(HN) - (TP.HCM)

Phân hạng các dòng ôtô

Không khó để xếp một chiếc xe hơi vào đúng phân khúc trên thị trường, ngoại trừ vài trường hợp cho vào phân khúc nào cũng thấy băn khoăn.

Thực chất, xe hơi có thể được xếp loại theo nhiều tiêu chuẩn khác nhau. Nhưng kiểu phân hạng dưới đây được sử dụng phổ biến nhất, theo Wikipedia. Cách phân chia nào cũng có những đan xen hoặc không phổ quát hết. Mỗi thế hệ xe mới, các hãng lại nới thêm kích thước để đáp ứng người tiêu dùng. Vì thế những dữ kiện dưới đây mang tính chung nhất và dĩ nhiên vẫn có những ngoại lệ.

Phân khúc A - xe mini, xe gia đình cỡ nhỏ

Xe mini thường sử dụng động cơ dung tích dưới một lít với 2 chỗ ngồi. Tiêu biểu là Smart Fortwo. Xe gia đình cỡ nhỏ hay xe nội thị thuộc phân khúc này có tốc độ nhanh hơn xe mini, công năng sử dụng cũng thuận tiện hơn. Trên cao tốc, nếu muốn, xe vẫn có thể đi nhanh hơn các "đàn anh" nhưng do kích thước nên phân khúc A luôn thiệt thòi hơn nếu xảy ra va chạm.

Kia Morning, dòng xe hạng nhỏ ăn khách tại Việt Nam.
Kia Morning, dòng xe hạng nhỏ ăn khách tại Việt Nam.

Khách hàng chủ yếu ở Việt Nam là những người mới mua xe lần đầu, đặc biệt là phụ nữ. Ưu điểm của phân khúc A là khả năng thích nghi trên phố. Với chiều dài dưới 3.400 mm, bạn sẽ thấy "dễ thở" như thế nào khi quay đầu trong ngõ hẹp. Những cái tên tiêu biểu là Fiat 500, Daewoo Matiz, Kia Morning, Toyota iQ hay Tata Nano.

Phân khúc B - xe gia đình cỡ nhỏ

Đó là những Ford Fiesta, Hyundai i20 hay Toyota Yaris quen thuộc trên thị trường Việt Nam. Xe thuộc phân khúc này có 3, 4 hoặc 5 cửa và thiết kế với 4 ghế và đăng ký chở 5 người. Những mẫu hatchback hiện hành có chiều dài tối đa 3.900 mm, trong khi kiểu sedan dài khoảng 4.200 mm. Phân khúc B duy trì tốt lợi thế đi trên phố nhưng cải tiến đáng kể tốc độ trên xa lộ. Động cơ từ 1.4 đến 1.6 nên đạt vận tốc cao hơn.

Toyota Yaris - xe được phái nữ ưa chuộng.
Toyota Yaris - xe được phái nữ ưa chuộng.

Phụ nữ cùng là khách hàng quen thuộc trong phân khúc này. Họ đã từng sở hữu xe, hoặc mua lần đầu.

Phân khúc C - bình dân hạng trung

Chiều dài tối đa 4.250 mm với kiểu hatchback và 4.500 mm với sedan, xe compact đủ chỗ cho 5 người lớn và thường trang bị động cơ từ 1.4 đến 2.2, đôi khi lên tới 2.5. Đây là loại xe phổ biến nhất trên thế giới bởi nó "vừa đủ" cho tất cả các nhu cầu từ trên phố, xa lộ hay nông thôn.

Honda Civic - đối thủ của Toyota Corolla.
Honda Civic - đối thủ của Toyota Corolla.

Trong danh mục xe bán chạy nhất thế giới có tên Toyota Corolla, thuộc phân khúc C, với danh số 35 triệu chiếc, tính đến 2007. Trong 40 năm tồn tại, cứ 40 giây lại có một chiếc Corolla được bán ra. Ngoài ra, có thể nhắc tới Ford Focus, Honda Civic và những sản phẩm mới nổi như Kia Forte hay Chevrolet Cruze.

Phân khúc D - xe bình dân cỡ lớn

Đủ chỗ cho 5 người lớn và một khoang chứa đồ rộng, động cơ mạnh hơn xe compact và và phiên cao cấp nhất thường là loại 6 xi-lanh. Kích thước xe tùy theo khu vực: ở châu Âu hiếm khi dài hơn 4.700 mm, trong khi ở Bắc Mỹ, Trung Đông và Australia lại thường dài hơn 4.800 mm.

Ford Mondeo cùng phân khúc với Camry. Nhưng số phận hai mẫu xe này ở Việt Nam lại trái ngược.
Ford Mondeo cùng phân khúc với Camry. Nhưng số phận hai mẫu xe này ở Việt Nam lại trái ngược.

Ví dụ có Ford Mondeo, Toyota Camry, Honda Accord. Ở Mỹ, do thị hiếu mà phân khúc này lại được ưa chuộng. Chiếc Camry là xe bán chạy nhất của Toyota ở Mỹ chứ không phải Corolla.

Phân khúc E - xe hạng sang

Ở châu Âu và một số thị trường, phân hạng E dành cho những mẫu xe được đưa lên hàng sang trọng, bắt đầu từ Audi A4, Mercedes C-class, BMW serie 3 hay Lexus IS. Giữa hạng E và hạng D, khái niệm về chiều dài tổng thể không còn được sử dụng. Trên thị trường sẽ chỉ so các dòng xe hạng sang với nhau. Ít ai so sánh Toyota Camry với Mercedes C-class bởi một điều chúng "không cùng đẳng cấp", dù kích thước có thể ở cùng một hạng.

Audi A4 cùng phân khúc với serie 3, C-class.
Audi A4 cùng phân khúc với serie 3, C-class.

Những chiếc A4, serie 3 hay C-class có thể coi là dòng thấp nhất của phân khúc hạng sang. Nhưng do nhu cầu thị trường, các hãng ngày tung ra các mẫu nhỏ hơn như A-class của Mercedes, A1 của Audi hay serie 1 của BMW. Chưa có cách nào để phân loại những dòng xe mới này.

Phân khúc F - xe hạng sang cỡ lớn

Từ Audi A6, Mercedes E-class, BMW serie 5 hay Jaguar XF có thể thấy xe thuộc phân khúc này thường rộng rãi, có sức mạnh (dung tích động cơ trên 2.000 phân khối) và trang thiết bị sang trọng. Ở hạng sang, những chiếc A6, E-class hay serie 5 được ví như Corolla trong dòng bình dân. Trang bị đầy đủ hơn A4, C-class hay serie 3. Động cơ cũng lớn hơn.

BMW 750Li thuộc phân khúc
BMW 750Li thuộc phân khúc "hạng sang cao cấp".

Nhưng phân khúc này còn ngăn cách một bậc so với các đàn anh A8, S-class, LS hoặc serie 7 vốn thường được gọi là "hạng sang cao cấp". Nằm chung phân hạng F nhưng các mẫu "hạng sang cao cấp" dài hơn, động cơ với 6, 8 hoặc 12 xi-lanh và trang bị tốt hơn xe sang hạng trung. Chúng là những mẫu sản xuất trên dây chuyền hàng loạt cao cấp nhất. Tất cả những công nghệ mới nhất, trang bị tốt nhất và chất lượng phục vụ tốt nhất đều được Mercedes, Audi, BMW, Lexus ưu tiên cho phân khúc này.

Cao hơn hạng F là những mẫu xe "ngoại hạng" hay còn gọi là "siêu sang" như các sản phẩm của Rolls-Royce, Maybach và một vài loại của Bentley. Sản lượng của dòng siêu sang thấp do đối tượng mà chúng nhắm tới là những triệu phú, tỷ phú đô-la và có mức giá rất đắt. Các công đoạn lắp ráp thường làm bằng tay và có những chế độ đặt hàng trực tiếp từ khách hàng tới nhà máy.

Phân khúc S - xe coupe thể thao

Xe thể thao, grand tourer (thể thao hạng sang với kiểu coupe 2 cửa, 2 ghế phía trước và 2 ghế nhỏ hơn phía sau), xe mui trần, roadster (mui trần 2 chỗ) và siêu xe đều thuộc phân khúc này. Có thể kể đến BMW serie 6, Mercedes CLK, Audi TT, Mazda MX-5, Porsche 911, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bugatti Veyron, Pagani Zonda...

Phân khúc M - xe MPV hay minivan

Toyota Sienna.
Toyota Sienna.

Những chiếc MPV có thể chở tới 8 người. Cao hơn xe gia đình, xe MPV còn tạo tầm quan sát tốt hơn cho tài xế như Toyota Sienna hay Honda Odyssey.

Phân khúc J - xe SUV

Hyundai Tucson.
Hyundai Tucson.

Có thể vượt qua những địa hình khó với hệ dẫn động 2 cầu, xe SUV thường có khoảng sáng gầm cao với thiết kế thân xe có thế đứng thẳng và kiểu hình hộp vuông vức. Những người thích xe SUV có thể chọn Ford Explorer, BMW X5, Toyota RAV4, Volkswagen Touareg hay Cadillac Escalade EXT.

Đây chỉ là phân loại chung. Trong dòng này còn chia ra có loại như hạng nhỏ, hạng trung và cỡ lớn. Xe bình dân và xe sang.

Xe bán tải

Là những mẫu xe hạng nhẹ có khoang chở hàng hóa lộ thiên. Thành viên của gia đình bán tải gồm Mitsubishi Triton, Ford Ranger hay Toyota Tundra.

Mỹ Anh

Mình một lần nữa lại phải kính cẩn nghiêng mình với tác giả, là phái yếu mà quá am hiểu về ô tô. Với bài '' phân hạng ô tô '', mình cho rằng rất chuẩn, không cần chỉnh, đã chỉnh là không chuẩn. Mình mới chỉ hiểu '' nôm ...    

Ở nước Đức, phần lớn người dân sử dụng xe OPEL do có phân khối nhỏ, giá tốt. Lý do là vì: những người ra chính sách tự vận hành xe, họ phải trả tiền nhiên liệu. Ở VN, người ra chính sách không phải điều khiển xe, các tài ...    

Phân loại như thế là ổn rồi, vì tất cả chỉ mang tính tương đối....

Cám ơn tác giả và mình cũng đồng ý với ban. Mở đầu bài viết, tác giả đã nêu rõ "Cách phân chia nào cũng có những đan xen hoặc không phổ quát hết", nên mình nghĩ các bạn comment là chưa chính xác hay chưa đúng thì thật tội ...    

Gửi toà soạn, Tôi thấy bài viết nói Mercedes C hay BMW seri3 là xe cỡ trung ko ổn lắm, vì thực ra các dòng này thuộc nhóm compact size (xe cỡ nhỏ), altis hay civic cũng vậy, chỉ là cỡ nhỏ mà thôi. Tôi chỉ nói về sedan và ...    

Em phải mượn lời bác Ng. P. Tâm, đọc comment thấy nhiều bác '' ngô văn nghê '' thật. Chán chẳng muốn bình luận. Nhiều bác đã ....... còn tỏ ra nguy hiểm. Đọc comment của P. Tâm thấy bác vừa ga lăng, vừa tình cảm, vừa hài hước, vừa ...    

Dựa vào tiêu chí nào để phân loại? Kích thước kèm dung tích hay thương hiệu, Nói về thông số thì Camry cùng hạng với C-class, A4, tại sao báo nói không cùng. Kia morning với Yaris sao cùng 2 hạng khác, xe gia đình nhỏ có thể là Vios ...    

Gửi PHUONG, bạn nói Camry hòan toàn có thể so sánh với C-Class ? Về tiện nghi thì Camry 6 máy,ghế da với loại mắc nhất thì cũng có thể so sánh với C-Class nhưng về đẳng cấp thì chưa ai dám so sánh camry với C-Class .Ngay cả Toyota ...    

Phân loại của bạn chỉ mang tính chủ quan...chưa chuẩn so với phân loại của thế giới.tuy nhiên rất hoan nghênh..!Bài viết khá có ích với những người có ít kinh nghiệm về xe.

Đồng ý với anh Quang, ví dụ: C-class. Cái tên đã nói lên nó nằm ở phân hạng C rồi mà tác giả đưa vào phân hạng E. Và Camry hoàn toàn có thể so sanh với C-Class.

Bạn Quang đưa ra dẫn chứng xe châu Âu chia theo như vậy cũng k sai ,nhưng đấy là ở châu Âu ạ. Trên đây là cách phân hạng tác giả đã tham khảo trên Wikipedia bạn ạ, cách phổ biến nhất để nói về vấn đề này rồi. Thanks bài viết.

@Quang: Bạn cũng nhầm rồi. Theo cách phân hạng của châu Âu, S đúng là phân khúc xe thể thao. Cách chia như trong bài trên là đúng trừ chỗ, những xe sang cỡ nhỏ như BMW 3 series, Merc C hay Audi A4 được xếp cùng nhóm D với ...    

     
     
     
     
     
     
    Video an toàn giao thông

    Chuồn thẳng khi gặp tai nạn
    Xe đẹp

    Hayabusa phong cách Ai Cập cổ
    Tự thú của người bán xe
    Câu chuyện của phóng viên Chandler Phillips viết về phía sau giới bán xe chuyên nghiệp Mỹ. Anh đóng vai người bán xe trong 3 tháng, làm ở hai đại lý để viết tác phẩm này đăng trên trang Edmunds, dữ liệu xe hơi khổng lồ. Bản dịch tại đây.
    Bài theo chủ đề
    Công nghệ Thị trường
    Bảo dưỡng Xe độc
    Thuật ngữ Lịch sử Logo
    Diễn đàn tư vấn
    Hỏng hóc động cơ Mua xe cũ
    Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
    Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hoà
    Nội-Ngoại thất Côn và hộp số
    Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập
     
    Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang