(HN) - (TP.HCM)
Tôi không biết là xe hoạt động có bằng BMW 7 không, nhưng nhìn bên ngoài đẹp hơn, chờ bất động sản "ấm" lại để đổi em này thôi
Oh, My Love, My dream !!!!!
Thiết kế thì đẹp,nhưng toàn là bắt chước phong cách xe khác.Chất lượng và độ bền thì thời gian sẽ trả lời.Nhưng có lẽ khó có thể qua mặt được Toyota,thì nói chi đến BMW hay Audi là chuyện quá xa vời.Nếu có tiền thì mình chỉ cưới BMW thôi!Và ...
Tôi thấy bác nào lên góp ý kiến cho xe k9 này đều nhận xét giống xe này..gống xe khác.. cái đầu thì giống anh này..cái đít thì giống cậu kia..chả ra làm sao cả. cái xe củng như mặt người ấy..ai chả có mắt, mũi ,miệng.. nhưng có ai ...
Lưới tản nhiệt trước giống BMW, Đuôi xe cũng giống BMW, Ống pô hình bình hành giống Lexus, Cụm đèn thì nửa giống BMW nửa giống Audi, Mâm xe giống Mercedes, nắp ca-bô có đường gân nổi hao hao BMW... Chà, mình còn quên thứ nào nữa không ta???
Một trò chơi kinh doanh! KIA thừa biết đem mẫu K9 ra cạnh tranh với BMW7 hay MB Sclass chỉ chuốc lấy ... thất bại. Vì sao? Đầu tư vào phân khúc này là cực tốn kém trong khi thương hiệu chưa đủ tầm ngồi chung bàn tiệc. Ngay cả ...
Hix đúng là 2 thiết kế của BMW có khác. Kia lôi được 2 ông này về là nhất rồi. Nhưng mình tin là k thể cạnh tranh và so sánh vs Audi A8 và BMW 7. Bề ngoài ăn theo BMW 750i nhiều quá!!! Nội thất và các tính ...
Nhìn thoáng qua thì thấy y hệt BMW series 5 chứ không phải 7. Không có gì đặc sắc lắm!
K9 phải công nhận thiết kế đẹp ngoại trừ cái mặt calăng. Tuy nhiên, hầu hết các sản phẩm hiện tại của Kia bị ảnh hưởng bởi cái ông thiết kế Audi nhiều quá và đặc điểm nhận diện của mỗi mẫu xe cũng không rõ ràng nên rất khó phân biệt từng dòng của Kia.
Có phải nhìn như K9 lấy Mayback làm thần tượng không các bạn nhỉ?
K9 không thể bằng BMW serie 7 được so sánh quá khập khiễng. nhìn bộ tản nhiệt của k9 không hấp dẫn mặc dù thiết kế có bản sắc riêng.
| Video an toàn giao thông |
 Chuồn thẳng khi gặp tai nạn |
| |||
| Xe đẹp |
 Hayabusa phong cách Ai Cập cổ |
| Tự thú của người bán xe |
 |
| Câu chuyện của phóng viên Chandler Phillips viết về phía sau giới bán xe chuyên nghiệp Mỹ. Anh đóng vai người bán xe trong 3 tháng, làm ở hai đại lý để viết tác phẩm này đăng trên trang Edmunds, dữ liệu xe hơi khổng lồ. Bản dịch tại đây. |
| Bài theo chủ đề | |
 Công nghệ |
 Thị trường |
 Bảo dưỡng |
 Xe độc |
 Thuật ngữ |
 Lịch sử Logo |
| Diễn đàn tư vấn | |
 Hỏng hóc động cơ |
 Mua xe cũ |
 Kinh nghiệm cầm lái |
 Tư vấn mua xe mới |
 Các sự cố phanh |
 Những vấn đề về điều hoà |
 Nội-Ngoại thất |
 Côn và hộp số |
| Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập | |
Không phải anh tự đặt mình vào mâm của các ông lớn là anh có thể thành ông lớn được! "Phong độ là nhất thời, đẳng cấp là vĩnh cửu" - khách hàng VN chỉ mới bập bọe sử dụng xe, chưa thật sự hiểu biết nhiều về xe, khoảng ...