mail
Bản In
Không hy vọng vào ChemGioClub nữa
Thật tình khi đọc được bài báo này tôi mới biết ChemGioClub chuẩn bị giới thiệu chiếc Tomkid mới, với tôi xe Tomkid không còn là sự lựa chọn hàng đầu của tôi từ lâu. Chỉ đơn giản là việc sử dụng chiếc xe này sau 1 thời gian ngắn là máy móc nó kêu + hú như cái máy chà, nhiều khi đi ra ngoài đường mà ngại với người khác. Nhà tôi đã từng sở hữu từ Tomkid1, Tomkid2, Tomkid3, Tomkid4, chiếc nào mua về gia đình tôi cũng hy vọng ChemGioClub sẽ cải thiện, nhưng không, toàn là sự thất vọng. Nay với chiếc Tomkid5 này tôi không còn hứng thú
Rất hài lòng về Novo LX 135 và Exciter GP
Chào tất cả mọi người! Tôi đã sử dụng Novo 4 được 2 năm nay và đã chạy được 25000Km. Hiện nay xe rất chạy tốt và khoẻ, máy êm. Trước Tết mới lấy thêm 1 em Exciter GP 2011, con Exciter GP này lúc mới về chạy thì mình thấy nồi hơi kêu nhưng đến giờ chạy đc gần 1000Km thì máy nó ngọt hơn rất nhiều! Nói chung là mình rất hài lòng!
Đẹp và thời trang
Mình thấy xe này con trai đi rất nam tính.Sử dụng phun xăng nữa thì không chê vào đâu được.Mình đang đi Nozza mới của Yamaha thấy rất tiết kiệm xăng. Khen cho Yamaha ngày càng biết cải tiến chất lượng cũng như hình thức cho các dòng xe mới.Điển hình là Nozza và Nouvo 5.Và dịch vụ chăm sóc khách hàng sau bán hàng rất ổn. Theo mình biết giá Nouvo 5 khoảng hơn 37 tr, 1cái giá cho là cực hợp lý cho dòng xe thể thao sang trọng và tiện ích.
Gửi Tomkid!
Em đã xài được 3 đời 2, 3, 4 của Nou, kinh nghiệm đi Nouvo chắc ít hơn bác Tomkid nhưng chưa từng phiền lòng về nó, ưu điểm tuyệt đối là máy khỏe, bền, con Nou4 của em mua từ tháng 9/2008 đến nay đi trên 50.000 km mà giờ máy vẫn rất bốc, xe đi đằm và êm (AB của Honda thì đừng mơ tới điều này với điều kiện tưong tự), còn việc máy xe kêu, hú là do bác ít đem xe đi bảo trì. Tóm lại em chưa từng ngại với ai khi phải đi Nouvo như bác cả.
Định mua NV
E đang định mua con NVLX mà đang đinh nv5 ra đời ko biết giá có cao ko nữa, thích nhất chạy LX vote cho NV5.
Hãy công tâm khi bình luận!
Các bác ạ! Hôm nay rảnh ngồi xem bình luận của các bác, thấy bác nào nói cũng đúng vì toàn là nhận xét mà các bác rút ra (nên ai cũng cho mình đúng). Nhưng xin các bác hãy nhận xét trên một cái nhìn rộng hơn một tí, công tâm một tí. Mỗi hãng xe, mỗi thương hiệu đều có đối tượng khách hàng riêng, và tập trung phục vụ cho đối tượng đó là chính, nên tranh cải và so sánh là khá khập khiễng. Nếu các bác nói Nouvo không tốt thì không bao giờ tồn tại đến đời thứ V và cũng tạo ra sự háo hức lớn (đối với một số người), nếu nói Airblade không tốt thì không thể chiếm lĩnh thị trường được.
Bác nào thích hay có nhu cầu thì cứ mua, không thích thì thôi, đừng "ném đá" lẫn nhau mà "vỡ đầu" người khác!
@Tomkid: không biết bạn thấy sao chứ người ta nói "quá tam ba bận", bạn có cả Nouvo I, II và III và thấy nó không phù hợp mà còn mua thêm Nouvo IV để rồi lên đây phà nàn (thật là hết biết!!!).
NHẬN XÉT XE MỚI: "cá tính hóa, gần hơn với giới trẻ" - CÂU NÀY LÀ CHUẨN NHẤT! Tóm lại: những lời nói chân tình, mong tòa soạn đăng và các bác đừng "ném đá giấu tay"
Honda hay Yamaha đều tốt!
Tôi đã đi và vẫn đi Jupiter R từ 2003 và cũng vừa làm một em AB2011. Nói chung cả 2 đi đều tốt. Đi Ju R thì lành tiết kiệm xăng, AB tuy là xa ga nhưng cũng chỉ tốn 2,38 lít/100km (đã được kiểm chứng qua thống kê gần 2.000 km), còn NV chưa từng đi. Tóm lại, tùy vào sở thích mỗi người, còn về chất lượng thì cơ bản ngang nhau, đang định ring em EX GP nữa, hy vọng trong năm sẽ ring được!
@ha: "bán phun xăng điện tử"???
Bạn ha có ý kiến Nice, nói gì lung tung "Nouvo 4 sử dụng 2 dây ga để căn chỉnh độ mở bướm ga theo độ mở tay ga "? Rồi "bán phun xang điện tử"? Phun điện tử là phun điện tử, loại truyền thống là xài chế hoà khí, làm gì có cái gọi là "bán phun xăng điện tử"? Bạn đã mở dây ga và bình xăng con NV LX ra chưa? 2dây ga chẳng qua chỉ là 1 dây kéo đi, 1 dây léo lại để đề phòng trường hợp xe cũ, lò xo không kéo trở lại được gây kẹt ga, nguy hiểm.
Ban đầu tôi cũng thắc mắc về 2 dây ga xe này, nhưng khi mở ra thì thất vọng vì nó không hiện đại như mình tưởng. Một bạn xưng là từng làm trong Ya nói người ta bê nguyên máy Luvias sang NV mới, vậy mẫu xe mới chỉ 125cc thôi sao? 1 điểm trừ rồi!
Không chịu tiếp thu mà còn bảo thủ
1) Em thấy các bác trên đây nói chuyện không... hấp dẫn bằng trên các diễn đàn: Yamaha club, Bikervietnam... Nhiều bác tỏ ra nguy hiểm quá! o.O 2) Mua xe tùy theo sở thích và chính kiến của mình! Nếu các bác thích "cổ điển", đàng hoàng, lợi xăng thì cứ AB mà mua.
Còn thích thể thao, phong cách, mạnh mẽ thì cứ LX mà sắm. 1 con phun xăng điện tử, dung tích 108cm3, công suất 9 ngựa, 1 con xài chế hòa khí, dung tích 134cm3, công suất hơn 11 ngựa, hỏi sao có thể đem ra so sánh được!!! (Vậy nên cũng chả trách sao LX hao xăng hơn, và theo em tính toán (rất chính xác) thì con LX máy zin của em chạy khoảng 32-35km/lít xăng A95) 3) Của bền tại người rõ ràng là đúng!
Nhiều bác nói không tiếc 100k thay nhớt, chứ nói thiệt 100k của bác thay được cái nhớt gì cho ra hồn! (Cũng lắm bác "đọc kỹ hướng dẫn sử dụng" quá mà cứ trung thành với Yamalube thì chả trách sao nhanh xuống máy! o.O). Quan trọng là phải kỹ lưỡng ngay trong thời gian rôđai đã, rồi quá trình sau này có bảo trì, bảo dưỡng, chăm sóc xe kỹ lưỡng mới bền được!
Xe
Nói thiệt Nouvo 2012 ra kiểu này thì Honda sắp lụi tàn rồi thật sự Yamaha tuy hao xăng nhưng xe chạy khỏe thật mình đang chạy chiếc Jupiter R đời đầu tuy xuống nhưng nói thiệt đổ xăng 95 đi thì ok thật tuần hết 1 bình đi học và đi chơi dạo dạo nữa bình bình 1 ngày cở 25km. Tính ra thì 38km/lít thì đi 170km/ 4,5 lít vậy là ok xe chạy vầy bền rồi, xe mới ra có Fi vầy nữa mình tính chạy ko thua kém gì Honda đâu. Tranh thủ để dành tiền để mua xe chứ thấy xe này mình thấy ok toàn diện rồi
Tôi nghi ngờ khả năng tiết kiệm xăng của Yamaha phun xăng!
Không biết đời phun xăng sắp ra này có tiết kiệm hơn đời "hút xăng" cổ điển không, vì gần đây có nhiều vụ kiện tụng em Nozza phun xăng mà bảo hành tới bảo hành lui vẫn ngốn xăng hơn đời chế hòa khí! Tôi đi NV 4 đc 2năm, hơn 30.000km thấy rất ổn, không kêu, hầu như không xuống máy (đương nhiên có xuống chút ít vì xe cũ đi), xăng vẫn 37km/L TP, 43km/L đường trường như hồi mới mua, nhưng điểm bực mình nhất ở NV4 là cái đèn pha tối lù mù như xe TQ mà tôi chưa tìm ra giải pháp nào để độ lại.
Giờ thấy hình NV5 có đèn bi-xenon, dù thiết kế đèn mới có xấu hơn nhưng loại đèn này sẽ xài điện bình (như Attila, AirBlade 2011) nên hứa hẹn sẽ khắc phục được điểm yếu này. Năm qua tình hình buôn bán xe máy ảm đạm, Honda phải hạ giá nhiều nhưng thằng Exiter vẫn bị đại lý đẩy lên cao hơn 15% so với giá đề xuất. NV mới chắc chắn cũng sẽ gây nhiều bức xúc về vụ đẩy giá này.
Của bền tại người
Đúng là của bền tại người. Tôi cũng sử dụng N3 đã 5 năm nay rồi nhưng mà có thấy hiện tượng gì đâu. Máy khỏe, chạy bốc, êm chứ chẳng có khua nồi gì như mấy bác khác nói. Khi sử dụng nhớ phải chú ý bảo trì định kỳ thì chẳng có vấn đề gì. Mình thích nhất là mua Nou sẽ luôn mua được xe với giá do Ya đề xuất chứ không phải trả thêm chênh lệch như Honda. Bác nào nói ra đường nếu 10 cái xe ga hú thì hết 9 cái là của Nou thì nên xem lại.
Tiết lộ về Nouvo phun xăng điện tử
Tôi đã từng làm tại Yamha tôi biết là các đời của Yamaha sau bao giờ chất lượng cũng không bằng đời trước do tỉ lệ nội địa hoá cao, và do Yamaha yêu cầu các nhà cung cấp phụ tùng giảm giá sản phẩm. Tôi ví dụ cách đây 5 năm chi phí vận chuyển và kho bãi của con xe Yamaha la 25USD, nhưng sau 5 năm lạm phát, tăng lương, giá cả leo thang thì hiện tại chi phí đó chỉ còn 19,5 USD. Còn về dòng xe Nouvo phun xăng hiện tại nói các bạn đừng buồn Yamaha bê nguyên bộ máy của Yamaha Luvias-125 sang đó.
Toàn dìm hàng
@Baobao: bạn bán đi tôi mua cho. @Trung lập: đã nhận xét sản phẩm nào thì hãy dùng rồi hãy nói, chứ trung lập đứng giữa như bạn thì...câm lại vô đây nói làm chi. (xin lỗi vì hơi bực chút)
Đang Phân Vân
Số là mình tính mua con Ab2011, tiết kiệm xăng, nhưng nghe nói máy kêu to. Giờ ra chiếc này, không biết lựa chọn sao đây. Trên đây có ai nói ra cho mình biết ưu và nhược điểm chiếc này không?
Sở thích
Mua xe thì theo sở thích mỗi người ưng ý một kiểu. Còn giá xe thì bây giờ không riêng gì honda làm giá mà cả yamaha cũng làm giá (exciter 2011, noza). Ai giám chắc là nouvo 5 không bị làm giá? Theo sở thích của dân VN ta cứ thấy mới ra là tranh nhau mua thế là bọn đại lý thừa đục thả câu kiếm lời chứ các hãng không bán ra giá cao. Theo tôi chúng ta hãy tỉnh táo trước khi quyết định thì bọn cơ hội sẽ hết của làm ăn thôi.
Nouvo 135
Không biết xe 135 hay 125 cc nhỉ? Trên nhiều diễn đàn thấy mọi người nói nó 125cc. Cá nhân mình đang đi Nouvo LX 2010 thấy xe rất ok. Kiểu dáng đẹp được nhiều người khen. 135cc nhưng chạy ăn xăng ngang ngửa với các xe 125 của hãng khác.
Xe ga của Yamaha
Nói thật xe tay ga của Yamaha còn rất hạn chế. Xe số thi okie nhất (sirius, jupiter, exciter) các dòng xe ga FI mới ra máy móc kêu rất to, về xăng không hiểu sao còn tốn hơn cả xe chế hòa khí nữa. Tôi có ông bạn thân mới mua xe NOZA, nó kêu 100km ngốn đến hơn 4lit xăng...kinh khủng quá phải không?
Gửi Tomkid và Trung Lập
Mình đồng ý với 2 bạn.Còn những bạn nói do cách người sử dụng (chẳng hạn như, thay nhớt, dán keo,chịu khó đầu tư...), các bạn nói mà có biết người khác như thế nào không.Chẳng lẽ mua chiếc xe đáng giá 40tr mà tiếc 100k thay nhớt,300k dán keo hả bạn.Mình đây 1000km thay nhớt máy, 3000km thay nhớt láp đây, .Các bạn thử mua nhằm 1 chiếc xe bị lỗi xem sau, khi đó đại lý hoặc hãng đối xử với các bạn như thế nào các bạn sẽ biết.Mình nghĩ 1 đời người trước sau cũng bị 1 lần.Các bạn đừng trách những người ở đây chê Nouvo hay là bát bỏ Nouvo, vì họ cũng đam mê Nouvo và mua về xài, nhưng đáp lại là những gì các bạn cũng đã thấy.Từ đó lòng tin từ người tiêu dùng còn đâu nữa để sở hữu 1 chiếc Nouvo mới.
- Quán trọ siêu xe bên bờ vịnh (27/05)
- Porsche Cayenne độ dành cho mùa hè (27/05)
- 72 xe của Toyota Việt Nam phải thay hộp số tự động (16/02)
- Lancer đấu đầu Rolls-Royce Phantom (16/02)
- Bộ sưu tập xe cổ tuyệt đẹp (16/02)
- Kia tiết lộ xe sedan mới (16/02)
- SYM SB250Ni - tân binh nakedbike Đài Loan
(15/02) - Ducati 1199 Panigale trình làng tại Abu Dhabi
(15/02)
- Xe hạng nhỏ Hyundai Eon chuẩn bị về Việt Nam (15/02)
- Indian Chief Vintage 2012 đầu tiên tại Việt Nam
(15/02)
- Bugatti Veyron ở Việt Nam lên báo nước ngoài (14/02)
- BMW K1600 GTL 2012 có mặt tại Hà Thành
(14/02)
- Siêu xe Audi R8 V10 dạo phố Hà Nội (14/02)
- Aston Martin One-77 còn một chiếc duy nhất (13/02)
- Bản sao của Yamaha R125 ở Trung Quốc (13/02)
- Toyota Camry bị điều tra vì cửa xe có thể gây cháy (13/02)
- Phong cách mới cho Lexus RX 2013 (13/02)
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
VnExpress tuyển dụng
Mỗi người có sự lựa chọn riêng!!
Chào các bạn!! Mình mua "anh" NV RC 4 vào tháng 8.2010, cảm giác an toàn khi ngồi lên "anh" nó, nhớt máy 1000km còn nhớt lap thì 2000km thay 1 lần ( hình như tháng nào cũng thay), còn chuyện có ai đó nói là xài YamaBlue ko tốt cho xe zin thì mình sẽ xem xét lại. Đối với mình, xe ko đơn giản là phương tiện đi lại mà nó còn là 1 người bạn, ko hối tiếc khi đã chọn xe này. Ko chỉ xe mà bất cứ đồ dùng gì cũng vậy, bạn xài kỹ thì nó sẽ "khoẻ" và bền hơn là điều tất nhiên rồi! Các bạn đừng đem ra so sánh làm gì, thử nghĩ xem: nếu bạn đã lỡ chọn 1 sp ko được tốt, dù biết là vậy nhưng có ai đó chê thì bạn có buồn ko? thà bạn tự nói là nó dở chứ ko thích ai đó chê! đó là tâm lý của mỗi người, cho dù các sản phẩm có hơn kém nhau 1 chút, nhưng đã là sự lựa chọn của mình rồi thì đừng nên tiếc làm gì, mình chắc chắn là khi mua nó về, bạn cũng cảm thấy rất vui vì sở hữu được nó, đúng ko?