(HN) - (TP.HCM)
Bác quê ở đâu mà biết cái gắp đơn của xe phân khối lớn nó nặng mà còn đi không quá 100_bác thử coi MotoGP đi, có cái xe nào dùng công nghệ gắp đôi không mà tốc độ của MotoGP trung bình là bao nhiêu km/h không vậy?
Gắp đơn ...
nhìn chẳng có gì đặc biệt cả. nói chung la xấu quá.
Chiếc xe thay đổi xố chi tiết trông rất đẹp nhưng cũng khong bằng Cb1000
GP chơi gắp đôi hết. Nói nên nghikỹ bạn nhá đừng mắng người khác. Đơn thì sẽ không chắc chắn bằng nếu dùng công nghệ như gắp đôi. Nó chỉ đẹp mắt hơn thôi. Nếu gắp đơn mà cũng dùng chất liệu và công nghệ như gắp đơn thì khỏi phải bàn
Mới nhìn qua qua thấy tiền đồ chơi độ thêm cho xe cũng khá nhiều. Tay côn tay phanh brembo, gương + xi nhan+cụm dầu Rizoma, pô Arrow.....tính sơ sơ ít cũng phải 1000$ trở lên. Đối với một chiếc xe phân khối 150 vào đồ chơi như thế này là quá khủng. Hâm mộ chủ xe quá.
Theo mình thấy thì chính xác gắp sau là của NSR đời 97, Honda hình như không quan tâm mảng xe phân khối công suất nhỏ dưới 175 cm3_để người tiêu dùng phải dùng công nghệ 1997 mà "nâng cấp"cho xe đời 2011_mà rõ ràng sau khi độ vô nhìn xe đẹp hơn rất nhiều.
Ui đẹp quá niềm đam mê !
nhìn thì đẹp vậy nhưng đi thì mới biết sự nặng nề của 1 gắp,và sự ko chắc chắn
ống xả, xi nhan, ghidong bác lên ở đâu vậy :D . chỉ em zới :D
| Video an toàn giao thông |
 Gây sự nhầm cao thủ |
| |||
| Xe đẹp |
 Vespa 946 |
| Bài theo chủ đề | |
 Công nghệ |
 Thị trường |
 Bảo dưỡng |
 Xe độc |
 Thuật ngữ |
 Lịch sử Logo |
| Diễn đàn tư vấn | |
 Hỏng hóc động cơ |
 Mua xe cũ |
 Kinh nghiệm cầm lái |
 Tư vấn mua xe mới |
 Các sự cố phanh |
 Những vấn đề về điều hoà |
 Nội-Ngoại thất |
 Côn và hộp số |
| Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập | |
xe này độ nhiều đồ đẹp nhưng tôi nhìn mãi chẳng thấy gác chân sau đâu cả. chẳng lẽ chở bạn gái đi chơi lại nói người ta rê chân trên đường vậy? hay là gác chân 1 bên ở ống xả, bên còn lại ngay càng...