(HN) - (TP.HCM)

Toyota Camry thế hệ mới chính thức trình làng

Thiết kế Camry gặp phải hai luồng tranh luận đẹp-xấu. Nhưng có một thực tế là người Mỹ ngày càng nhắc nhiều hơn tới Sonata, dòng xe đang ăn khách của Hyundai.

Sau vài tháng giữ bí mật, cuối cùng Toyota cũng tung ra bộ ảnh của Camry thế hệ thứ 7. Ngay từ khi bức ảnh chụp đèn pha lộ diện, khách hàng đã có cuộc tranh luận nảy lửa về thiết kế Camry mới. Một số cho rằng Toyota đã cạn hết ý tưởng khi vay mượn quá nhiều từ các dòng xe khác. Nhưng không ít người tin rằng Camry sẽ vẫn thành công nhờ sự "trung tính" trong phong cách. Quá thiên về một xu hướng nào đó khiến Camry khó lòng là mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ.

Dù thế nào thì Camry cũng có cụm đèn pha quá giống Honda Civic thế hệ thứ 7. Trên thực tế, so với Camry thế hệ cũ thì Camry mới có cụm pha chỉ là sự "khắc nhọn" ở phần giữa. Nếu vuốt thẳng thì cụm pha này không khác gì đời cũ.

Toyota Camry thế hệ thứ 7.

Vóc dáng cũng không có nhiều cải tiến dù Toyota đã sử dụng nhiều đường thẳng hơn ở phần mui. Vẫn kiểu thấp, đầm và hướng tới yếu tố thể thao, dù không bằng Honda Accord. Phần đuôi là nơi bị chê nhiều nhất do quá phức tạp. Cụm đèn hậu không còn mượt mà, có phần hơi góc cạnh.

Các tranh luận chủ yếu xoay quanh việc Camry như thế nào so với các xe cùng phân khúc. Dù không thể thống nhất mẫu sedan mới này đẹp hay không đẹp thì không phủ nhận là Sonata được mang ra so sánh nhiều hơn. Nếu thế hệ thứ sáu, ra mắt năm 2006, không ai đặt Camry cạnh Sonata thì nay mọi chuyện đã khác. Sonata đang được coi như điển hình của việc thay đổi triết lý thiết kế và đa dạng hóa trang thiết bị dù có người cho rằng nó sẽ nhanh lỗi mốt hơn Camry.

Nội thất không còn điệu đà như thế hệ trước mà có phần thực tế hơn. Toyota là hãng xe không quá bảo thủ nên Camry được trang bị rất nhiều thiết bị mới cho hợp thời thế. Đầu tiên là khởi động bằng nút bấm, màn hình cảm ứng, điều hòa tự động và bộ điều khiển trên vô-lăng. Hàng ghế sau có thể ngả hoàn toàn để thông với cốp. Toyota cho biết đã cải tiến hệ thống treo và tích hợp hệ thống trợ lực điện EPS mới nhất.

Nội thất với các đường nét cứng cáp hơn.
Nội thất với các đường nét cứng cáp hơn.

Động cơ là nơi Toyota đặt nhiều công sức. Bản tiêu chuẩn trang bị loại 2,5 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), công suất 178 mã lực, cao hơn bản cũ 9 mã lực, mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu theo cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA là 9,4 lít cho 100 km trong thành phố và 6,7 lít trên đường trường.

Tiếp theo là động cơ 3,5 lít V6, công suất 268 mã lực ở vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 336 Nm ở vòng tua 4.700 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu theo EPA là 11,2 lít cho 100 km trong thành phố và 7,8 lít đường trường.

Cả hai bản đều lắp hộp số tự động 6 cấp với chức năng sang số bán tự động kiểu tuần tự. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSC, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát độ bám đường TRAC. Trên các bản cao cấp hơn còn có hệ thống cảnh báo điểm mù.

Khách hàng có thể chọn loại Camry Hybrid trang bị một động cơ xăng 2,5 lít nối với động cơ điện. Công suất tổng là 200 mã lực với khả năng tăng tốc lên 100j km/h trong 7,6 giây. Tiêu hao nhiên liệu trung bình là 5,7 lít cho 100 km.

Ngoại trừ bản tiêu chuẩn Camry L (loại 2.5AT) có giá 21.955 USD, nhỉnh hơn 710 USD, tất cả các bản Camry mới khác đều có giá thấp hơn hoặc bằng thế hệ cũ. Bản Camry LE giá 22.500 USD rẻ hơn 200 USD. Cao nhất là Camry XLE (3.5AT) có giá không đổi là 29.845 USD.

Dự kiến Camry thế hệ 7 sẽ có mặt trên thị trường Mỹ từ tháng 10. Thiết kế và trang bị trên dành cho thị trường Mỹ. Các nước khu vực châu Á có thế sẽ có bản dành riêng, giống Camry thế hệ 6. Chưa có thông tin nào về Camry mới tại Việt Nam.

* Ảnh chi tiết Toyota Camry thế hệ mới

Trọng Nghiệp

Vẫn là Camry. Thưa các bác, là người đã từng đi nhiều loại xe và hay tham gia forum này e xin có vài ý kiến như sau:

1. Đúng là Camry 2012 không có đột phá về kiểu dáng, nội thất nhưng rõ ràng đã có phong cách ...    

Các bác làm bên Toy hay đang chạy xe Toy thì khen nức nở, còn các bác bán xe hãng khác thì chê nhiệt tình, Nhưng thực sự thì sao ?

Bản thân Tôi chưa có xe, Tôi là bán hàng bên cty bán xe cũ tại Q1. Thú thực ...    

Có những cái đẹp nó không mai một với thời gian ở trong nhiều lãnh vực, nét đẹp của Camry (Toyota) nó không cầu kỳ, hầm hố ...mà nó có vẻ nhẹ nhàng , lịch sự, đem lại cho người chũ có một phong thái đàng hoàng, tình cảm, nhưng cũng nặng ký đấy !

Mới nhìn qua thoáng thấy chẳng có gì nổi trội, Camry chẳng ăn cắp ý tưởng hay giáng dấp của ai cả, nó pha lẫn nét của Lexus LS350, và các dòng Camry thế hệ trước. Tôi rất ấn tượng với nội thất xe thiết kế tinh tế có những ...    

Với thông tin và hình ảnh Toyota Camry trên chúng ta vẫn tiếp tục chờ đợi Toyota Việt Nam công bố Camry 2012 mới. Vì thông thường kiểu dáng và option của dòng Camry nhập luôn thấp hơn Toy liên doanh, mặc dù chất lượng cao hơn.
Riêng tôi thấy nhiều ...    

Sao lắm người chê thế. Mà CAMRY đời nào cũng đầy đường. Mua đi 10 năm bán vẫn thế. Ah, những người chê thì không mua, những người mua thì không chê.hehe.

Chả phải tự nhiên Camry được ưa chuộng, thử hỏi trong số những người chê camry ở đây ai đủ tiền sở hữu chiếc không hay chỉ ngồi sau màn hình mà chém gió. Nhà tôi đang đi camry 2.4 đời 2009 xuất Mỹ với full option của 3.5 chả ...    

Tôi thấy xe đẹp. Về độ bền bỉ thì không phải bàn.

Các comment thường lý luận kiểu "ít option => lành" thì đúng lý luận cùn. Các hãng xe Hàn như được khoác lên mình một chiếc áo mới trên con người cũ, các dòng xe của các hãng xe Hàn ...    

Quả thật chiếc Camry mới này nhìn tệ quá, đành rằng ở Mỹ nó cũng chỉ là xe hạng trung, không phải xe mắc tiền, nhưng ở các nước khác, từ trước tới giờ nó cũng khá được ưa chuộng, nhưng thiết kế tệ quá, không có gì mới cả.

Tôi thấy ở Châu âu ít xe Toyota lắm như xe yaris chỉ thấy người già đi thôi!

Thiết kế của Huyndai hay Kia chỉ phù hợp với những người mới giàu mà thôi. Thích ngay nhưng cũng chán ngay. Kiểu thiết kế dòng chảy mới nhìn thì bắt mắt, nhưng nhìn lâu thấy nhàm. Vả lại trình độ cơ khí của Hàn vẫn còn một khoảng cách ...    

Xe Toyota như thường lệ lại có ngoại hình hơi bị xấu. Trước giờ tôi thấy Toyota, kể cả thương hiệu con Lexus chưa bao giờ thiết kế được chiếc xe đẹp, chỉ được cái ít hỏng vặt, ngoài ra thì quá thiếu cá tính

 
 
 
 
 
 
 
Đặt VnExpress làm trang chủ Về đầu trang