Chợ xe ở Campuchia

theo tôi được biết thì xe ở VN ngoài một lượng lớn tự lắp ráp + một ít nhập mới thì vẫn có một lượng kha khá xe hơi nhập cũ của nước ngoài. Đa số các xe này đều từ các nước trong khối EU, vì bên đó có ...    

theo tôi được biết thì xe ở VN ngoài một lượng lớn tự lắp ráp + một ít nhập mới thì vẫn có một lượng kha khá xe hơi nhập cũ của nước ngoài. Đa số các xe này đều từ các nước trong khối EU, vì bên đó có tiêu chuẩn khí thải,xe có mới,có đẹp mà khí thải vượt quá tiêu chuẩn là họ ko đi nữa mà cho vào bãi rác hoặc bán rẻ ra nước ngoài trong đó có việt nam...

Giá nhập vào rất rẻ,nhưng qua hải quan thì bị giá thuế đẩy lên trời.    

Vài năm nữa Campuchia đi bộ nhanh hơn đi xe

Mình xin đóng góp ý kiến của riêng mình.. mình hiện là sinh viên đang theo học ở TP HCM và vì thế mình đã chứng kiến rõ về tình hình giao thông của nước ta hiện nay. Đường hẹp, xe đông vì thế kẹt xe là chuyện thường tình ...    

Mình xin đóng góp ý kiến của riêng mình.. mình hiện là sinh viên đang theo học ở TP HCM và vì thế mình đã chứng kiến rõ về tình hình giao thông của nước ta hiện nay. Đường hẹp, xe đông vì thế kẹt xe là chuyện thường tình và chắc là ko mấy ai muốn như vậy.

Đó là khi người dân đa phần đi xe máy, các bạn thử nghĩ xem, nếu là 80% ng dân đi ô tô thì tình trạng giao thông nước ta sẽ như thế nào? Chính vì thế nên nước ta chủ chương đánh thuế oto cao để đầu tư vào cơ sở hạ tầng vẫn còn đang yếu kém. Các bạn có biết là người anh em TQ mà mình cũng không ưa gì mấy đã từng bị kẹt xe 9 ngày liền không.

Mình tin là chủ chương của chính phủ là đúng vì vậy chúng ta hãy vui vẻ sống trên đất nước và cùng chung tay xây dựng đất nước Việt Nam cường thịnh. Thân...    

Nghe mọi người ban luận hay qua, tôi cũng xin góp vài ý kiến. Nước ta dang từng bước phát triển ngành oto nên nhà nước phải bảo hộ mới tồn tại được. Tôi mới nghe thông tin năm 2011, nhà nước giảm có 13% thuế nhập xe oto mà ...    

Nghe mọi người ban luận hay qua, tôi cũng xin góp vài ý kiến. Nước ta dang từng bước phát triển ngành oto nên nhà nước phải bảo hộ mới tồn tại được. Tôi mới nghe thông tin năm 2011, nhà nước giảm có 13% thuế nhập xe oto mà nhiều doanh nghiệp đã kêu sắp phá sản, thử hỏi giá xe nước ta có như nước bạn thì sao?

Các bạn cứ yến tâm, không cần đợi lâu đâu. Tôi nghĩ khoảng năm 2018 là thuế xe sẽ về 0%. Bây giờ ai có ý muốn mua xe thi đợi đến lúc đó chắc là chúng ta mua được. Haha. Tôi cũng đang góp tiền. Hu hu Nghe tình hình xe nước ta mà buồn quá.    

Các bác cứ bình tĩnh đi tôi thấy không lâu nữa đâu dân mình sẽ có ô tô chạy miễn là các bác có kiên nhẫn đợi hay không. Tôi thấy các Bác nhà nước đang cố gắng lắm đấy nhưng xây dựng cơ sở hạ tầng gặp rất nhiều ...    

Các bác cứ bình tĩnh đi tôi thấy không lâu nữa đâu dân mình sẽ có ô tô chạy miễn là các bác có kiên nhẫn đợi hay không. Tôi thấy các Bác nhà nước đang cố gắng lắm đấy nhưng xây dựng cơ sở hạ tầng gặp rất nhiều rắc rối các bác ạ.

Chúng ta đang nghiên cứu và tiến hành xây dựng các tuyến metro nối từ ngoại ô vào trung tâm thành phố đó chính là chiến lược phát triển giao thông của các Bác nhà nước. Sau khi xây dựng xong các tuyến metro (chắc cũng 20 năm) chắc chắn sẽ có kế hoạch hạn chế ôtô trong thành phố như :

_ Chặn các nút giao thông ở ngoại ô thu phí thật cao ôtô vào thành phố.

_ Xây dựng các bãi xe lớn gần các tuyến metro để mọi người có thể chuyển đổi hình thức di chuyển vào thành phố bằng metro giá rẻ.

_ Phát triển mạnh giao thông công cộng trong thành phố như xe bus, taxi... Với cách làm này sẽ được rất nhiều cái lợi :

_ Giảm giá ôtô, chỉ những xe đi vào thành phố sẽ phải chịu chi phí cao.

_ Giản dân, giảm sự quá tải của thành phố : do các bác có thể sống ở ngoại ô hay các vùng lân cận vẫn có thể làm việc tại thành phố bằng cách vi vu ô tô đến các nút giao thông ngoại ô rồi từ đó di chuyển vào thành phố bằng metro, xe bus...

_ Giảm ô nhiễm môi trường ở thành phố vì khi đó chẳng có nhiều ô tô. Các bác biết không đợi tới lúc đó thì hơi bị lâu do chính các bác đó. Có dự án xây dựng cơ sở hạ tầng nào vướng đền bù giải tỏa thực hiện trôi chảy và nhanh chóng đâu. Các bác bị đền bù giải tỏa cứ được voi đòi tiên thì lấy gì mà thực hiện cho nhanh.

Các bác ráng đợi đi rồi cũng sẽ tới ngày ôtô sẽ rẻ như xe máy ấy, nhưng biết đâu từ đây tới đó bác bị tai nạn giao thông ngủm rồi còn đâu mà phải đợi.

Vài lời cho vui đỡ buồn khi đợi!!!!!!!!    

- VAMA bao nhiêu năm vẫn đứng tại chỗ, được bảo trợ tại sao giá đắt, còn kêu thua lỗ...xưa nay vẫn thế thì sao phát triển được.

- Các bạn bảo dãn dân,di dời cơ quan ra ngoại thành. Vậy bạn có đồng ý đi xe máy 30-50 km ...    

- VAMA bao nhiêu năm vẫn đứng tại chỗ, được bảo trợ tại sao giá đắt, còn kêu thua lỗ...xưa nay vẫn thế thì sao phát triển được.

- Các bạn bảo dãn dân,di dời cơ quan ra ngoại thành. Vậy bạn có đồng ý đi xe máy 30-50 km hàng ngày để đi làm không.đợi phát triển đầy đủ cơ sở hạ tầng vậy khi nào đầy đủ,và đợi đến khi nào, ai có đáp án ?

- Tắc đường chủ yếu do xe máy, len lỏi, lấn đường, nếu các phương tiện đều đi theo hàng thì dù có chậm nhưng cũng không tắc hàng giờ.

- Tôi chưa từng sở hữu oto,giám mơ sớm sở hữu nó để làm phương tiện đi lại và bảo vệ cho minh và gia đình…không như một số comment không có tính xây dựng vì chưa thể mơ, quyền lợi còn chưa sát sườn. Thử hỏi, nếu giá điện nước, gạo..tăng gấp 3 như hiện nay, các bạn nghĩ sao

- Cứ đi xe đạp,xe máy thì làm sao “giầu” được. Tôi thấy nhiều ý kiến hay như bạn Lý Thông, QV…