Rinspeed Porsche 997

Qua tay của Rinspeed, Porsche 911 đã mang dáng vẻ của một chiếc xe đua chính hiệu với một bề ngoài mạnh mẽ và độc đáo, cùng các đặc tính khí động học được cải tiến rõ rệt.

Ngay từ khi bắt đầu thành lập gần 3 thập kỷ trước, Rinspeed đã chọn Porsche để nâng cấp, tạo ra những sản phẩm không đơn thuần thoả mãn mục đích đi lại mà nhằm mang lại niềm hứng khởi vô tận sau tay lái. Thập kỷ 80 chứng kiến những thành công vượt bậc của hãng độ xe Thụy Sĩ với chiếc xe R29 và Rinspeed Porsche Speedster dựa trên mẫu xe Speedster đầu tiên, R69 dựa trên Porsche Turbo 1. Những chiếc xe của Rinspeed nhanh chóng trở thành những ví dụ hoàn hảo về thiết kế xe thể thao với phong cách độc đáo và chất lượng hàng đầu.

Rinspeed 997 coupe.

Đầu tháng 6 này, Rinspeed đã tung ra gói phụ kiện (package) nâng cấp cho xe 911 Carrera và Carreara S (có trục xe dài hơn), dù đó là xe Coupe (hai chỗ) hay Convertible (mui xếp). Công việc đầu tiên là hai cánh cửa thay vì mở ngang lại được xoè rộng lên cao như đôi cánh, kiểu cửa được ưa chuộng đối với các xe thể thao và đảm bảo một dáng vẻ chẳng giống ai, thu hút sự chú ý mỗi khi chủ nhân bước ra khỏi buồng lái.

Cản trước được giữ nguyên nhưng thêm một phần cánh nằm sát mặt đất, làm tăng lực ép xuống (downforce), nhờ đó giúp xe bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Công việc tương tự được thực hiện ở hai bên sườn xe mang lại cho Rinspeed 997 dáng vẻ gọn gàng. Một cánh đuôi sau cố định được Rinspeed lắp thêm, ngoài hiệu quả về khí động học bên cạnh cánh đuôi có thể tháo rời lắp ráp tại nhà máy, nó còn nhấn mạnh dáng vẻ thể thao đầy sức mạnh.

Vành xe là loại hợp kim nhôm 18 hoặc 19 inch. So với chiếc xe gốc, mâm đúc 5 cánh do Rinspeed cung cấp cũng để lộ rõ đĩa phanh đường kính 13 inch bên trong, trông cứng cáp, khỏe khoắn nhưng có phần kém về tính thẩm mỹ. Để hoàn tất khâu "phục trang", Rinspeed giới thiệu một loạt các đầu ống kép vuông hoặc tròn cho hai đường xả khí thải, với bộ phận trung hoà khí thải và thiết bị giảm âm.

Rinspeed 997 convertible.

Hệ thống treo của Rinspeed cho phép tuỳ chọn hạ thấm khoảng 25 mm cho chế độ thể thao hoặc làm cứng giảm xóc, hoạt động ăn ý với hệ thống điều khiển thông minh PASM (Porsche Active Suspension Management). Nội thất xe không thay đổi nhiều, ngoài việc có thể yêu cầu màu da bọc ghế theo ưa thích, sao cho "ăn" với các nút điều khiển và pedal bằng hợp kim.

X.O.