(HN) - (TP.HCM)

Honda công bố giá bán Vision 50

Phiên bản 50 phân khối của Vision có giá 1.740 euro (khoảng 2.300 USD) tại thị trường châu Âu.

So với phiên bản 110 phân khối, Vision 50 rẻ hơn 150 euro. Xe trang bị động cơ 4 kỳ xi-lanh đơn với phun xăng điện tử PGM-FI. Công suất xe 3,4 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 3,5 Nm tại vòng tua 6.750 Nm. Theo Honda, mức tiêu hao nhiên liệu là 1,9 lít/100 km. Với bình xăng dung tích 5,5 lít, Vision 50 đi được quãng đường 284 km.

Honda Vision 50
Vision 50 - scooter 50 phân khối của Honda, với thiết kế y hệt Vision 110.

Vision 50 sử dụng bộ khung bằng thép ống, hệ thống phanh CBS của Honda với phanh đĩa trước và tang trống phía sau. Cốp xe đựng được một mũ bảo hiểm cả đầu. Mẫu scooter 50 phân khối có 5 màu tùy chọn: đen, trắng, xám, xanh lam và đỏ.

Vision 50 được coi như phiên bản thấp cấp của Vision 110. Tại thị trường Việt Nam, bản 110 phân khối có mức giá 28,5 triệu đồng.

Minh Thủy

1,9 lít/100km, có tiét kiệm hơn như không đáng kể, sao với DREAM của Thái hồi tui mua mới loại xe nhập CKD, cung gần chỉ hơn 2lít một chút cho 100lm, mà lại xe dung tích 100, đây dung tích chỉ có 50 thì tính ra là không giảm ...    

Các bạn nào chê đắt thì cứ yên tâm xe này chẳng được nhập về VN đâu, ở VN có mấy người đi xe 50 phân khối đâu vì bằng lái ở VN thi quá dễ, luật pháp chưa nghiêm nên học sinh cấp 3 chưa đủ 18 tuổi lái ...    

1,9 lít xăng cho 100 km so với xe tay ga là quá tiết kiệm. Các bác đi xe số, có biết nhà sản xuất thiết kế đi tốc độ bao nhiêu thì "được sang số"? (Chú ý không phải là SANG SỐ ĐƯỢC nhé). Đương nhiên bác xuan vinh ...    

Giá cao như vậy, nếu tính bình quân lương công nhân 2 triêu/tháng, vậy họ phải làm việc vất vả hơn 14 tháng nhịn ăn nhịn mặc mới có tiền mua xe 110cc.

Thế là từ nay trên thị trường xe 50 cm2 (không cần bằng lái) có một ngôi sao mới. Các em học sinh cấp 3 con nhà khá giả sẽ có thể đi mà không sợ bị CSGT phạt như đi xe ga phân khối lớn.

Chiếc này thua xa đẳng cấp so với chiếc Zuma 50cc 2012 của Yamaha, từ kiểu dáng cho đến các thông số kỹ thuật. Tính ra về mặt lợi xăng thì Vision 50 cũng thua nốt Zuma 50 (Zuma 50 chạy được 57km/l xăng). Suy nghĩ lại thấy không nên ...    

Mẫu xe này không thực tế tại Việt Nam chút nào.

Con này sx tại nhà máy Wuyang honda và nhập sang châu Âu nên bị đánh thuế nhiều bạn à. Bạn thấy Vision 110 không, có bên châu Âu cũng gần 2000 EUR, còn Vision VN do sử dụng hàng nội nên có giá 28,5 triệu (chưa kể làm giá ...    

Bạn thử kiểm tra lại giá những dòng xe tay ga hiện nay ở VN giá bao nhiêu nhé. Và có lẽ nên kiêm tra lại xem tỉ giá hiện nay là bao nhiêu. Thêm nữa nên chú ý "Phiên bản 50 phân khối của Vision có giá 1.740 euro ...    

2 bác ko thấy giá Vision 50 là 2k2 USD là tại thị trường châu Âu à. Giá châu Âu Vision 50cc còn rẻ hơn 110 đến gần 200 USD. mà giá Vision 110 ở Vnam giá 28,5 triệu => giá rẻ hơn 25 triệu. em đóan thế.

Mấy bạn nói giá đắt là không đúng, giá đó dành cho thị trường châu âu chứ có fải VN đâu. Bản 110cc ở vn chỉ có 28,5 tr , nếu bản 50cc này sản xuất ở VN mình thì giá chắc chắn phải rẻ hơn 28,5 tr.

Thuế xe máy tại châu Âu rất cao người mua xe máy thường là người giàu cho nên ở châu Âu giá xe cao là như thế. 2.300 USD cũng có thể mua được xe ô tô cũ rồi.

     
     
     
     
     
     
     
    Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang