Honda Việt Nam nâng sản lượng Air Blade

Đọc quá nhiều lời bàn tán, tôi thấy đa số các bạn đều chê Honda cả. Tôi không hiểu sao các bạn chê bai, kêu gọi tẩy chay nhưng một bộ phận rất lớn người dân Việt Nam lại cứ thích mua xe Honda để xe Honda luôn là sản ...    

Đọc quá nhiều lời bàn tán, tôi thấy đa số các bạn đều chê Honda cả. Tôi không hiểu sao các bạn chê bai, kêu gọi tẩy chay nhưng một bộ phận rất lớn người dân Việt Nam lại cứ thích mua xe Honda để xe Honda luôn là sản phẩm hot trên thị trường, cung không đủ cầu thì giá phải tăng là điều tất yếu, chứ chẳng ai muốn gom hàng đâu nếu sản phẩm đó chẳng ai mua các bạn à.

Điều này thực tế đã chứng minh qua xe PCX đã từng bị làm giá rất cao khi mới ra, nhưng nay khi tình trạng cung cầu bão hòa thì PCX lại được bán ra dưới giá đề xuất. Nhiều năm trôi qua, cứ mỗi khi có bài viết Honda, Yamaha là các bạn lại tranh luận sôi nổi mà chẳng hiểu ra cốt lỗi vấn đề. Đến khi nào đó, xe Suzuki tốt và đẹp lên, mọi người lại đổ dồn mua Suzuki và khi đó Suzuki lại làm giá thì mọi người mới hiểu ra chăng? Thật đáng buồn cho các bạn, chỉ biết a dua theo số đông mà không biết tự mình suy nghĩ! Đôi lời góp ý, mong các bạn hãy là những người thông thái!    

Chúng ta không nên trách hãng Honda,đó là bí quyết thành công trong lãnh vực kinh doanh của họ,chúng ta nên học tập họ nếu chúng ta cũng đang làm trong lãnh vực kinh doanh. Ngày xưa trước giải phóng khi mua xe gắn máy ( nhiều thương hiệu xe ...    

Chúng ta không nên trách hãng Honda,đó là bí quyết thành công trong lãnh vực kinh doanh của họ,chúng ta nên học tập họ nếu chúng ta cũng đang làm trong lãnh vực kinh doanh. Ngày xưa trước giải phóng khi mua xe gắn máy ( nhiều thương hiệu xe máy)người Miền Nam thường commane ( bây giờ gọi là đăng ký đó) với hãng xe đó,một tháng hoặc vài tháng là đại diện hãng xe đó thông báo cho khách hàng nhận xe..sau này mới có người kinh doanh xe máy và họ nhập xe về nguyên thùng( mỗi thùng 3 chiếc),khi khách hàng chọn xe xong họ sẽ cho thợ máy lắp ráp bánh trước,ghi đông,hệ thống đèn..v..v..khách hàng nhìn họ ráp rất thích thú và yên tâm lắm..

Bây giờ người Việt Nam do kinh tế dân sinh không đồng điều, kẻ giàu người nghèo chênh lệch xa quá( trong khi ở Miền nam trước đây mua xe máy rất dể dàng,có thể tiết kiệm khoảng hai đến ba tháng lương là mua được xe)cho nên mới sinh ra hạng người mắc bệnh sĩ...Thấy người ta có xe máy thì mình cũng cố gắng vay mượn mua xe rồi chạy ra đường vênh vênh cái mặt cho thiên hạ biết ta đây giàu có,đi giao dịch làm ăn đi xe xịn,áo quần sang trọng,điện thoại đời mới thì đối tác mới khớp.v..v..Bởi vậy mới có nhiều người bị lừa ăn quả đắng.

Cho nên hãng Honda khai thác được tâm lý này họ mới chơi chiêu bài hàng hiếm ảo và một đến hai năm họ thay đổi một tí mẫu mã hoặc thay đổi vài nét logo là họ thêm giá trị chiếc xe lên vài triệu thế là người Việt nam nhao nhao đi mua để cho mọi người thấy ta đang đi xe Honda Air Blade đời mới v..v..Nhưng thật chất cũng là bình mới rượu cũ thôi...chỉ tội cho những người mắc bệnh sĩ thôi.chúng ta hãy bình tĩnh mua xe không hãng này thì hãng nọ cũng tốt cả, hãy quan niệm xe máy chỉ là phương tiện di chuyển thì mọi chuyện trở thành bình thường khi đó đố Honda làm khan hiếm ảo để thu lợi nhuận khổng lồ, có khi đến lúc ấy ông Honda đi năn nĩ người tiêu dùng Việt Nam đó các ban..    

Honda đầu cơ, làm giá, thu lợi bất luơng trên nguời tiêu dùng, chúng ta hãy tẩy chay Honda để họ không còn xem thuờng và thu lợi bất chính từ nguời tiêu dùng nửa. Tẩy chay Honda Phản đối Honda làm giá.

Dân Việt Nam mình hay thật, khi giá cả tăng thì than tiền lương ít, chậm lên lương. Nhưng khi muốn bằng anh bằng chị thì lại bỏ số tiền lớn ra mua chiêc xe gần 50tr. Lúc đó sao không than nhỉ.

Đã phàn nàn thì đừng mua nữa chọn hãng xe khác mà mua, kêu ca nhiều rồi họ có thay đổi đâu! Chính người tiêu dùng chúng ta đã tự hại mình cứ đổ xô đi mua mặc dù biết bị làm giá.Bó tay!

Tôi đã làm việc trong một công ty SX xe gắn máy đứng vào top 4 tại VN khoang 10 năm. Công việc của tôi là làm Kết cấu giá thành của 1 xe khi xuất xưởng ( Phòng Vật Tư ) Theo tôi Toàn bộ tất cả những chi ...    

Tôi đã làm việc trong một công ty SX xe gắn máy đứng vào top 4 tại VN khoang 10 năm. Công việc của tôi là làm Kết cấu giá thành của 1 xe khi xuất xưởng ( Phòng Vật Tư ) Theo tôi Toàn bộ tất cả những chi phí từ khi bắt đầu cho đến tay người tiêu dùng của một chiếc xe tay ga tại việc nam là không quá 22 triệu VND. Thì chúng ta se mua nó với giá bao nhiêu ? Tuỳ vào quyết định của người tiêu dùng thông minh