Thế nào được coi là siêu xe

định nghĩa siêu xe.....như bài đã nói......một số điểm là đúng,một số điểm có thể k đúng (k nói là sai).dựa trên cảm nhận cá nhân nữa................tôi có 1 ý kiến nữa rằng.....1 chiếc xe được gọi là siêu xe có thể dựa trên nhãn hiệu chiếc xe đó mang ...    

định nghĩa siêu xe.....như bài đã nói......một số điểm là đúng,một số điểm có thể k đúng (k nói là sai).dựa trên cảm nhận cá nhân nữa................tôi có 1 ý kiến nữa rằng.....1 chiếc xe được gọi là siêu xe có thể dựa trên nhãn hiệu chiếc xe đó mang ..... nhưng k phải hoàn toàn thế.....vẫn dựa trên công suất.....và nhìu điểm nữa... vd....lambor sản xuất ra 1 xe...nghe qua thì tưởng siêu xe....vì mang nhãn lambor nhưng vẫn gọi là copap, xe phổ thông hay chuyên dụng vì những đặc tính k phải của "siêu xe"mà đặc tính này có thể do khách hàng,nhà sản xuất tự đặt ra    

Siêu xe có thể hiểu: xe siêu về tốc độ, siêu đắt về giá cả, siêu đẹp về mẫu mã, siêu bền về độ an toàn....

Bài viết hay nhưng chưa đầy đủ. Một số bạn liệt xe đua vào đây là không đúng, xe đua là dòng xe thể thao, không có tính thương mại, định nghĩa xe Siêu sang, xe sang, xe tầm trung và bình dân khác nhau, ngoài ra còng phân loại ...    

Bài viết hay nhưng chưa đầy đủ. Một số bạn liệt xe đua vào đây là không đúng, xe đua là dòng xe thể thao, không có tính thương mại, định nghĩa xe Siêu sang, xe sang, xe tầm trung và bình dân khác nhau, ngoài ra còng phân loại theo cấu tạo xe như Hybrid, sedan, coupe... một số bạn đừng so sánh khập khiễng như thế !    

Các bạn quá đi sâu vào "bới móc" xem những gì bài viết là đúng hay sai mà không biết đến một nguyên tắc cơ bản khi nghiên cứu một vấn đề: tất cả các khái niệm đều mang tính tuơng đối. Có rất nhiều vấn đề nếu phân tích ...    

Các bạn quá đi sâu vào "bới móc" xem những gì bài viết là đúng hay sai mà không biết đến một nguyên tắc cơ bản khi nghiên cứu một vấn đề: tất cả các khái niệm đều mang tính tuơng đối. Có rất nhiều vấn đề nếu phân tích theo mặt này, huớng này, thì sự phân loại của nó sẽ là ABC, nhưng phân tích về mặt khác thì lại có thể phân thành XYZ. Ngoài ra có rất nhiều loại (hoặc cá thể) thuộc dạng "lai", tức là có đặc điểm của cả A lẫn B, và ta không thể xếp nó cố định vào loại nào đuợc.

Trở lại với vấn đề siêu xe, quan điểm của bài báo là quan điểm của cá nhân (hoặc một nhóm, hoặc đa số) nhà báo về khái niệm siêu xe. Có thể bài báo đuợc sưu tầm từ nuớc ngoài, nơi mà khái niệm Super car khác với khái niệm "siêu xe" mà báo chí vẫn nhắc tới. Vì Việt Nam chưa có đủ điều kiện tạo thành một "thị truờng siêu xe" nên có lẽ vẫn chưa có nhà báo hay nhà nghiên cứu nào đi sâu vào lĩnh vực này, vì thế tôi nghĩ những khái niệm trên có thể chỉ là trích dẫn từ các tài liệu ngoài nuớc.

Như đã nói ở trên, nếu chia theo chức năng thì có thể chia chúng thành xe dân dụng, xe tải, xe đua, xe chuyên dụng... Trong đó dù là "siêu xe" hay là "xe sang" thì chúng đều nằm trong nhóm xe dân dụng (xe đua là xe chuyên dụng bạn gì nhé). Những kiến thức này bạn nào đã học qua môn học về ô tô đều biết cả. Còn cái nào là "siêu xe", cái nào là "xe sang" thì nên dựa vào tiêu chí sản xuất của nhà sản xuất, chứ không phải dựa vào các chỉ số hay độ "sang" của nội thất (vì những yếu tố này hoàn toàn có thể thay đổi và ngày một cao theo sự phát triển của công nghiệp ô tô).

Bài viết không phải chỉ ra khái niệm "Siêu xe là gì" mà chỉ là một bài tổng kết dựa trên các chỉ số của các loại siêu xe đã từng xuất hiện đến bây giờ (vì giả sử sau này xe có bay đuợc thì có khi khái niệm "siêu xe" là để chỉ những xe có cánh chăng ;)). Nên phân biệt một bài phân tích, bài tổng hợp với một bài giới thiệu. Cũng công nhận là bài viết có một số chỗ viết dùng từ chưa "chuẩn" lắm.    

Siêu xe tên tiếng anh là SUPER CAR, đó là những chiếc xe mang đến 1 cảm giác đặc biệt cho người lái. Nội thất của siêu xe hầu như rất đơn giản, thậm chí trang bị thua cả 1 chiếc xe tầm trung chứ đừng nói là xe sang. ...    

Siêu xe tên tiếng anh là SUPER CAR, đó là những chiếc xe mang đến 1 cảm giác đặc biệt cho người lái. Nội thất của siêu xe hầu như rất đơn giản, thậm chí trang bị thua cả 1 chiếc xe tầm trung chứ đừng nói là xe sang. Khi đã lái siêu xe thì bất kì ai cũng sẽ ngưỡng mộ bạn, siêu xe mang đến cho bạn đam mê, cảm giác thích thú, sự trải nghiệm tốc độ nhưng khác với xe đua, siêu xe chạy ở những cung đường bình thường chứ không phải ở trường đua. Đã lái siêu xe nghĩa là bạn thật sự khác biệt, đặc biệt. Đây mới chính là giá trị của siêu xe. Mọi người hãy để ý xem tất cả siêu xe chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế, dù có nhiều tiền như Bill Gates cũng không mua được còn xe sang cứ nhiều tiền là mua được.    

Mình có xem chuơng trình " Million Cars " trên Discovery định nghĩa về siêu xe, ngoài công suất, giá bán, còn một thứ rất quan trọng là " tầm ảnh huởng " của những chiếc xe trong thời kỳ nó sinh ra. Trong danh sách của họ có Mc ...    

Mình có xem chuơng trình " Million Cars " trên Discovery định nghĩa về siêu xe, ngoài công suất, giá bán, còn một thứ rất quan trọng là " tầm ảnh huởng " của những chiếc xe trong thời kỳ nó sinh ra. Trong danh sách của họ có Mc Laren F1, Enzo Ferrari, Roll Roye Fantom, Ford GT40, Cadilac sixteen, Saleen S7, Maybach
F1 : là chiếc đắt nhất, độc đáo nhất, và nhanh nhất, mặc dù ra đời gần 20 năm nhưng vẫn ăn đứt những chiếc xe hiện giờ.
Enzo Ferrari : là chiếc đầu đàn của thuơng hiệu siêu xe hàng đầu..
Fantom : xe quý tộc
GT40 ( GT ) : là chiếc phá vỡ sự độc tôn của Ferrari trên các giải đua thập niên 60
Saleen S7 là chiếc đuợc gọi là độc cô cầu bại, chiếc xe đuợc chế biến từ xe đua thành xe để đi hàng ngày
....v....v........