(HN) - (TP.HCM)

Air Blade Magnet mới cho khách hàng Việt Nam

Mẫu xe ga của Honda Việt Nam có thêm phiên bản sơn từ tính với giá bán đề xuất 38,99 triệu đồng, đã gồm thuế.

Dòng sơn từ tính được Honda đưa vào Việt Nam từ tháng 5/2010 trên chiếc Air Blade 2010. Sau vài tháng ra mắt Air Blade 2011, Honda tung ra phiên bản này với lựa chọn mới cho khách hàng là hai màu vàng và xám.

Honda Air Blade Magnet mới.
Honda Air Blade Magnet mới.

Lớp sơn mới có hình phượng hoàng tung cánh, in chìm bên cạnh tem gắn trên mũi xe. Những chi tiết như nổi trên bề mặt nhưng thực tế lại nhẵn.

Xe có mặt trên thị trường từ 24/10 với giá đề xuất 38,99 triệu đồng. Sau thời gian "sốt", Air Blade 2011 đã xuống gần giá mà Honda Việt Nam đề xuất.

Các kích thước của Air Blade 2011 giữ nguyên với chiều dài tổng thể 1.890 mm, rộng 680 mm và cao 1.110 mm. Chiều cao yên nâng thêm 3 mm, lên 772 mm nên vừa tầm với những người tầm vóc trung bình. Khoảng cách gầm 133 mm, tăng thêm 3 mm, không đáng kể. Vành xe vẫn là loại loại 14 inch lắp lốp 80/90 bánh trước và 90/90 bánh sau.

Động cơ dung tích thực 108 phân khối, công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai.

* Thêm ảnh Honda Air Blade Magnet mới

Trọng Nghiệp

Nói thật tôi cũng đã sử dụng AB đời 2008 nhưng mới bị mất, thấy xe AB mới ra cũng có hứng thú mua khổ cái đầu xe thiết kế không trê nhiều lắm nhưng đuôi xe xấu không thể chấp nhận được. phần đuôi xe có chăng lên giữ nguyên bản thì đẹp hơn

Nhưng dẫu sao cũng phải tôn trọng ý kiến đánh giá của tất cả các bạn. Tuy nhiên, cũng thật hoan nghênh những bạn đã có con mắt và sự trải nghiệm cùng với AB 2011 trên thực tế. Và họ cũng đã có những lời nhận xét và đánh ...    

Riêng mình thì thấy mẫu xe AB 2011 pro hơn AB 2010, trước đây mình không quan tâm đến việc mua chiếc AB 2010 vì chẳng thích kiểu dáng của nó, nhưng khi phiên bảng AB 2011 ra đời thì mình lại có hứng thú tậu một chiếc.

Tôi lại có ý kiến khác!
Thật ra, mẫu 2010 đã quá thành công đối với Honda Việt Nam rồi. Mẫu thiết kế gọn gàng, sắc nét. Nhưng thật ra, trước khi tung ra mẫu mới 2011, những nhà thiết kế của Honda cũng đã nghiên cứu kỹ lắm rồi. Chẳng ...    

Năm 2009 chiếc novo LX xuất hiện ôi thôi cư dân mạng chê không có gì để tả mà giờ 2011khi người chạy đầy đường nhìn quen mắt lại ôi thôi novo đẹp hơn cả AB 2010 Giờ chê Ab 2011 vài tháng nữa vẫn có người mua khi chạy ...    

Nhận định của bác Lê Thành là chính xác. Honda VN đã cố gắng nâng công suất sản xuất xe AB lên 500.000 chiếc/năm và kéo giá bán gần bằng giá đề xuất. Vậy mà nói là do bị ế thật là buồn cười. Giá cao cũng nói mà giá ...    

Có những người nói xe airblade là xấu, cưỡi như cưỡi con cá trê, đúng là những người không có con mắt thẩm mỹ là ở chỗ đó, nễu xấu thì chẳng ai sx đâu bạn a, mỗi người một con mắt nhìn khác nhau , chẳng qua là bạn ...    

Đừng ngồi đấy mà chê này chê kia các bạn ạ. Hãy mượn của ai 1 chiếc (đời 2011 ấy) và trải nghiệm khoảng 1 tuần thôi. Cái xe chỉ là phương tiện giao thông, mua xe để di chuyển sao cho cảm thấy thoải mái nhất so với khoản ...    

Bạn thử so sánh những người điều kiện công việc phải đi xa rồi tính lại mức hao phí xăng , thoải mái tư thế ngồi khi chạy đường dài v.v... Hiện tại AB 2011 bảng thường giao động từ 38tr đến 39tr còn Novo thì 35tr đến 36tr mức ...    

Tôi đồng ý bạn Nguyen Tan, xe Suzuki chạy rất ngon và bốc lại bền, cái quan trọng là không làm giá , bạn mua Hâyate có 27 triêu rẻ hơn 10 triệu so với AiBlade ma chạy sướng hơn đỡ đau bụng vì bị mất tiền oan. SYM cũng ...    

Air Blade như các bạn nói đúng là quá xấu từ phiên bản cũ đến phiên bản mới. Không hiểu Honda Việt Nam thiết kế kiểu gì. Một số loại thấy kiểu đẹp thì cũng là chôm chỉa, mua lại kiểu dáng như: LEAD, SH,... chưa từng có một sản ...    

Xấu thật đấy. Tôi đang đi AB cũ mua từ 2009. Càng ngày nhìn xe AB mới càng xấu. Xấu từ kiểu dáng đến mầu mè. Cứ giữ nguyện như cũ có phải đẹp không. Càng ngày càng lai tạp linh tinh, màu mè. Bây giờ ai có đổi xe ...    

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang