(HN) - (TP.HCM)

Indian Chief Vintage 2012 đầu tiên tại Việt Nam

Mẫu xe đường trường Indian Cheif Vintage với yên xe và thùng sau được làm thủ công từ da bò, động cơ 1.720 phân khối được mạ crôm sáng bóng.

Dựa trên phiên bản 1948 Chief, Indian Cheif Vintage 2012 được hồi sinh sau một thời gian dài hãng gặp trục trặc về vấn đề tài chính. Thế hệ môtô phân khối lớn Indian mới sử dụng động cơ PowerPlus 1.720 phân khối.

Indian Cheif Vintage 2012
Indian Cheif Vintage 2012 mới được nhập về Việt Nam theo đơn đặt hàng của một khách hàng Hà Nội.

Indian Cheif Vintage gây chú ý nhờ vè (chắn bùn) phía trước có kích thước lớn, bao phủ bên trong là niềng căm (vành nan hoa) mạ crôm cùng cặp thắng đĩa đường kính lớn. Vỏ (lốp) bao phủ một lớp sơn trắng tôn lên vẻ đẹp sang trọng. Ở phía sau, cặp thùng chứa đồ cùng yên làm bằng chất liệu da bò, hoàn toàn thủ công. Phiên vản Vintage được làm đẹp bởi vị trí tay nắm và tay thắng, côn cũng được bao bọc một lớp da bò.

Nhiều chi tiết trên xe mạ crôm sáng bóng, ngoài khối động cơ 1.720 phân khối như cụm đèn pha, giảm xóc trước, cụm ống xả hai trong một... Cụm đồng hồ và bảng điều khiển của Vintage đặt ở vị trí trung tâm trên bình xăng giúp người cầm lái dễ dàng quan sát.

Indian Cheif Vintage sử dụng động cơ PowerPlus dung tích 1.720 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử cùng hộp số rời 6 cấp. Vintage có bình xăng 20 lít. Bánh trước có kích thước 130/90R16, bánh sau cỡ 150/80R16. Mẫu xe đường trường được bố trí hai vị trí ổ cắm điện 12V ở phía đầu xe và bên hông phía dưới yên xe.

* Hình ảnh Indian Cheif Vintage 2012 ở Sài Gòn

Đức Quang

Nhà em có 2 con này, một con để ngắm ít khi đi, một con để chạy đi về Hà Nội - HCM, nói chung cũng đẹp nhưng nặng nề quá, mỗi lần dắt không sao dắt nỗi, đang tính đổi lại con khác dùng mà chưa bít thế nào đây ???

Xe thế nầy thì nhỏ con như người Việt mình làm gì mà cưỡi được ! minh chỉ 1m60 thi thua rồi !

Nhìn xe phải nói là tuyệt vời!Nhưng nghĩ lại đến bao giời VN mới tự sản xuất được những moto tầm cỡ như vậy và đến bao giờ thường dân có được quyền xử dụng chúng đây? Chỉ biết đứng nhìn mà thôi các bạn ạ.Đúng là....buồn!!!

Dáng đẹp, hầm hố đúng phong cách nhưng tiếc là màu sơn không thực sự ấn tượng, trong yếu ớt dù bên trong hơn 1700 phân khối. Gam màu tối sẽ tuyệt vời hơn

Nhìn đẹp wa đi mất,ah bạn Lê Trần cho minh hỏi xe này năng lắm ha? bao nhiu kg vaj cậu

Con này chỉ có một bất tiện là mưa thì cái vụ da bò kia tèo hết. Không hiểu có chất gì tẩm vào da để nó không ngấm nước không nhỉ? Tay cầm mà cũng ngấm nước thì mệt nhỉ! To: Lê Giáp! Vừa mua xe đã lo phụ ...    

Nhìn khuôn mẫu của con xe này thấy mà phát mê, nhưng không biếtt bao nhieu K hen? chắt không ôm nổi chiếc xe này rồi. đuợc chạy xe này còn sướng hơn cưới vợ nửa à nhen.

Đã từng nghe một anh kể về dòng xe bí ẩn này, này mới được thấy thật. Nghe đâu nó còn hơn Harley một cấp nữa....

Chỉ nhìn là đã thích rồi ,chứ nói gì tới được đi chú nó . Quá tuyệt......

Người Mỹ thực dụng nhưng cho ra đời mẫu Cruise này tuyệt với, vô cùng quyến rũ... quá ngưỡng mộ với người yêu được em này...

Chiếc xe chạy trên đường.... mấy cọng tua rua ở tay lái bay bay.... nhìn ngầu gì đâu !!!!

Đúng chất cowboy,quá hầm hố.Nhưng ko hiểu phụ tùng hỏng bên mình có để thay luôn hay phải đặt hàng nhỉ?

     
     
     
     
     
     
     
    Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang