Toyota Yaris - 'nữ hoàng' xe nhỏ

Các bạn cứ chê Yaris, nhưng tôi tin rất nhiều người suy nghĩ giống tôi, ít nhất là 8000 người đã mua Yaris nhập khẩu ở Việt Nam. Đi Yaris rất dễ chịu, dễ điều khiển, không hỏng vặt, tốn ít xăng, nói chung là một chiếc xe gia đình ...    

Các bạn cứ chê Yaris, nhưng tôi tin rất nhiều người suy nghĩ giống tôi, ít nhất là 8000 người đã mua Yaris nhập khẩu ở Việt Nam. Đi Yaris rất dễ chịu, dễ điều khiển, không hỏng vặt, tốn ít xăng, nói chung là một chiếc xe gia đình mà mình có thể đặt lòng tin.

Bây giờ, có nhiều người hỏi mua lại xe của tôi với giá đắt hơn giá tôi mua cách đây hơn 2 năm nhưng tôi không nghĩ mình sẽ đổi xe khác trong vòng 5 năm nữa. Nếu có bạn cho rằng dân Việt ta chỉ xính thương hiệu thì theo tôi đó là một nhận định thiển cận. Thị trường sẽ không có chỗ cho một sản phẩm dở mà giá cao ngất.    

@ trần công mạnh : bạn ấn tượng xấu với toyota ; bạn chẳng biết gì về yaris; chắc chưa đi xe bao giờ; xe yaris đi đường trường cao tốc vòng tua gần 3000 ;số D ; tốc độ lên hơn 100km/h. xe yaris đắt sắt ra miếng cho chị em đi chơi, đi làm TP khỏi chê luôn!

Có vẻ toàn là người ghét toyota viết comment nhỉ ? Nào là người mỹ yêu xe hàn , lại còn viết hẳn HuynDai nhưng tại sao xe nhật vẫn luôn đứng top các bản xếp hạng về số xe bán ra thị trường . Lại còn nói :" chúng ...    

Có vẻ toàn là người ghét toyota viết comment nhỉ ? Nào là người mỹ yêu xe hàn , lại còn viết hẳn HuynDai nhưng tại sao xe nhật vẫn luôn đứng top các bản xếp hạng về số xe bán ra thị trường . Lại còn nói :" chúng ta hãy là người tiêu dùng thông minh " nữa chứ .

Bạn nói thế thì ai mua honda toyota là thiếu thông minh à . cách đây mấy tuần tôi còn thấy cả người comment Sonata cảu Huyndai dẫn đầu về số lượng , lại còn viết đi đường VN toàn là sonata trong khi chả có con camry nào nữa kìa .

Còn tôi dám cá chắc rằng xe nhật được nhiều người ưa thích hơn Hàn là cái chắc , như tôi rất thích xe của nissan hay subaru , nếu so về chất lượng thì Huyndai còn chạy dài mới so chất lượng với Subaru hay nissan được . qua đây tôi mong những ai viết comment nên đưa ra các link dẫn chứng hẳn hoi chứ đừng nói thiếu chính xác như trên .    

Cái tâm lý chuộng thương hiệu và tâm lý đám đông quá ăn sâu vào người Việt chúng ta. Khi sùng bái cái gì đó thì ca tụng hết lời theo kiếu Yaris "nữ hoàng xe nhỏ" đến siêu xe cũng chưa được khoác cái mỹ từ như vậy.

Cái tâm lý chuộng thương hiệu và tâm lý đám đông quá ăn sâu vào người Việt chúng ta. Khi sùng bái cái gì đó thì ca tụng hết lời theo kiếu Yaris "nữ hoàng xe nhỏ" đến siêu xe cũng chưa được khoác cái mỹ từ như vậy.

Loại xe nhỏ bình dân như Yaris bây giừ thiếu gì như Ford Fiesta, Mazda, Kia, Nissan, Martis...vv mỗi xe một vẻ đẹp khác nhau còn thương hiệu chưa biết ai hơn ai. nhiều khi các thương hiệu mạnh coi thường người tiêu dùng ít cải tiến cả về mẫu mà tiện nghi và công nghệ.

Điển hình như Toyota vừa qua quá nhiều lỗi phải triệu hồi trên tất cả các dòng xe từ cao cấp đến thấp cấp. Thông qua vụ kiện của viên Kỹ sư Việt nam làm cho hãng Toyota thì thấy rõ thái độ ứng xử của hãng. Bây giờ KH có nhiều sự lựa chọn hãy tỉnh táo lựa chọn cho phù hợp với mục dích và sở thích của mình.    

Tôi ủng hộ ý kiến của đa số các bạn, 2 dòng xe chả có gì nổi bật mà giá thì quá là chát nhất là Yaris cụt đuôi, đã thế bảng đồng hồ lại lệch về một bên so vói mắt người lái, đi xe mà không hay để ...    

Tôi ủng hộ ý kiến của đa số các bạn, 2 dòng xe chả có gì nổi bật mà giá thì quá là chát nhất là Yaris cụt đuôi, đã thế bảng đồng hồ lại lệch về một bên so vói mắt người lái, đi xe mà không hay để ý đến đồng hồ tốc độ thì có ngày chui đầu vào rọ của CSGT, không để ý đến vòng tua của máy thì có khi quên đường bằng đi số 3 mãi ở tốc độ 60 -70 km vòng tua đã ở 4-5 ngàn v/ph... xăng đâu cho lại, rôi còn các hiển thị khác nữa... rất cần thiết trong qua trình lái xe.

Khi bảng taplô ở ngay phía trước người lái chỉ cần liếc xuống một chút là đọc được ngay, không ảnh hưởng gì, đằng này lại phải nhì sang bên cạnh (đọc số cũng sẽ không chính xác) sau đó lại đánh mắt về phía trước thật là bât tiện... không biết cái ông Toyota tại sao lại có cái thiết kế như vậy chứ. Đi nhiều xe đó chắc mắt sẽ lác về bên phải mất...    

Tôi đã từng chạy thử những chiếc xe từ sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu và có nhận xét như sau : - Chất lượng của những chiếc xe lắp ráp trong nước quá tệ vs xe nhập khẩu, nhưng giá thì không chênh lệch bao nhiêu. ...    

Tôi đã từng chạy thử những chiếc xe từ sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu và có nhận xét như sau : - Chất lượng của những chiếc xe lắp ráp trong nước quá tệ vs xe nhập khẩu, nhưng giá thì không chênh lệch bao nhiêu. Độ ồn, cách âm cứ như những xe rẻ tiền, thậm chí ngồi trong xe vẫn nghe được tiếng động cơ kêu rào rào, mỗi khi dàn lạnh hoạt động thì xe cứ run lên bần bật. Không tin các bạn cứ thử nghiệm trên 2 chiếc xe camry lắp ráp trong nước và camry nhập khẩu 100% từ châu âu hoặc mỹ thử xem.

Xe nhập khẩu khó mới cảm nhận được động cơ đang hoạt động, còn xe lắp ráp thì cứ nghe ầm ầm. - Có bao giờ Việt Nam đưa ra tiêu chuẩn cho nhà sản xuất lắp ráp chưa, hay cứ các nhà lắp ráp đóng thuế đầy đủ là được, rồi làm gì cũng được. Hầu hết xe VN lắp ráp chỉ đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 3, hiếm lắm mới có dòng xe đạt được Euro 4. Rồi mai mốt, môi trường ô nhiễm khí thải thì các nhà làm luật ở VN sẽ làm gì đây.

Bỏ tiền ra khắc phục, hay cấm sử dụng những xe đó. Nên nhớ dòng đời sử dụng 1 chiếc xe ở VN đến 20 năm, thậm chí là hơn, trong khi đó những nước khác thì không quá 10 năm. - Chưa kể 1 số xe bị lỗi về kỹ thuật không đảm bảo an toàn, do không ai giám định nguồn gốc thiết bị nhập về (Đơn cử 1 số xe camry thuộc đời 2005 đều hư giảm xóc trước sau 1 năm sử dụng).

Xe đang vận hành trên đường, xảy ra lỗi kỹ thuật thì khó tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm về việc đó, người mua hay nhà sản xuất hay các nhà làm luật !? KL : Đơn giản, bây giờ các nhà nhập khẩu hay sản xuất lắp ráp trong nước làm một bài toán ngược đơn giản xem sao, mang chiếc xe lắp ráp trong nước bán ra thị trường nước khác, lúc đó sẽ hiểu được chất lượng xe lắp ráp trong nước thế nào. Chỉ có đôi dòng tâm sự cùng các bạn về những trải nghiệm của tôi về dòng xe sản xuất lắp ráp trong nước. Mặc dù tôi đã gởi rất nhiều phản hồi, nhưng chưa bao giờ được đăng.