(HN) - (TP.HCM)
Có sự cải tiến về hình thức . Tuy nhiên, giá cả có tính cạnh tranh không so với các dòng xe SUV khác. Bao giờ thì có mặt tại thị trường VN. Các lỗi có được kiểm tra, khắc phục, cải tiến ... hết chưa? . ! . Phần nội thất sao không có gì mới ? .
Các bác nói động cơ toyota yếu thì không phải các bác ạ, công suất ứng với tổng dung tích xilanh ( phân khối) nói lên cấu tạo của máy dạng nào thôi. Thí dụ như Mec 1.8 CS 204 mã lực nói lên cấu tạo của máy là tăng ...
Tôi chọn dòng Pajero sport mới ra lò, tôi chạy xe Mitsu nhiều rồi, máy rất ổn, chất lượng tốt, các bác cứ chạy Toy rồi qua thử Mitsu thì thấy, sẽ chán ngay Toy. Một em Pajero sport rất ổn, giá lại mềm hơn, dân ta chỉ quen chuộng ...
Nhìn xe này rất đẹp, mặc dù có nhiều người cho rằng động cơ thấp. Nhưng theo tôi ở VN vậy là good rồi. Thank all.
Kính gửi : Ban biên tập Nếu thông tin các Báo đưa chuẩn thì Toyota đã cải tiến động cơ 2.5 D4D tăng gần gấp rưỡi công suất từ 102hp lên 144hp rồi, quá ổn, chẳng còn gì phải chê cả. Không biết bao giờ lắp xe Fortuner máy 2.5 Diesel 144hp mới tại Việt Nam nhỉ.
Sau nhiều lần cải tiến, Toyota vẫn còn sử dụng động cơ D4D.Động cơ lạc hậu nên công suất khi6ng cao bằng các loại xe khác mà lại hao xăng.Toyota chỉ lo bên ngoài mà quên bên trong.Nhưng nếu đã có tiền mua xe thì sợ gì tiền xăng.
- 2 phiên bản sử dụng máy dầu, dung tích 3 lít có công suất 163 mã lực, loại 2,5 lít tạo ra công suất 144 mã lực. Trong khi các hãng xe hơi khác, ví dụ như Huyndai, động co 2.0 là ~ 184 mã lực... -Động cơ xăng ...
có nhiều cải tiến rất ok, gom money làm em thôi để đổi em Innova.
Thiết kế bộ mặt mới rất đẹp, Nội thất thì không thay đổi gì. Động cơ Dầu 2.5 từ 100 lên 144 mã lực, hi vọng giá bán sẽ mềm hơn nếu không sẽ không cạnh tranh được em Pajero sport mới ra lò ! Hi vọng sớm có mặt tại thị trường việt nam xem ntn!
Thêm cái cửa nóc nữa thì đẹp, không biết giá rổ thế nào? Trong phân khúc này đang có mấy sự lựa chọn: ngoài fortuner ra còn có Pajero sport, Santafe, ...
| Video an toàn giao thông |
 Thoát chết thần kỳ giữa ngã tư |
| |||
| Xe đẹp |
 Lamborghini Egoista concept |
| Bài theo chủ đề | |
 Công nghệ |
 Thị trường |
 Bảo dưỡng |
 Xe độc |
 Thuật ngữ |
 Lịch sử Logo |
| Diễn đàn tư vấn | |
 Hỏng hóc động cơ |
 Mua xe cũ |
 Kinh nghiệm cầm lái |
 Tư vấn mua xe mới |
 Các sự cố phanh |
 Những vấn đề về điều hoà |
 Nội-Ngoại thất |
 Côn và hộp số |
| Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập | |
Bạn Trần Phú chưa hiểu sâu về động cơ và về xe.
Với đường sá VN thì 144 mã lực đã quá nhiều rồi.
Quan trọng hơn là mii-men xoắn lớn ở số vòng quay động cơ thấp.
Mô-men xoắn lại phụ thuộc chủ yếu vô dung tích xi-lanh.
Dòng xe địa hình thực ...