E-mail
Bản In
Đâu phải quái vật...
Một chiếc xe đâu phải là một con quái vật... nó là "người đẹp" của những kẻ đam mê và hiểu biết về nó. Ducati không chỉ là niềm mơ ước của người Việt Nam, ngay cả ở Ý nó cũng là một biểu tượng. Tôi đã được tham gia một buổi offline của hội Ducati tại Milan, thật choáng ngợp.
Xe dành cho người cẩn thận
Nếu muốn yên ổn với con xe này e rằng bạn phải là tay lái pro với xe PKL, với sức mạnh cộng chiều cao yên thế kia quả thật những tay lái non không nên ngồi. Nhìn thì rất đẹp rồi, tôi là người thích xe Du. Nhưng qua những thông số kỹ thuật cùng với khả năng của mình tôi sẽ phải nhờ hãng đào tạo cẩn thận khi cầm lái.
Không dành cho người thiếu hiểu biết !!!!
Bạn thaodandatviet buồn cưới thật, không cho lưu hành và chạy tự do ở hằng ngày trên đường thì sao nhà nước lại cho bán xe chứ. Chỉ có hạn chế khi sử dụng tại VN là không thể phô diễn hết được sức mạnh vượt trội. Loại xe náy không dành cho người yếu bóng vía , hay những công tử thừa tiền lắm của thiếu hiểu biết về tính năng hay cách sử dụng xe.(nếu không muốn chết sớm). Chỉ những tay đua thực sự pro, đam mê, biết điềm tĩnh để có thể kìm dây con ngựa bất kham này.
Ducati & Suzuki
Tôi cảm thấy lâng lâng khi ngồi trên những chiếc superbike thế này, chỉ tiếc là đường phố Sài gòn ko được phóng với tốc độ xứng tầm với Ducati hay Suzuki. Bên Đức mọi người được quyền phóng với tốc độ không hạn chế. bao giờ Việt Nam mới nâng tốc độ ở đường cao tốc nhỉ?
I love Ducati
Thực sự dòng moto mình rất thích Ducati vì nó đẹp và mạnh mẽ. Nhưng cũng như nhiều người Việt Nam, nó vẫn chỉ là sự mơ ước của mình mà thôi.
Gửi bạn "thaodandatviet": Bạn nói thế là thế nào chứ. Mình thấy dòng xe moto phân khối lớn ở Việt Nam bây giờ đâu chỉ để ngắm và cũng đâu có bị hạn chế lưu thông, mình thấy là dạo này còn thấy nhiều ấy chứ. Chỉ có 1 điều hạn chế là do hạ tầng đường xá của mình không tốt, cũng không rộng để những chiếc xe này phô diễn hết khả năng của chúng.
Đó là điều đáng tiếc nhất.
Dream bike!
Xem Jimcarey chạy trong Yes man rồi, đúng là không tưởng nổi! Nhưng không tưởng hơn là được sở hữu nó! Niềm đam mê tốc độ của dân mê xe máy thể thao ở VN hiện chỉ dừng lại ở những quý tử nhiều tiền lắm của. Sắm chiếc này thì tiêu gần bằng chiếc ôtô!
Ducati 1100S
Đúng rùi, xe này trong phim YES MAN chiếu trên kênh HBO, xe rất đẹp!!
1000 phân khối!!!
Xe máy mà 1000 phân khối thì sức mạnh của nó thật kinh khủng. Chắc không ai dám vít hết ga con này. Thỉnh thoảng rú ra dọa người đi đường cũng hay.
Chỉ để xem thôi!
Loại xe này ở việt Nam chỉ để triển lãm hoặc diễu hành ở thành viên hội moto diễu hành thôi chứ đâu được lưu thông tự do hàng ngày trên đường.
Hết hồn!
Xem Jim Carrey chạy chiếc xe này trong "Yes man" cứ tưởng là ý đồ đạo diễn nhưng không ngờ mỗi lúc anh ấy bốc đầu xe thì đúng như mô tả về chiếc xe "quái vật" này.
- Phantom Drophead Coupe đủ màu sắc trên thế giới (24/05)
- Màn quay xe điêu luyện (24/05)
- Honda tái sinh Civic Type R tại châu Âu (24/05)
- Kia nâng cấp Sorento 2013 (24/05)
- Tư vấn lắp đặt GPS cho xe hơi (24/05)
- Brabus ‘độ’ Mercedes-Benz SLS AMG
(29/08) - Người mẫu Dodge Journey ở Sài Gòn
(29/08)
- Dàn xe khủng ở Concorso Italiano
(29/08)
- Mẫu xe rẻ nhất thế giới và nguy cơ hỏa hoạn (28/08)
- BMW ra mắt 20 mẫu xe mới trong 3 năm tới (28/08)
- Lexus IS phiên bản nâng cấp giá không đổi
(27/08)
- Mercedes độ dành cho doanh nhân
(27/08)
- Dàn chopper ấn tượng tại ngày hội môtô Sturgis
(27/08)
- Đại lý Honda Việt Nam đạt chứng chỉ ISO 14001 (27/08)
- Hyundai sắp có sedan mới
(27/08)
- Huyền thoại Ninja ZX-10R 2010 trên phố Sài Gòn
(27/08)
- Ferrari điều tra nguyên nhân 458 Italia phát hỏa (26/08)
- Người đẹp bikini và BMW M3 coupe
(26/08)
- Siêu xe màu lạ ở London
(26/08)
- Yamaha YZF - R1 độ độc đáo tại Mỹ
(26/08)
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
VnExpress tuyển dụng
Công suất cũng giống như tiền
Các bạn ạ,
Mình mê xe phân khối lớn, cả Ducati, Guzzi lẫn Honda... tùy chủng loại, nhưng mới chỉ đủ khả năng dùng con Nighhawk 250cc thôi. Đương nhiên chạy xe đẹp/ xịn/ công suất lớn/ tốc độ cao/ tiếng pô hay thì cũng khoái, nhưng mình nghiệm ra một điều: quan trọng là mình cảm nhận được nội lực & giá trị của chiếc xe (xe mạnh/ êm/ đẹp...) chứ không phải là mình tận dụng được nó (bốc đầu, phóng nhanh, nẹt pô...).
Cũng giống như tiền, mình thích có nhiều vì nó cho mình cảm giác tự tin bình ổn, chứ không phải có nhiều để phô diễn hay tiêu xài vung vít. Chúc các bạn có xe như ý, cảm nhận nó tốt, và lái xe an toàn.