Thành công vì không chấp nhận phế phẩm

Khởi nghiệp từ một xưởng cơ khí rộng 10 m2, Yoshitomo Ishizaki trở thành một trong những doanh nhân hàng đầu thế giới. Vị doanh nhân có vẻ ngoài rất giống người Việt này cho rằng, bí quyết thành công của người Nhật chính là luôn nỗ lực làm hài lòng khách hàng đến mức tối đa.  

Một công xưởng của Takako tại Bình Dương. Ảnh: Thanh Niên.

Cách đây 33 năm, từ một ý tưởng về bơm thủy lực của một giáo sư người Hà Lan, Yoshitomo, khi đó là một kỹ sư 29 tuổi, quyết định thôi việc ở một công ty sản xuất ô tô. Ông thành lập một xưởng nhỏ 10 m2 và bắt đầu suy nghĩ, nghiền ngẫm với quyết tâm biến ý tưởng thành hiện thực... Trải qua nhiều thăng trầm, đến nay Takako đã trở thành một tập đoàn hàng đầu. Các sản phẩm của tập đoàn này đã chiếm lĩnh 90% thị trường Mỹ, 80% thị trường Nhật và 70% toàn châu Âu.

Chính niềm đam mê cơ khí và những suy nghĩ không ngừng nghỉ trong lĩnh vực này từ khi 15 tuổi đã giúp ông trở thành người dẫn đầu thế giới.

Ông Yoshitomo chia sẻ: "Tôi không cần những nhân viên nói: Cái này khó lắm, không làm được. Bởi vì chưa thử mà đã thấy không làm được thì làm sao thành công?"

Không chấp nhận phế phẩm

"Điều quan trọng nhất là phải làm ra các sản phẩm tốt nhất. Có chất lượng sẽ có thành công", ông Yoshitomo nhấn mạnh.

Ông Yoshitomo nói: "Mọi người vẫn nghĩ thỉnh thoảng có phế phẩm là chuyện bình thường và thật khó mà ngăn chặn được phế phẩm. Với tôi, tỷ lệ phế phẩm trong sản xuất phải là zero. Bởi khách hàng nào không may mua phải sản phẩm đó thì thì tỷ lệ phế phẩm sẽ là 100%".

Ông Yoshitomo cũng đưa ra ví dụ về các công ty sản xuất ôtô của Nhật như Toyota, Honda đang chiếm vị trí hàng đầu thế giới. Toyota đạt lợi nhuận cao nhất từ trước tới nay, trong khi đó một số công ty danh tiếng của Mỹ lại lâm vào tình trạng thua lỗ.

Cách đây 10 năm, 1 lít xăng chỉ chạy được 7 km. Trong khi đó, người tiêu dùng luôn muốn có một chiếc xe không hao xăng; với 1 lít xăng xe phải chạy được 15 km. Rất nhiều chuyên gia về sản xuất cho rằng đó là điều không tưởng.

"Tuy rất khó khăn song chúng tôi đã bắt tay vào nghiên cứu", ông Yoshitomo kể lại. Ông Yoshitomo và những người trong đội thử nghiệm đã phải liệt kê ra từng vấn đề để giải quyết. Hiện xe hơi Nhật chạy được 15 km với 1 lít xăng, tiết kiệm gấp đôi so với xe hơi Mỹ. "Do luôn tìm cách thỏa mãn các yêu cầu khách hàng, xe hơi Nhật được người Mỹ ưa chuộng dù giá cao hơn", ông cho biết.

Theo vị doanh nhân này, chính sự khác biệt về chất lượng đã quyết định thành công của người Nhật. Khi làm ra sản phẩm, họ luôn nghĩ làm sao để sản phẩm không có phế phẩm, đem lại cho khách hàng dịch vụ tốt nhất. "Phải đặt mình vào vị trí khách hàng để giải quyết những gì họ mong muốn, có vậy mới có thể thành công", vị doanh nhân này khẳng định.

(Theo Thanh Niên)