Chào tất cả các bạn.

Mình đã đọc bài báo này và cũng đọc tất cả những ý kiến phản hồi của các bạn về sản phẩm xe ô tô Trung Quốc. Mình có một vài điều muốn chia sẻ.

Nếu có bạn nào đó đã từng sống ở nước ...    

Chào tất cả các bạn.

Mình đã đọc bài báo này và cũng đọc tất cả những ý kiến phản hồi của các bạn về sản phẩm xe ô tô Trung Quốc. Mình có một vài điều muốn chia sẻ.

Nếu có bạn nào đó đã từng sống ở nước ngoài các bạn có đồng ý rằng đối với người dân nước ngoài thì ô tô là phương tiện đi lại rất tiện dụng nó làm cho cuộc sống của mọi người được đầy đủ và thoải mái hơn.

Còn ở Việt Nam thì sao? Ôtô dường như là sản phẩm dành cho những người giàu, họ dùng để khẳng định đẳng cấp, vị thế... Còn đối với những người bình thường thì sao. Giấy mơ có một chiếc xe ô tô để đi làm, đưa gia đình đi chơi chắc chỉ mãi mãi là giấc mơ, buồn quá phải không.

Các hãng xe hơi lắp ráp tại thị trường Việt Nam dường như chỉ làm trò cho vui chứ thực chất các bạn có thấy họ có thực sự mong muốn sản xuất được ô tô tại Việt Nam không. Giá xe lắp ráp chẳng kém giá xe nhập, tỷ lệ nội địa hoá thấp... Suy cho cùng thì người tiêu dùng phải trả một cái giá cắt cổ mới thực hiện được giấc mơ. Chính phủ thì áp dụng những rào cản thuế quan để báo hộ cho những nhà máy lắp ráp trong thời gian dài, mà chẳng có kết quả gì, đâu vẫn hoàn đấy, mo lại hoàn mo.

Còn ôtô Trung Quốc các bạn đưa ra những nhận xét hoàn toàn không sai và có cơ sở đầy đủ. Nhưng hãy thử nhìn lại cuộc sống của chúng ta, thử hỏi trong gia đình hay ở trên người các bạn không có sản phẩm nào có xuất xứ từ Trung Quốc.

Xe máy Việt Nam thất bại tại thị trường Việt Nam không phải tại người Trung Quốc mà chính xác là tại những nhà nhập khẩu buôn xe máy của Việt Nam. Vì ham giá rẻ bán hàng chạy theo lợi nhuận, các nhà nhập khẩu xe máy của Việt Nam đặt hàng đem về toàn sản phẩm giá rẻ chất lượng kém nhất bán cho người tiêu dùng Việt Nam sau đó đem con bỏ chợ, bỏ của chạy lấy người.

Xe ôtô cũng là sản phẩm bình thường có nhiều điểm khác so với xe máy, Bên Trung Quốc cũng có nhiều hãng xe đâu phải một. Hãy để thời gian kiểm nghiệm và sản phẩm sẽ tự chứng minh. Người tiêu dùng Việt Nam có thêm một sự lựa chọn phù hợp, biết đâu đó ngày mai giấc mơ của tôi, của các bạn, và của nhiều người khác nữa sẽ được trở thành hiện thực..    

Loại này sẽ nhanh chóng xuống cấp, khi đó muốn bán lại cũng chẳng ai mua. Theo kinh nghiệm, xài hàng Trung Quốc chưa bao giờ thấy có chất lượng cao, mặc dù giá không thấp.

Mình nghĩ thế vì thấy rõ ràng là tỷ phú Mỹ Warren Buffet đã bỏ tiền ra mua 10% cổ phần của BYD, đơn giản thế thôi, ông ấy nhìn xa trông rộng hơn chúng ta nhiều, không lý nào ông ấy lại giám bỏ tiền ra mua lấy cái ...    

Mình nghĩ thế vì thấy rõ ràng là tỷ phú Mỹ Warren Buffet đã bỏ tiền ra mua 10% cổ phần của BYD, đơn giản thế thôi, ông ấy nhìn xa trông rộng hơn chúng ta nhiều, không lý nào ông ấy lại giám bỏ tiền ra mua lấy cái rủi ro, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc.

Đúng là ai nghe đến hàng Trung Quốc đều sợ cả, nhưng theo mình biết thì rất nhiều hàng hoá có dấu "Made in China" đó thôi. Ngay cả cái Iphone cũng China đó, hàng của nước nào cũng có cái xịn và cái dở, không thể quy cứ hàng Trung Quốc đều dở hết đâu các bác. Xe cũng vậy thôi. Ngay Honda wave mà các bác ca ngợi cũng rất nhiều linh kiện nhập từ Trung Quốc đó các bác.    

Một lựa chọn hợp lý dành cho người dân thuộc thành phần có khoản tiền từ 100tr đến 200tr dám bỏ ra để có chiếc xe 4 bánh vi vu trên trường, dù chất lượng tốt hay xấu thì cũng mua được chiếc xe để đi, chứ mua xe nhật, ...    

Một lựa chọn hợp lý dành cho người dân thuộc thành phần có khoản tiền từ 100tr đến 200tr dám bỏ ra để có chiếc xe 4 bánh vi vu trên trường, dù chất lượng tốt hay xấu thì cũng mua được chiếc xe để đi, chứ mua xe nhật, mỹ, châu âu người dân bình dân phải tu mấy kiếp mới mua được. Chúng ta phải thay đổi cách nhìn xã hội là hãy xem xe 4 bánh chỉ là một phương tiện chứ đừng nhìn nhận như một tài sản xa xỉ.

Trước đây đồ vật dụng của trung quốc rất tốt, nhất là xe phượng hoàng của trung quốc thì khỏi chê. Sau này họ không muốn làm đồ tốt bán cho ta chứ không phải họ làm không được tốt.    

Chào các bạn, Tôi đã xem tất cả các bài bình luận của các bạn. Tất cả các ý kiến đều đúng, nhưng theo ý kiến của riêng mình khi đã chứng kiến và ngồi qua xe BYD tại Trung quốc rất rất nhiều lần; (mình cũng lái xe thường ...    

Chào các bạn, Tôi đã xem tất cả các bài bình luận của các bạn. Tất cả các ý kiến đều đúng, nhưng theo ý kiến của riêng mình khi đã chứng kiến và ngồi qua xe BYD tại Trung quốc rất rất nhiều lần; (mình cũng lái xe thường xuyên đã được 8 năm) khi sang TQ đều đi taxi từ Bằng Tường về Nam Ninh trên cùng một chiếc xe (người quen).

Cảm nhận về chiếc xe là: Hình thức giống hệt Toyota Altis (không phải hai mẫu xe trên), xe đã đi 24 vạn km, lái xe cho biết chưa hề phải sủa chữa gì, ngoài thay lọc dầu, thay dầu máy và bảo dưỡng thay thế phụ tùng mà theo định kỳ xe nào cũng phải thay. Tiếng ồn rất nhỏ, tốt hơn altis và nhiều xe khác tại VN. Trang bị ABS, túi khí, định vị, cân bằng lực phanh...theo nhà sản xuất, xe chạy rất đầm và chắc chắn (cảm nhận liên tục do đi đường cũ, phải vào cua ở tốc độ 80, 90km/h).

Tóm lại: tại Trung quốc chất lượng rất tốt, mẫu mã đa dạng (có những chiếc do hãng này sản xuất tôi đã nhìn thấy giống hệt BMW X5), giá cả rất rẻ (như chiếc tôi đã đi gioongs ALTIS người ta mua có 180 triệu). Tuy nhiên, khi về Việt nam các bạn cần lưu ý: thứ nhất option cho xe chắc chắn bị lược bỏ nhiều, thứ hai giá cả chắc không rẻ hơn xe Hàn là mấy, thứ ba chất lượng xe chưa chắc được như bên TQ (cái này mình biết, vì đã làm trong ngành xe máy, ô tô TQ gần 10 năm; hình thức như nhau, nhưng chất khác nhau 30-40%).

Nếu hai mẫu xe này ra, giá khoảng 180tr, mình nghĩ OK; nhưng nếu khoảng 14-15k USD, thì mình chọn mua xe Hàn quốc (mặc dù cũng có khoảng 20-30% linh kiện TQ, nhưng sản xuất theo tiêu chuẩn Hàn).    

Đừng vội đánh giá ôtô theo kiểu so sánh với xe máy TQ các bạn ạ, xe máy TQ đa phần là tư nhân nhập về từ các hãng sản xuất rởm lấy giá rẻ là chính, còn ôtô nếu là sản phẩm của hãng lớn thì vẫn có thể ...    

Đừng vội đánh giá ôtô theo kiểu so sánh với xe máy TQ các bạn ạ, xe máy TQ đa phần là tư nhân nhập về từ các hãng sản xuất rởm lấy giá rẻ là chính, còn ôtô nếu là sản phẩm của hãng lớn thì vẫn có thể tin dùng, với lại nếu bỏ 8000 usd ra mua chiếc SHi150 thì mua chiếc ôtô con TQ vẫn sướng hơn với đường xá bụi bậm cũng như thời tiết nắng mưa tại VN.