Ford Focus sẽ thay thế Laser

Khá bất ngờ khi Ford Việt Nam đã chọn AutoPetro 2005 là nơi giới thiệu mẫu sedan Focus, chiếc sedan mới đầu tiên tại thị trường nội địa trong năm nay và là chiếc xe hoàn toàn mới thứ hai của công ty trong vòng một tháng qua.

Thực ra, khoảng từ một tháng trước đã có thông tin Ford VN sẽ tung ra chiếc Focus vào tháng 9 tới và bản thân phóng viên VnExpress cũng đã quan sát thấy một mẫu xe này đậu tại sân nhà máy ở Hải Dương. Tuy nhiên, điều ngạc nhiên là so với Everest, chiếc xe được quảng cáo và khuyến mại rầm rộ vài tháng trước khi ra mắt, Focus xuất hiện khá âm thầm.

Ford Focus thế hệ thứ hai sắp bán tại Việt Nam.

Nguồn tin riêng của VnExpress cho biết, Focus sẽ thay thế cho chiếc Laser hiện nay. Theo quan sát, Focus được đưa vào Việt Nam là thuộc thế hệ thứ hai. So với lịch sử hơn 100 năm của Ford Motors, Focus có tuổi đời khá trẻ trung. Năm 1998 nó trình làng tại châu Âu với những đặc điểm phù hợp nhất cho khách hàng khu vực này. Có lẽ vì thế mà ngay từ khi ra mắt Focus đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất tại Anh cho đến nay. Phải tới năm 2000, Ford mới bắt đầu lắp ráp xe Focus tại chính quốc Mỹ.

Đầu tháng 1 năm nay, thế hệ thứ hai của Focus ra mắt tại châu Âu, trong khi ở Mỹ, Focus chỉ được nâng cấp từ phiên bản cũ. Tại châu Đại Dương và châu Á, chiếc xe này được thay thế cho Ford Laser. Tháng 9 tới, Focus cũng sẽ được bán tại Indonesia. Theo tờ Jakarta Post, Chủ tịch Ford Motors Indonesia Rick Baker phát biểu, chiếc xe sẽ là đối thủ cạnh tranh về giá với Toyota Altis và Honda Civic.

Theo dự kiến, mẫu xe Ford thứ sáu tại Việt Nam sẽ xuất xưởng vào mùa thu này. So với Focus đời cũ, thế hệ này trông thanh lịch hơn. Lưới tản nhiệt hình oval ở trên và hình ở dưới là nét đặc trưng của Focus, với khoá nắp ca-pô nằm phía sau logo. Cụm đèn phía đầu kết hợp đèn pha và đèn xi-nhan được kéo dài và vuốt theo chiều cong mềm mại của đầu xe.

Kết cấu khung vỏ với cấu trúc thân xe chắc chắn tăng cường độ ổn định của hệ thống lái, hệ thống treo và hệ thống phanh. Các thanh chống va bên bảo vệ không gian bên trong, vùng hấp thụ xung lực trước và sau giúp giảm chấn thương lên hành khách khi bị va chạm, khóa nhiên liệu có tác dụng khóa không cho bơm nhiên liệu vào động cơ trong những trường hợp va chạm nghiêm trọng. Bên cạnh đó là các hệ thống chống bó cứng phanh ABS và ổn định điện tử EBD là tiêu chuẩn. Các thiết bị này kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện tử, giảm xóc, phanh đĩa lớn làm tăng cường độ an toàn của Focus. Xe có hai túi khí cho hàng ghế trước.

Nội thất Ford Focus mới.

Cũng như Focus sedan mới tại châu Âu, vô-lăng xe có thể chỉnh được độ nghiêng và có thể kéo ra hay thụt vào theo 4 hướng, ghế lái điều chỉnh được 4 chiều tạo sự thoải mái tối đa cho người điều khiển. Xe có dàn CD 6 đĩa với nút chỉnh âm lượng trên tay lái và cửa sổ mui.  

Focus sử dụng động cơ xăng Duratec thế hệ mới HE (bao gồm loại 1,6 lít, 1,8 lít và 2 lít) với phun xăng điện tử đa điểm tạo công suất lớn và ít tốn nhiên liệu. Thiết kế mới của thế hệ động cơ sử dụng hợp kim nhôm và nhựa tổng hợp cao cấp nên giảm đáng kể trọng lượng động cơ. Hệ thống cửa gió phụ thứ cấp VIS làm tăng lượng khí sạch vào piston và tăng mô-men khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ford Focus có 7 màu xanh đại dương, bạc ánh trăng, đỏ ánh dương, đen kim loại, vàng ánh kim, trắng kim cương và nâu hổ phách.

Dưới đây là thông số xe Focus 1.6L và 2.0L bán tại nước ngoài do Ford Việt Nam chưa công bố chi tiết kỹ thuật mẫu xe sắp ra mắt này.

X.O.